Nikolos LCC

Discussion in 'Losi Comp Crawler / Night Crawler' started by Nikolos, Sep 6, 2009.

  1. Nikolos

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    Bonjour à tous,

    Voilà mon Losi Comp Crawler... Suspens...

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    Il est donc équipé avec une Radio Spektrum DX3, une ensemble Hobbywing Crawler, 2 servos Hitec pour le Dig et la direction !

    Qu'en pensez vous ?

    PS : La peinture est signée http://chachastyle.blogspot.com/
     
  2. RôM

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    j'en pense rien... mais si ça te plait c'est le principal
     
  3. Nikolos

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    Ca c'est fait...
     
  4. bartwasa

    bartwasa membre
    FABRIQUANT RCCF

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    ROM j'adore ton HUMOUR ou ton humeur du jour :mdr3: :mdr3:
     
  5. ereyre

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    Jolie, mais ca serait possible d'avoir un peu plus de précision :
    - moteur
    - esc
    - quels servos
    - taille du pignon
    - batterie

    et impression ( franchissement, vitesse, surchauffe ... )

    Sinon, j'adore la pochette venom :wink3:
     
  6. BOURINEUR

    BOURINEUR membre

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    C'est un bon début de présentation, mais c'est vrai que ça me laisse sur ma faim :mdr3:
    Sinon, belle peinture, même si elle ressemble à celle de la boite :wink3: , mais bon, c'est toujours plus recherché que la mienne :mdr3:
    Je ne sais pas si tu l'as déjà fait, mais il faut que tu vérifies le serrage de toutes les vis des axes de cardan (roues et transmission) avec un petit point de frein filet si tu ne veux rien perdre à ta première sortie. :nnotd3:

    Autrement, c'est une bien belle machine. comment ça je ne suis pas objectif, à oui, c'est vrai, c'est du LOSI :D
     
  7. Nikolos

    Nikolos membre

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    Hello,

    Pour le moteur et le variateur, j'ai un ensemble Hobbywing 32T + un pignon 16T, en ce qui concerne les servos, j'ai HS225MG pour le Dig et un HS645MG pour la direction ! Pour les accus je reste au NiMh avec des accus 8,4V 2/3 avec un montage spécial !

    [​IMG]

    En ce qui concerne la chauffe, je n'ai pas encore eu une utilisation intensive mais ça chauffe juste ce qui faut, j'ai pas de sur-chauffe, pour le moment...

    Je suis très content du Dig une fois bien réglé, ainsi que des vis sans fin bien graissées... :yes3:

    A++
     
  8. BOURINEUR

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    Pour les accus, j'espère que tu as prévu des plus gros que du 1500, car l'autonomie va pas être terrible sinon.
    Ou alors il va t"en falloir plusieurs si tu veux tourner un bon moment :wink3:
     
  9. david

    david membre

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    +1, la consommation me permet de rouler environ 10 mn avec 1300 MAh, ça veut pas dire grand chose car ça dépend de ce qu'on fait mais c'est peu tout de même :bobo3:
     
  10. Nikolos

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    Hello,

    Je reviens d'une sortie en plein soleil durant 1 heure !!! Conclusion :

    - Rien de cassé... Ouf

    - Aucune sur-chauffe que ce soit Moteur, ESC ou Vis sans fin ;)

    - Au niveau autonomie, avec mes accus, je suis à peut prêt à 30 minutes , ce qui est sympa pour du NiMh !

    - Et au niveau franchissement, je suis vraiment satisfait.

    Désolé je n'ai pas d'images ni de vidéos... Normalement, on va se faire une sortie avec Loic, il vous dira ce qu'il en pense et in essaiera de faire une video !

    A++
     
  11. Nikolos

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    Merci Nico14 !!! ;)

    Par contre, juste une chose, j'ai oublié de préciser que j'ai changé le pignon de 16T par un 12T et franchement le Slipper claque beaucoup moins voir quasiment plus du tout !
     
  12. BOURINEUR

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    pas sur que les "clac-clac" viennent du slipper.

    je suis pressé de tester avec un pignon plus petit pour voir ça moi aussi :wink3:
     
  13. david

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    ça fait plaisir un possesseur de LCC heureux :mdr3:
    quand tu dis pas de surchauffe, perso je manque de repere, ton moteur est-il froid, tiede, limite pour les doigts?
    avec le 21.5T NOVAK je peu mettre les doigts dessus sans rester collé mais c'est limite :rir3: sans rire, je dirais qu'il est bien à 60/70 degrées pas facile au pif
    bien l'autonomie, tu aurais une photo de ton montage NIMH sur le chassis, je suis curieux :cht3:
    :wink3:
     
  14. BOURINEUR

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    pour la température moteur, 70° n'est pas excessif pour un BL, par contre il ne faut pas monter trop haut sous peine de démagnétisation du rotor.
    (problème résolu sur les Novak et qqs autres grâce à la sonde de température intégrée. Je n'avais pas de sonde portable sur moi, mais j'en prend une à la prochaine sortie.)
    Et moi aussi je voudrais voir ton montage d'accu SVP. :wink3:
    A nous tous, on va bien arriver à faire un chassis au top :brico3:
     
  15. david

    david membre

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    et ce serait bien qu'on y arrive sans MOA car s'il faut un deuxieme GOAT 3S, je risque de finir célibataire :mdr3: :mdr3: :mdr3:
     
  16. BOURINEUR

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    + 2 :lol:
     
  17. Nikolos

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    Hello,

    Voilà le montage de l'accus 8,4V =>
    [​IMG]

    Sinon, pour la chauffe du moteur et du variateur, je laisse le doigt dessus donc c'est chaud mais si je peux y laisser le doigt c'est que c'est pas trop mal...

    A++
     
  18. david

    david membre

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    merci pour la photo, je comprenais pas car je croyais que c'etait des NiMh type propulsion 1/10, c'est pas mal ça :yesintel3:
    pour la temperature je suis pareil chaud mais pas de cloque au bout des doigts :mdr3:
     
  19. cyrille87

    cyrille87 membre

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    jolie bete ,hummm ca fait envie ,la madame ne m en feras pas en cadeaux,vue que pour noel il est dejas prevus :mdr3: .
    je vais devoir me l acheter :yes3: pourvue quel gueule pas :mad3:
     

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