bonjour à tous , :blerp3: depuis moins d'un mois , je suis possesseur d'un cr 01, acheté d'occasion (traces sous le châssis donc déjà vécu) sur "le" site de vente aux enchères, (je suis néophyte dans ce domaine de rc), dès son arrivée , je me suis orienté en premier temps sur l'esthétique , l'ancien proprio avait peint les vitres en noir bien opaque , la carro présentait de multiples fissures , donc j'ai résine tout l'intérieur , découpé les vitres et réalisé un habitacle , et enfin découpe de la porte coté conducteur + micro charnières, j'ai mis 2 kits leds , un sur le toit (2 leds de 5mm + 2 de 10 mm + 1 interrupteur) un autre a l'intérieur de la carro , dont a l'avant 4 leds 5mm blanches et a l'arrière 2 rouges + un autre interrupteur, l'installation du tout a été terminée cette nuit . voici un petit visu qui date un peu: Depuis le début , j'ai du rouler 7 a 8 packs , maintenant je compte me focaliser sur l'aspect technique , le système de suspension me laisse perplexe, sur le train avant , je suis satisfait , a l'arrêt quand j'appuie sur l'avant , ca s'enfonce , par contre a l'arrière , lors d'une pression , ca ne s'enfonce pas, ca m'inquiète plus que le braquage limité ( pour le braquage , j'ai lu les autres posts), en bref pour le moment , le train arrière ne me satisfait pas , je ferai un post avec des photos pour vous le monter en détails et voir vos opinions sur ce qui n'irait pas , merci par avance , Kaza :yes3:
Bonsoir , voici donc quelques photos de mon cr 01, avec la lumière , tous phares allumés , vue oblique de dessus vue presque de face vue de la bête éclatée, avec habitacle (plancher avec calles en mousse sur face inf qui reposent juste sur le chassis et 4 carres de velcro sur la face sup qui s'accrochent sur des equerres moulèes dans la carro) , je ne sais pas si c clair :sarcas3: bon place aux images et pour finir , tout le câblage elec des leds est résiné dans la carro , Pour résumer un moteur 35t, esc graupner profi 40 (je me suis mis de cote un esc traxxas VXL, tout neuf ), cardans en alu , les roues sont lestées et mousses inser non découpées. j'ai pris cet engin pour l'esthétique et non pour ses capacités de franchissement connues et reconnues , je m'amuse pas mal avec mais ..... j'en arrive au "mais" je suis étonné par le pont arrière , quand j'appuie dessus ca ne s'enfonce pas , alors qu'a l'avant oui ??? en faisant les photos ce soir , j'ai trouvé l'origine de ce problème , la carro a bien été résinée et elle a pris du poid + le plancher ....., car le châssis a vide se comporte mieux , ouf ! je pense que les amortisseurs arrières sont très fatigués... ca fait un moment que je regarde les forums qui traitent de ce modèle :read3: pour améliorer les suspensions, j'ai vu de multiples solutions et diverses, :mad3: ce que je compte faire ce sera un peu déplacer les ancrages des amortisseurs arrières et voir .... si les tests ne sont pas concluant je mettrais directement les amortisseurs sur le chassis (en virant le systeme intermédiaire tamiya) , voir même changer les ressorts interieurs ... pour le braquage , dans un futur "proche" , le rajout d'un servo :cht3: voila , maintenant vous savez tout , bonne soirée , Kaza :blerp3:
bonjour, le problème est "que je ne sais pas ", je viens de télécharger la notice du cr 01, le train arrière a un comportement qui me gêne , peut tu développer ton idée stp, s'il le faut je ferais une photo de plus près merci d'avance , Kaza
ton amorto arr est vachement comprimé a vide, donc suffit de rajouter le poids de la caro et il doit être en bout de course :jecpa3:
tu as tout compris , c'est exactement ca ! qu'est ce que je peux faire , changer les amortisseurs ??? changer ressorts internes ? modifier les ancrages ? (je doute) quelle solution serait envisageable ? :brico3:
merci , je viens de vérifier , les positions sont bien les mêmes, a part une chose , le tout petit carre , sur le mien c inverse , mais le même réglage de longueur :disap3:
re , voila pour les photos , donc ici en charge avec carro sans carro , a vide : merci d'avance pour les avis et conseils .... :yes3:
bonjour , je compte changer les ressorts arrières en premier temps , j'ai trouve 2 ref set ref 54029 (forme cylindrique) set ref 54085 (forme "baril") bon a part la forme ? j'orienterais mon choix vers les 54029, mais au cas ou je passerais a cote d'une solution technique meilleure , je pose la question , :sarcas3: merci d'avance , Kaza
Si j'étais toi, je virerais purement et simplement ce système de cantilever qui n'apporte rien et passerai sur des amortisseurs "traditionnels", fixés en direct sur ponts et châssis.
Si j'étais toi, je virerais purement et simplement ce système de cantilever qui n'apporte rien et passerai sur des amortisseurs "traditionnels", fixés en direct sur ponts et châssis.[/quote] Salut , tu me conseillerai quoi comme amortisseurs traditionnels , et les fixer direct sur le chassis , aux ancrages de l'ancien systeme ?
Salut , tu me conseillerai quoi comme amortisseurs traditionnels , et les fixer direct sur le chassis , aux ancrages de l'ancien systeme ?[/quote] regarde un topic que j'avais fait dans la section cr01 qui s'appelle "lente mutation". tu as des photos qui te permettront de voir les ancrages.
Salut , merci pour ta réponse , j'ai regarde le topic , je crois que je vais me lancer dans une "assez lente mutation", pour le moment , j'ai remplace mes ressorts par des durs (marqués bleu) et comme la carrosserie et habitacle pèse vraiment trop, ce n'était pas suffisant, j'ai trouve une solution ( merci à mes "lunch box", enfin le rab de pièces d'origines que je n'utiliserai pas), les amortos du bj ne sont plus en fin de course , j'ai aussi viré les barres de torsion , j'ai fait un essai de 2mn , pour le moment ca me va , je dois aussi descendre la carro de 1cm et mieux lester mes roues, voila ou j'en suis pour le moment concernant le BJ , il devrait avoir une remorque qui devrait arriver (tout en matériel de récupération) je mettrai des photos , à bientôt Kaza.
re , qq photos , pour mon soucis de ressort , j'ai récupéré dans mon bric a brac rc , des ressorts de "lunch box", qui se glissent dans les blancs d'origine du BJ , maintenent voila ce que ca donne : pour finir le BJ en train de faire le malin avec qq unes de ses cousines a+ Kaza
salut à tous , :blerp3: une petite sortie avant que la neige ne disparaisse , le thème "western buitoni" idée d'un pot , bon le passage sur le petit ruisseau , essayé 2 fois de remonter mais avec les pneus d'origine , "afépas" juste le temps d'attraper un bon rhume , A+ Seb :rir3:
