Si tu peux prévoir un AQ d'environ 1000MAh, avec une prise en T ce serait parfait, je n'en ai pas beaucoup d'avance.
quel voltage ?? :read3: j'ai des accus un peu spéciaux moi... :sarcas3: mais ça doit pouvoir se faire :wink3: en tout cas merci a toi :yes3:
Je n'y connaissait rien à mes débuts, je n'ai simplement que suivi les conseils avisés de Nico 14 que je tiens à remercier de m'avoir fait découvrir cette machine. Il y en aura 2 identiques à la BIG, on fera faires qqes essais (avant l'apéro) :lol: pour ma part je voudrai bien essayer un 40.
c'est beau et émouvant si j'arrive à finir mon supersize, tu pourras l'essayer (enfin si tu veux :wink3: )
pour l'avoir vue rouler a franchard il est remarquable de facilité 2 possibilité 1/ le pilote est bon :blerp3: 2/ l'engin est meilleur que le pilote :mdr3: ou bien les 2 mon général :brico3:
Ques vidéos prise cet AM sur la planche de tests, excusez la qualité c'est un appareil photo qui date d'avant guerre :lol: [video]http://www.youtube.com/watch?v=GJEcjfX30Zg[/video] [video]http://www.youtube.com/watch?v=JP-v_dkYD_M[/video] Le retournement de situation est dû au fait que j'ai été surpris, ça grimpe presque vertical et il est parti en roue arrière. :lol:
faudrait que je m'en fasse une, ça doit être sympa pour règler ses suspensions et voir le torque twist (quoique toi t'es pas embêté avec tes 2 moteurs) :zunt3:
Oui c'est tres utile je m'en sert aussi pour les dévers, je modifie et je teste, si ça ne va pas je re-modifie et re-test, l'avantage est que le "terrain" d'essais est toujours le même, ça donne une bonne base de référence.
