Je vous présente mon Bully. Equipements : - 2 ponts Bully - ESC Robitronic speedstar crawler - 2 moteurs 55T robitronic - BEC externe Xpower Svr3 6v - Servo de direction Savox SC-1257TG - DIG interrupteurs commandés par un servo - Amortisseurs Ansmann Racing Av 85mm Ar 95mm - Accus Lipo 3S ~1300mah Le Bully à ça réception : Certain reconnaîtront l'ex machine de R-TYPE. Les roues sont déjà lestées. J'en enlèverais peut êtres un peut quand même. Le voici maintenant avec son nouveau châssis : Elargisseurs de voie avant : L'ouverture du capot pour le changement d'accus : La suite des photos : Aux roches qui danses j'avais un problème avec le BEC interne du contrôleur qui chauffait trop (donné pour 3A en pointe). Ce qui générer des coupures. Depuis la connection du BEC externe (3A sous 6V et 5A en point) cela fonctionne beaucoup mieux et l'ESC ne chauffe plus du tout. Concernant mon châssis je vais modifier la fixation supérieur de mes amortisseurs arrières car cela force un peut sur les rotules en croisement. Le comportement semble pas mal, mais il faut apprendre à piloter la bête maintenant. @+
et bien je vois que tu est prêt pour la big en tout cas tu n'as pas chômé depuis les roches très joli ce châssis, content que tu ais réglé ton souci de direction a bientôt pour du roulage
Bonjour, Ça te fait un belle machine :yes3: juste une remarque, passe les rotules des liens inférieurs coté châssis à l'intérieur du châssis. Tu vas accrocher partout. :mrgreen: @+
salut :wink3: alors ça fais quoi de piloter un crawler !!! je vois que le fournisseur de tournon est toujours aussi généreux !!! :blerp3: belle bête, ravi que tu soit pas loin, avec the dude qui est revenu dans le coin, on va pouvoir rouler !!!
Très content de revoir ces ponts sur la roche ! :yes3: Gros +1 avec Bad Rax, les ancrages de liens inférieur à l’intérieur du châssis évitent de s'accrocher partout :wink3:
Effectivement les rotules de liens inférieures dépassent pas mal du châssis. Je n'ai fait qu'un test rapide, et les fixations des tirants à l’extérieur du châssis n'ont pas été trop pénalisantes pour le moment. Cela fait une chose de plus à ajouter sur la liste des modifications prévues. C'est sûr ça change des scales, c'est différent mais les deux sont sympa. Effectivement j'ai utilisé du polyester comme pour la réalisation de la carrosserie du Wrangler JK. Effectivement on vas pouvoir rouler ensemble. Il faut juste choisir une date. :wink3: Il faudra aussi compter sur Vidou07 a priori. Surtout que les plans étaient même pas encore fait pour les roches. Pour mon problème de direction, c'était bien le BEC interne qui posait problème. A bientôt
J'ai modifié l'ancrage des amortisseurs arrières, car en compression les amortisseurs arrivaient en position horizontal voir plus, ce qui créé un effet bizarre. J'ai aussi ajouté un élément sur le flan du châssis entre les fixation des tirants inférieur. @+
Salut dd07, Pour l'avoir vu à l'oeuvre il est dejà bien efficace ce crawler! :yes3: Bonnes modifs , que penses tu du comportement avec ces ancrages? A++
Salut, Le comportement semble bien meilleur avec ces encrages d'amortisseurs. J'ai fait seulement un test rapide en intérieur donc à vérifier sur le terrain. J'ai testé plusieurs encrage comme on le voit sur les photos (il y a plein de trous) et ceux la semblent pas trop mal. L'arrière est un peu plus rigide maintenant, ce qui tient un mieux le véhicule quand il est en appuis sur l'arrière. Merci pour le conseil. C'est mieux que sans, mais a priori cela reste moins efficace que l'encrage des liens à l’intérieur du châssis. @+
maintenant que j'ai un bully, on va pouvoir comparer!! au mois d'aout je suis libre les matins ! :wink3:
Fabrication d'un nouveau châssis suite à la casse de la partie supérieur de l'ancien, et surtout pour respecter les dimensions minimum notamment au niveau de la hauteur. J'en ai profiter pour apporter quelques modifications. Place aux photos : Il y a plus qu'a tester tout cela sur les rochers.
et ben la ça rigole pas :intell3: j'aime bien l'implantation de tes liens dans le châssis :yes3: personnellement suite a ma dernière sortie aux roches je suis revenu a des liens un peu moins coudés, trop de casse :confused3: sinon vivement qu'on se fasse une petite sortie pour tester le monstre
:yes3: :yes3: Très beau boulot sur le skid et les lien arrière très serrés ! :yesd3: J'adore la barre de direction coupe gazon :mdr3: :mdr3: Tu n'as pas encore tes pneus ?
effectivement du beau boulot le skid me plait bcp :yeah3: par contre j'aurais vue le "pare-brise" un peu plus incliné :jecpa3:
Pour les liens je ne pense pas qu'ils cassent. C'est une tige filetée de 4mm avec du tube aluminium de 6mm autour. Pour la barre de direction, c'est pour le hors piste. :jecpa3: Non je n'ai pas encore commandé mes pneus. Pour le pare-brise faut voir, peu être pour la prochaine version. Pour le skid, je n'ai pas encore testé l’efficacité, mais une chose est sûre les supports des liens accrocheront beaucoup moins qu'avant.
