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Discussion dans 'Photos / Vidéos des Membres' créé par vans63, 16 Mars 2013.

  1. Bad Rax

    Bad Rax Homo Crawlerus

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    Pour compléter ce qu'a si bien expliquéTibure, si pignon US, CàD en pitch, il faut x2.54 le résultat pour avoir la mesure en cm et non en pouce ;)
     
  2. tibure

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    merci du complement badrax, il est vrai que l'on trouve que des mesure en pouce pour les pignon, a ses anglosaxon peuvent pas faire comme tout le monde :grrr3:
     
  3. vans63

    vans63 membre

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    merci alexus
    sympa ce site
    et si on deplace la position des pignons tout en conservant leurs axes
    pour reduire le volume d'une boite
    cela ne change rien :jecpa3: ?
    ma question peut paraitre bete mais c'est pas grave
     
  4. tibure

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    non sa ne change rien, après c'est un jeu de tetris :wink3: tu peut egalement rajouté des pignons sans que cela change le rapport de sortie
     
  5. vans63

    vans63 membre

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    merci mais quel est l'interet de rajouter des pignons apres ?
     
  6. tibure

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    et bien parfois tu peut atteindre le rapport souhaité en 2 pignons mais les impératifs mécanique t'impose un plus grand entre axe, c'est un peu la question que l'on se pose, pourquoi mettre 6 engrenage plutot que 2, le tout est une question d'encombrement de resistance mécanique de denture et de rendement :wink3: en se moment au boulot ch'ui en plein dedans pour un projet
     
  7. vans63

    vans63 membre

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    ok mais apres ca devient un peu plus compliqué pour moi
    je suis un peu larguer avec vos formule de calcul
     
  8. razorbak

    razorbak membre

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    Salut,
    ça cogite dans ma caboche depuis que j'ai vu ce post :mad3: Une autre question pour tibure et bad rax, les pignons de berg sont métriques?! :jecpa3: Et il semblerait d'après ce que j'ai pu voir que les pignons métriques berg v1 ne sont pas les mêmes que les v2 etc... Comment savoir quel est leur module? Désolé si ma question est débile mais je nage :confused3:
    merci de nous instruire, c'ets très intéressant :yes3:
    à+
     
  9. vans63

    vans63 membre

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    ou la toi aussi tu a dans l'idée d'en faire des pareils :wink3:
    tu peus le dire je ne le repeterai pas :cht3:
     
  10. razorbak

    razorbak membre

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    Salut,
    des pareils, je n'aurais pas la prétention mais des home made, pourquoi pas essayer, de plus la modif des cardans xr pour berg que j'avai commencé me reste en travers, faut que je continue :mad3:
    à+ tjrs intéressé par ma question :ang3:
    razor
     
  11. bouky

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    Pour avoir le module du pignon tu peux utiliser la formule:

    D=m*Z

    D= diametre primitif du pignon
    m= le module
    Z= le nombre de dents

    Francky :wink3:
     
  12. vans63

    vans63 membre

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    tu aurais un petit peus plus de detail
    qu'es ce que tu appel le module du pignon et diametre primitif du pignon
     
  13. bouky

    bouky membre

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    C'était en réponse à Razorback qui demandait comment trouver le module du pignon.

    Le module est une valeur normalisée qui définit la géometrie de la dent.

    Pour le diamètre primitif, une photo vaut mieux qu'un long discours:

    [​IMG]

    C'est le diamètre d.
    En extrapolant un peu on peu dire que c'est à moitié de la dent.
    En réalité, il se trouve à 56% de la hauteur de la dent, en partant de la base de la dent, ou 44% en partant du haut de la dent :wink3:

    Le module est le même, pour l'ensemble des pignons couronnes d'un réducteur.

    Francky :wink3:
     
  14. razorbak

    razorbak membre

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    Salut,
    merci pour toutes ces infos :yes3: y'en a qui sont calés :wink3:
    à+
     
  15. vans63

    vans63 membre

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    :yes3: :yes3: :yes3:
    merci pour ces infos
    c'est vrai qu'ils y en a qui savent de quoi ils parlent
     
  16. bouky

    bouky membre

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    C'est gentil :wink3:
    Mais y a aucun merite, j'en ai tellement mangé durant mes études que ça serait la honte de ne pas me rappeller de ça même 10 ans après :mdr3:
    Pis avec le net il est facile de se rafraichir les idées :blerp3:

    Francky :wink3:
     

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