Bonjour ,je vais construire un XR 10 sur base d'un châssis VIPER de chez UGC . J'ai déjà acheté le châssis viper parce que c'est celui qui correspond le mieux à ce que je voulais. Je me demandais quels links mettre tout dabord sur un chassis viper avec des ponts de Xr10? J'ai une Dx3S en radio et je me demandais si ça va ou pas comme radio sachant que je veux mettre un dig ? Pour l'électronique c'est mieux un simple esc ou 2 esc ? Concernant la faiblesse sur la version stock au niveau des engrenages et des roulements ,quels solutions me conseillez vous ? Merci d'avance @+
Salut,donc voilà j'ai pris comme configuration 2 combo tekin :2 ESC tekin FXR + 2 moteurs tekin 45T. Ayant une DX3S,quels sont les solutions pour avoir le pont avant qui traction-ne ; arrière bloqué et inversement ? merci d'avance @+
alors le mieux dans ton cas était de prendre un combo FXR avec un dig car avec une radio tel que la DX3S avoir deux vario ne t'apporte rien si ce n'est te couter vraiment cher. Maintenant pour avoir un dig avant et arrière il te faut le dig Novak apeller THE DIG mais ta radio a un inter deux position je croit donc juste le dig arrière (le plus important)
Salut ,donc voilà j'ai fini le châssis à ma convenance .J'en suis content à part les plaque de boîte axial anodisée dure qui on eu des difficultés à rentrer dans les boîtes vanquish .Le kit est pas mal dans l'ensemble ,assez embêtant les 10000 longueurs de vis différentes mais bon rien de difficile non plus . j'ai changé les pignons stock par 2 kits RC4WD Les liens inférieurs et supérieurs sont des BWD J'ai choisi les HB rover bleue .Pour l'instant 4 lestes par roue avant . Je voulais mettre la barre de liaison chaotic crawler mais elle a l'air trop longue . S'il y'en a qui ont déjà monté cette barre ,faut il changer autre chose ? J'attaque bientôt l'electro de la voiture . Pour la télécommande ,je pensais prendre une dx6i et piloter chaque pont séparément . @+
pour la bare de direction chaotic il faut les porte fusée vanquish en regardant tes photo je vois qu'il te faut augmenter la chasse sur les étrier tu est en négatif il faut du positif c'est mieux pour les lien et les amortos je trouve que sa le rend plustot haut mais a voire sur le terrain
pour la barre de direction chaotic il n est pas obligatoire d avoir les portes fusée vp il est possible de commande la barre pour les fusée stock , c est se que j ai fait et installé...
Il donne bien ton Viper en Blanc :yes3: :yes3: BRAVO :read3: :jong3: :read3: :read3: :jong3: Je vais suivre attentivement ton évolution............ Je suis sur le même projet mais en noir :wink3: :wink3: :wink3: un peu plus de châssis Viper :mdr3: :mdr3: :mdr3: à Suivre.. :jong3: :read3: :brico3: :read3: :brico3: Tout tout tout tout bientôt..........
Salut et merci pour vos nombreuses réponses qui me sont très utiles . Tout dabord je pensais prendre les portes fusées en alu mais plusieurs questions quand même :jecpa3: . Qu es ce qui est le mieux niveau qualité entre les fusées avant vanquish et axial ,et aussi du débattement pour les roues ? Je crois avoir compris que les fusées avant en alu offre un plus grand débattement que celle stock .Mais es ce le même entre ces 2 marques ? De plus les roues stock acceptent-elles les fusées alu au niveau du bras ? Pour la barre chaotic crawler j'ai pris celle la parce que je comptais mettre l inclinaison max au pont et donc il faut la coudée il me semble . Si j'ai bien compris vos indications il faut donc que je prenne des fusées avant en alu pour adapter ma barre chaotic ? Pour ce qui est des réglages des liens et des amortos ,j'avais mis comme ça pour l'instant ,je modifierais surement après une sortie sur le terrain . Voilà j'espère avoir la télécommande d'ici peu pour faire les réglages .Des photos de l'électro à venir une fois fini . @+
Axial dit que leur fusées alu sont exactement de la même forme que celles d'origine. A mon avis c'est, ou tu laisses celles d'origines, ou alors tu montes des vanquish qui vont te faire gagner en bracage. Monter des fusées alu juste pour la solidité, pas trés utile à mon avis. Je suis pas trés expert mais il me semble qu'il faut vraiment y aller pour casser une fusée d'origine :smile3: :smile3: Par contre je te confirme que si tu montes les fusées axial alu, tu peux garder les jantes d'origines, mais avec les fusées vanquish les jantes d'origines ont un deport interieur trop large, et çà passe pas. Voilà :yeah3:
Salut ,je te remercie de ce petit éclaircissement ,c'est exactement ce que je voulais savoir donc nickel . Dans quelques jours j'aurais les dernières pièces qu'il me manque ainsi que la télécommande . Je me demandais pour les amortos d'origine ,il me paraissent un peu ferme .Quelle config vous utilisez ,la couleur de ressort j'entend ? @+
Perso j'ai preferré monter des amortos à ressorts internes. Mais je sais que certains sur le forum ont monté d'autres dureté de ressort. Demande à Dude, il m'avait bien conseillé.... :yeah3:
