Présentation de mon nouveau Sportsman avec ponts Losi Moteur Brushless Turnigy à double sortie attaquant directement les ponts sans transmission. Châssis perso inspiré de l'Overkill. Lipo 2S alimentant directement le servo de direction Hight Power et le récepteur sans BEC.
Jolie :yes3: Tu pourrais nous en dire plus sur se moteur , integy , comment ca marche ? Le controle a bas regime est correct, pas de cogging ? Le recepteur est tout rikiki aussi :yes3: A++
Bonjour, Super intéressant, et cet histoire de moteur double sortie, c'est bien vu :yes3: C'est quoi ce récepteur :shock: Il fonctionne avec quel type de radio?? @+
Salut Bad Rax C'est le récepteur d'origine pour la GT3B, une partie comme la bien vu Clément est caché sous le support du servo. A+ Philippe
Salut Fred Le moteur brushless outrunner est un G15 de Turnigy acheté chez Hobbyking pour 20 euros. Il a une vitesse de rotation de 710 KV. Il a beaucoup de couple, pas ou peu de cogging et pour le contrôle de la puissance je joue avec l'exponentiel de la radio GT3B. A+ Philippe
Belle machine A tu la posibiliter de me faire une photo de fasse car je veux intergré mon servo et ma lipo comme toi
Salut philgrat, encore une belle réalisation Tes réalisations sont toujours innovantes bravo et on attend la suite avec impatience :yes3:
Merci , :yes3: :yes3: Ca me plait bien cette histoire de moteur central par contre au niveau de la demultiplication ca donne quoi ? c'est pas trop pechus ?
Salut Fred Le premier essai je l'ai fait en 3S et il était vraiment rapide. En 2S c'est encore de la pêche mais c'est gérable vu la souplesse du moteur et vu les vidéos des Nats tous les crawlers m'ont l'air d'être rapide. Le 2S me permet d'éviter un BEC et de tout alimenter en 7.4V. Actuellement équilibré à 60/40 je suis à 1900g :yes3: A+ Philippe
Merci pour la photo mais te lien supérieur sont fixer sur ton support lipo/servo ou a emplacement d'origine ?
Les liens supérieurs sont fixé sur le support de part et d'autre de la 5ème fixation centrale. A+ philippe
Fixation des liens arrières supérieurs Poids RTR avec lest 2 x 50 g roues avant pour une répartition 60/40
Bonjour, Vraiment un superbe machine, je suis très curieux de la voir rouler :yes3: :yes3: Elle a l'air d'avoir un super potentiel !! @+
