Voilà un scale bien sympa de chez vaterra, un K5 Blazer :yeah3: Sa à l'air d'être un kit bien conçue :yeah3:
En plissant les yeux on dirait un SCX-10 !! Dommage pour la carro qui est déjà bien connu... z'auraient pu faire original chez Vaterra :sady3: . A voir qu'elles options vaterra va sortir dessus et si les options axial seront plug&play ! Bon avec ça Axial va devoir nous sortir un scx-20 pour répliquer comme il l'a fait avec son Yéti pour le TH :mad3: !
joli ce kit, bien proportionné, barre panhard d origine, possible upgrad en 2vitesses, ca me donne bien envie... mais en rallongé, car j ai toujours eu un faible pour les suburban :yesd3:
Voilà un sérieux concurrent pour le SCX10 ! :yesintel3: Il a l'air très intéressant ce modèle, avec de très bonnes caractéristiques ! Reste à voir les capacités et la robustesse mais çà va devenir une très bonne base je sens ! Avec cette nouveauté et vu l'implication d'Axial dans le monde du scale, ils ce doivent de nous pondre un remplaçant du SCX10...
A mon avis, le SCX10 restera au catalogue Axial pendant encore très longtemps ! En même temps, comment faire évoluer un produit qui marche autant ? Et une marque archi leader sur son marché !!!
Le lien pour la précommande :wink3: http://www.rpphobby.com/product_p/vtr03023.htm Pour le remplacent du scx10, sa va être dure à part nous pondre de nouveau ponts plus fin et avec une barre panhard :tadaa3: (si le M.Axial nous entends :ang3: ) Par contre au niveau des rock racer, là ils sont leader :wink3:
la barre panhard est vraiment un plus niveau realisme .. axial va peut etre commercialiser un kit, qui sait... quand au chassis reglable en longueur, ca c est la vrai astuce, et une volonté d ouvrir le champ au modif en tout genre (a moins qu ils aient prevu de commercialiser des carros avec differents empattements...)
Il me plait bien ce petite Ascender (même si les pneus sont vraiment nul.... c'est les mêmes que le Slickrock. Bien vu le réglage de l'empattement et qu'ils ont pensé à mettre la batterie en position avant et basse :yes3:
en tout cas vue sur les photos il a l'aire de braquer du tonnerre comparé au scx10 "d'origine" les ponts sont + realistes et + a l'echelle comparé au gros plastoc d'axial
Il y a toujours moyen de faire évoluer un modèle et à un moment donné, ils vont devoir le faire, vu que la concurrence commence à proposer des modèles dans la même catégorie :tadaa3: En tout cas, ce nouveau Vaterra est un bel exemple des types d'améliorations envisageables pour le SCX10; ponts plus fins (un défaut sur le SCX10), châssis réglable, batterie mieux positionnée, boîte 2 vitesses, bon angle de braquage... Après je parlais d'un remplaçant pour le SCX, c'est peut-être trop en demander mais il faut quand même garder à l'esprit qu'un SCX n'est rien d'autre qu'un AX10 première génération avec un châssis réaliste :tadaa3: Ponts et transmission n'ont pas évolués depuis :wink3:
Il reste quand même un peu chère pour un kit, comparé à un SCX10 Deadbolt qui lui est RTR :tadaa3: Pour un novice le prix compte et le faite d'en avoir un moins chère et rtr est un différence non négligeable :tadaa3: A voir si ils sortiront une version RTR et pourquoi pas étanche se qui justifierai un écart de prix avec les axial et leurs ajouterai un atout de taille :tadaa3: Pour se qui est du braquage ils proposent un système similaire qui existe chez axial mais en option :nnotd3: Si la sortie de se nouveaux scale pourrai justifier une remise en cause de la part de axial, sa n'en serait que bénéfique pour la marque :yesintel3:
Et à la différence d'un scx-10 en kit, là, TOUT les liens sont en alu et la pignonnerie de transmission en acier :wink3: !
Bah ma boite Axial full plastok d'origine elle n'as jamais bronché malgré le combo de folie qui lui colle au Q ! De toute façon, ces machines sont faites pour recevoir une tonne d'options ! Qui roule avec son SCX10 RTR sorti de boite ?! Personne ! Et puis si tout était parfait sur chaque modèle, on s'ennuierai de ne pas pouvoir l'optionner ! Axial, Vaterra ou n'importe qui, même combat : business is business ! Faut de la piece option ! :yesd3: Faut avouer que c'est ça qu'on aime non ?!
+1. Par contre, ce vatera me plaît bien... il est plutôt bien proportionné, surtout au niveau des ponts. J'ai un projet en étude, et j'hesitaisventre un bon vieux SCX et un sawback que je trouve sympa a voir rouler et plutôt realiste avec ses lames, mais j'avoue que le vatera me tente bien. Bref, faut attendre encore un peu, peut être qu'Axial va se sortir les doigts du Q maintenant qu'ils n'ont plus le monopole du scale
Ah Cedric ! Quand est-ce qu'on roule ?! Dès qu'il pleut plus ! Vivement la fin de l'automne quand même ! :mdr3:
Son comportement est plutôt bon. Si ce châssis est aussi fiable qu'un scx, Axial peut commencer a trembler. Sur la toute 1ere image de la video, on croirait un vrai
