Après ma présentation, voici mon engin un Slick Rock ..... J'ai enlevé la partie electro de l'arrière à l'intérieur, quelques poids sur le servo avant, enlever la mousse des pneus et quelques trous également dans les pneus. Tirants inférieur 30° pour l'arrière. Son franchissement est largement amélioré avec ces quelques modifications. Et la rampe Led
Sympas Mais pourquoi ne pas avoir coller les plombs sur l'intérieur des jantes côté fusée ? Ou as l'intérieur de la jante a la place des mousses Ça descend encore un peu plus le CG
bonjour Christphoto, Jooolies les photos en noir et blanc. Pour le lestage, lestes tes roues avant, tu verras c'est beaucoup plus efficace. (surtout que dans ton cas, c'est facile, car tu as déjà décollé les pneus pour retirer les mousses) Dans mon cas, j'ai appliqué une astuce découverte dans ce forum : j'ai enroulé 5m de fil d'étain (fil de soudure) dans le fond des jantes avant, puis recouvert le tout de toile isolante (5m ca fait +- 74gr par roue). Ponpon
Bonjour Ponpon, Merci !!! , je vais faire ça dans la semaine .... peut-être pas 5m :disap3: cela doit être rempli , je n'aurai jamais pensé que cela passe ....
Pour la longueur, tout dépend du l'épaisseur du fil. J'ai acheté une bobine de 250 grammes de fil d'étain le plus fin possible (afin de bien 'remplir' tout l'espace). Ensuite j'ai découpé un morceau de 1m, j'ai calculé son poids, et j'ai extrapolé pour avoir +- 70 gr (Pourquoi 70 gr ? ... bin, parce que je n'avais aucune idée du poids à mettre…. J'ai donc parcouru internet, et j'ai pris une moyenne :intell3: ) Je ne sais pas ce que cela peut donner dans les jantes d'origine. Mais, dans des axial beadlock, les 5 mètres, cela rempli tout l'interstice central et cela dépasse un tout petit peu de l'interstice (une surface bombée de +- 5 mm) ; mais cela ne gène en rien la flexibilité des pneus (dans mon cas des Rover red) Ponpon
Merci Ponpon, J'avais une bobine dans mon rangement :mdr3: donc, oui cela passe largement dans une roue !!! et petit essai WD40 et sèche cheveux sur les pneus, c'est plus tendre .... Bonne soirée au forum ... pour demain achat d'étain pour l'autre roue.
