Suite... Début de tableau de bord. Avec quelques mano et boutons :mdr3: Oui c'est pas percer droit.....le cutter magique ne fait pas tout... Vu dans la cabine que j'ai commencer à poncer. À plus :yesd3:
Bonjour, D'après les photos que j'ai pu voir, la suspension est: ressorts et amortisseurs sépares, tirant de pont supérieur en v avec rotule sur la tete du pont et un tirant inférieur de chaque côté.
C'est ce que je me suis dit.....merci pour l'info. Donc 4 tirants ressorts et amortisseurs séparés. :yeah3: Niquel.
Salut, moi je dirais plutôt 3 tirants; deux inférieurs libres: Et un supérieur en triangle qui bloque le pont latéralement: Et ils sont montés à l'opposé et non superposés :wink3: Sinon pour les détails de la déco, tu as cette page :wink3:
C'est ce qui s'appelle bosser vite et bien :yes3: Dommage que tu ais percé de travers pour la tableau de bord... mais bon je chipote, ça ne se verra plus à la fin :wink3: En tout cas, je suis admiratif, en quelques heures tu ponds un truc pareil ! Chapeau BAS, trés bas. La suiiiiiiiite
Salut :rir3: merci..ça a été fait au feeling on dira....ce n'est que l’intérieur ca se verra pas trop...je me concentrerais sur l'extérieur ......promis. :blerp3: Salut. À oui je comprends mieux maintenant :yeah3: ... Ça sera pas trop dur à réaliser. :jecpa3: a part caler les ressort. :mad3: Et merci pour le lien. :yes3:
Celui la est une tuerie....si j'arrive à m'en rapprocher le plus possible ça sera génial...mais la route sera longue. :mad3: :mad3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: :inkoi3: En tout cas j'ai du temps a tuer :rir3: alors y'a plus qu'à.. :brico3: :burp3: :brico3: :read3: :brico3: et encore :brico3:
Pour les ressorts pourquoi pas utiliser le système du CR01 :jecpa3: Et oui celui là est top mais çà commence à faire un sacré budget, rien que les jantes, pneus et ponts il y en a pour une petite fortune :mad3:
Je vais essayer de le fabriquer :yesd3: si j'y arrive pas je prendrais un système existant :nnotd3: Merci pour le conseil, j'avais oublier le cr01.... :mad3: avec ces ressorts déportés.
La suite. J'ai pu bosser un peu aujourd'hui ...très peu. :mad3: Avec les sièges :mdr3: que je trouve trop classiques :rentr3: Et un mokup général. :yesd3: Faut que je me mets plus sérieusement au ponçage :burp3: car c'est pas trop tip top :nnotd3: Demain direction casto... Quoi utiliser pour mastiquer le styrène...??? :confused3: J'utilise du synto finition mais il se fissure dans le temps :jecpa3:
Suite de l'intérieur avec les sièges. Et voilà la réalisation de ma fille cet aprem :mdr3: Y a de l'avenir non :mdr3: :mdr3: :blerp3: Il y a pas les finitions il pleut dans mon atelier :rain3: :grain3:
Jolie boulot, surtout les rainures des sièges :yeah3: Pour le mastic, moi j'ai vraiment essayé d'en mettre le minimum. Tu as le Putty de chez Tamiya qui est pas mal du tout. Pas de mélange a faire mais il est très (voir trop) tendre. Si tu perce dessus c'est là m... ensuite tu as le mastic de finition carrossier avec durcisseur. Ce dernier est le mieux je trouve. OU Tu prends de la super glue et tu comble tes brèches avec. Ensuite tu ponce et là c'est du costaud aussi :yes3:
La suite. Le tableau de bord... Début de levier de vitesse... Détails du siège...pas encore poncer. :burp3: La carro. Je suis pas fan des charnières. :burp3: Le sigle une galère à faire... :mad3: À plus... :yesd3:
Autre question... J'ai mon pot qui est fan d'hydraulique au 1/14....il voudrait que je lui rajoute une direction hydraulique...c'est aussi un fan de 4x4 1/1.. :mad3: mais un vrai malade... Ce système serait il viable? :jecpa3: et fonctionnel.
salut :wink3: tu crois que ton (servo) aura assez de neurones pour faire marcher tout ça :rir3: il te faudra un (cerveau) de plusieurs dizaines de kilos :mad3: vu le poids du zinzin une fois fini :inkoi3: beau boulot en tout cas riest: :yes3: érick :zunt3:
Salut, quel beau projet :yeah3: en tous les cas tu démarres fort. bravo pour la réalisation de la cabine :yesd3: çà promet pour la suite :rir3: Bonne continuation... :wink3:
Regarde ceci pour ton direction hydraulique : Cependant, je pense que la fabrication est assez difficile. En tout cas ça existe :wink3: Bonne continuation :yes3:
Merci...comme tu le dis pour que cela fonctionne faudrait un servo hors norme... :mad3: lui il a commencer à me parler de pompe hydraulique et vérin de chez tecnimodel.... :mad3: mais la ça commence à dépasser mes modestes compétences. riest: Merci...dp. Même si cela existe, l'installation à l'air de coûter pas mal.....après c'est pas moi qui paye, donc si monsieur veut de l'hydraulique.....ça risque de lui piquer les yeux et la carte bancaire. Je pensais qu'un système à vérin émetteur en gros comme un maître cylindre poussé par un servo de 30kg fournirais assez de pression pour la direction mais apparemment cela ne sera pas suffisant. :jecpa3: Bon beinnnnn. :read3: :brico3: on verra. Cette semaine j'attaque le châssis vu que les ponts vont mettre des plombes à arriver :nnotd3: À plus pour la suite.
Allez on va entrer dans le sujet :yes3: J'ai de quoi entamer le chassis :yesd3: . Et de quoi finir la cabine. :zunt3: :brico3: :brico3: On va peut être avoir une peinture cette semaine. :cht3:
