Bonsoir à tous, Je désire acquérir un crawler pour du franchissement pur. Que me conseillez-vous ? Le site Rc Team me dit que l'Absima Sherpa est un bon véhicule mais très peu d'option, le traxxas TRX-4 est personnalisable à gogo et enfin le Gmade est bon aussi mais côté réalisme ce n'est pas le cas si c'est ce que je recherche. Moi personnellement je recherche plus franchissement que esthétique mais si on peux rallié les deux avec option à gogo encore mieux. Un Rc franchissement comme RC4WD Crawler Bully 2 Moa Compétition si possible rallié esthétique comme Traxxas TRX-4 Land Rover Defender
Ben Axial capra pour le franchissement Si non les scales ça franchit mais ils ont vite leurs limites Faut faire un choix... ou prendre les deux style
La solution, c'est peut-être le scale perf... Un châssis de scale préparé en mode crawler avec une carro pour faire semblant...
tu as des idée sur comment préparer le scale en mode performance ? je veux dire par la: moteur, pignon, couronne, variateur est autre ? Car je partirai bien sur un TRX-4 en mode perfet avec full option.
Je ne sais plus quoi prendre car il y a trop de modèle et ne sais quoi choisir. -Traxxas TRX-4 -Gmade R1 -Axial Capra -RC4WD bully 2 moa En dehors de ça, y a t il des parisiens ? Si oui, des sortie en Île de France pour du scale ou du crawler ? Des spots pas trop éloigné d'île de France ?
hello gmade R1 ... tu l'oublies carrément !!! TRX-4 ... un peu de lecture : mon TRX-4 à mooOOooaaa et ses modifs !!! les 2 autres je ne les connais que de nom ... par contre , entre un scale et / ou un crawler , là , tu passe " un peu " du coq à l'âne pour moi les terrains de jeux sont bien différents pour ces 2 catégories !!! j'espère que tu t'es fixé un budget au moins !!??? bon courage pour ta recherche !!! @++
De ce côté là, ça reste du classique. A adapter à tes préférences bien sur (nombre de tours moteurs et nombre de dents du pignon/couronne pour avoir la bonne vitesse finale et le bon comportement). Pas sur que le TRX-4 soit la meilleure base de départ pour un scale perf, ou peut-être à la limite la version sport. Les options ne sont pas systématiquement synonyme d'amélioration des perfs... Après sache une chose, tu ne pourra jamais faire d'un crawler un scale et d'un scale un crawler... Il y aura toujours des compromis à faire. Moi je te conseille de bien analyser les 2 types de catégorie (scale et crawler) et de bien définir ce que tu recherche vraiment.
Pour les spots en Île de France ça roule dans la forêt de Montmorency, a une époque sur Luzarches et un peu plus loin sur Ermenonville. Par contre tu trouveras plus facilement des copains pour rouler en scale qu'en crawler.
En fait ton inventaire balayé tous les horizon... Le gmade R1 est une bouse (enfin pas tout à fait, mais il est de conception complètement dépassée) Le trx4 est un scale (si tu veux faire du franchissement pur, aucune utilité à avoir la boîte de vitesse et les ponts deblocables) Le bully est un vrai crawler, absolument rien à voir avec un scale Le Capra lui est un poil à part, c'est pour moi le scale d'un engin de rockcrawling échelle 1...
Si non au sud de Paris c’est sur Fontainebleau que ça roule aussi un peu Si non pour ton choix regarde bien ou tu vas rouler... car ces spots sont quand même plus accès scales... pour crawler la belle roche reste rare
Bonjour à tous, Aujourd'hui vendredi 23 Avril 2021, je viens pour vous faire part de mon choix qui se porte sur une TRX-4. Une fois le RC en main, je désir le rendre réaliste au modèle échelle 1/1 aussi bien intérieur qu'extérieur d'où ma question s'il y a des expert en modelage conception 3D via imprimante 3D pour à l'avenir me fabriquer des pièces. (SI LA PERSONNE VEUX BIEN !). Voilà je part sur peu de crawling pour plus de scale. Maintenant me reste plus qu'a me confier à ceux qui ont de l'expérience dans le monde du scale pour tous demande ou problème. Je remercie tous ceux qui m'on aider dans mon choix du RC.
Quel TRX4 ? Si tu es parti sur le Defender c'est peut être pas la meilleure option, centre de gravité trop haut pour du pur franchissement... Bronco, Blazer et Sport ça peut le faire avec quelques modifs... Vu ton premier message je serais plutôt parti sur un Capra, que du bonheur en franchissement, et bien arrangé ça ressemble à quelque chose.
+1 avec pleinair malgré n avoir ni l un ni l autre mais avec le capra tu peux te faire un bon compromis entre franchissement et un look particulier. Des trx4 y en a la pelle.....en plus en scale y a mieux que le trx4 niveau look....je ne veux vexer personne, chacun ces gouts.
J'ai finalement pris le choix du TRX-4 avec moins de franchissement et plus de réalisme par rapport au voiture a l'échelle 1. Pour ce qui est du choix de la version je ne sais pas encore. Mais mon choix est fais je ne reviens plus en arrière.
Le TRX4 est un bon compromis entre franchissement pur et scale, tout comme un SCX10II ou un Sherpa (en sortie de boite j'entends)... Passer des marches de 20cm (donc 2m en réalité) avec mon Defender ne m'intéresse aucunement, je préfère le voir évoluer en rando un peu hard en cherchant ses limites... Le Capra par contre je lui en fais voir de toutes les couleurs, c'est un autre mode de roulage. J'ai jamais eu de pur scale, mais j'imagine que c'est pareil pour leurs propriétaires, ils ne cherchent pas la performance pure, mais un style de franchissement qui se rapproche encore plus de la réalité...
