trés beau travail qui a été réaliser je n'est qu'un mot a dire BRAVO :yes3: :yesd3: :yesintel3: :yeah3:
Salut, disruptor RC4WD reçu :yes3: , mais un peu de modif's s'imposent, il est moins large que le transfert de la boite TAM et de ce fait mes cardans sont un peu court....dans un premeier temps j'ai des entretoises de sorties de boite RC4WD qui feront l'affaire. Dans un second temps les cardans seront remplacés en attendant un bonne occasion :rir3: et ceux trop court migreront entre les ponts en remplacement de ceux à boules goupillés :yes3: ....restera l'accouplement réduc / transfert à s'occuper et aussi remplacer le 6:1 par un 11:1 Voilà pour les dernières infos
Content de voir que les évolutions continuent sur le Tatra... :yes3: Et c'est sur que niveau compacité, il n'y a pas beaucoup mieux que le Disruptor...
Alors de retour !!!! :yes3: :yes3: :yes3: bon bin tu filllll a l atelier et tu me sors un scale pour l EXTREME :rentr3: non mais !!!!!!!!!! :grrr3:
Bon, démontage complet du trucks et réfléchissement :read3: :sarcas3: Faut quelques choses qui arrivent à absorber le couple du bébé sans tout exploser, je rappelle que le dernier transfert de la boite 3 speeds TAM, n'a pas fait une 1/2 heure avant de s'éclater les dents :roll3: J'ai déjà un transfert RC4WD T1, qui me parait un peu faible, au vu du jeu qu'il y a dedans... J'ai toujours ma réduc' en 6:1. Faut fiabiliser les cardans qui ne tiennent pas le chocs non plus !!! Va falloir voir chez nos amis allemands ???
OK, à voir à ce moment là :yeah3: Qui dit mieux :rir3: pour le reste ?? La boite Summit 2 speeds que je recherche, ira dans le TATRA, ça me manque la 3 speeds !!!!
J'ai vu ça pour les cardans, la côte minimale convient parfaitement.... http://www.junfac.com/shop/index.ph...id=251&zenid=e136987f2411350fd57b60a0ccc927fc
bonjour, J'ai essayé différents types de cardans donc les axial plastiques et cassé en 10 mètres à l'époque avec mes deux 45t, est venu ensuite des cardans xspede recoupés et là encore mieux ce sont les noix qui ont explosé en pièces sur 2 cardans avec 2 petits brushless, donc revu copie et passage en MIP et moteur de perçeuse. Et bien pour le moment même avec un problème de moteur, je n'ai pas abîmé les MIP sachant que j'ai 2 cardans qui ont déjà plus de 2 ans d'utilisation sur mon ancien crawler. Donc maintenant fini les copies de cardans bon marché, c'est pas valable sur du lourd. Bon courage pour la suite Ben79
Tout dépends si tu perdures avec du matériel modélistique pour du léger, ou si tu veux aller plus loin. Je suis en train de faire un Tatra, mais la version 1/10 dessinée par un modéliste Tchèque relativement connu que j'usine moi-mêm. Ya pas a tortiller: Matériel de pro pour passer les coco, et un moteur et boite de vitesse de perceuse Bosch. J'en ai pour 250€ de pignons, c'est plus tout a fait la même chose... Acier, et large. Tu trouve tout ce que tu veux ici en France: http://www.michaud-chailly.fr/ J'ai dépensé 50$ en pignons HPI en alu éloxé pour le boitier de réduction, impossible de les percer avec l'outillage pro que j'ai a disposition, je peux les revendre à 1€, et j'ai fais mon choix. C'est un long job, donc je dépense au fur et à mesure dans du vrai matériel, et moins dans les accessoires en plastiques Proline... :yeah3: Stéphane
