Pour tester la courroie il faut que règler un pb avec le wraith. - Quand je tourne x fois le servo sur place ? Le vario ne fournie quasiment plus d’énergie en peu de temps. Le servo devient très mou/lent. Et les l'éclairages baissent en intensité. Si j’éteins, puis rallume le wraith ? Le vario repart comme si de rien n'était. Mais sur un court laps de temps, sans je fasse quoi que se soit. Mais si j’accélère ? Le vario remonte en énergie. Et le servo reprend du poil de la bête. Ainsi que le reste. Eclairage par exemple. Batterie Ok. TX/RX Ok. Coté vario je ne sais pas, car je ne connais pas ce module. Je met donc en cause le vario (réglage ou panne) ? J'ai le carter du wraith de coté. Je verrai ça une fois le soucis résolu pour enfin tester tout ça.
héllo tu peux nous rappeler quel combo , quel servo , tu as ... lien à l'appui ... et quelle radio tu utilise ... sitepléééééééééééé !!????
Si je me souviens bien, c'est un Hobbywing XR10, j’ai encore jamais eu ce genre de souci. Problème de bec interne peut-être....
Teste en installant un bec externe pour le servo, tu seras vite fixé Même un petit 3A si tu as, au pire le bec s'effondrera mais tu ne devrais plus avoir le problème sur le variateur et l'éclairage.
Du même avis que sawblade. L’installation d'un bec externe va très certainement résoudre ton problème.
héllo même si je suis une burne en électro , ce style de pièce m'a eu aidé autrefois sur un TRX-4 alors je me dis , pourquoi pas là aussi , donc ce genre de condo ne règlerais pas le problème : Etronix Condensateur Bec ET0077 ce qu'ils en disent : Etronix Condensateur Bec ET0077 Condensateur Bec ET0077 qui prévient des pertes de voltages de votre récepteur.
en je ne sais pas vraiment ( re ... burne en électro etc !!! ) mais sur le TRX4 de Thomas il me semble que ça a fonctionné justement en installant ce type d'engin , alors que 1080 et servo 6.0V uniquement !!! en tout les cas , en 1ère étape , ça éviterait des branchements en plus , bec , etc etc !!! si je manœuvrait rapidement le servo de gauche à droite il se bloquait , en installant ça , j'ai réglé ce problème !!!
OK, le condo doit booster la demande ponctuelle de courant quand on tire trop sur le bec , peut être que le servo de direction était trop gourmand. Si c'est le cas ici, ça peut fonctionner, mais je ne suis pas un as de l’électronique mois non plus
Si tu as un bec sous la main, mets un bec. Au moins pour isoler le problème. Tu peux aussi tenter d'alimenter le servo directement par la batterie si lipo2s ou sur 2 cellules uniquement si lipo3s (piquage sur prise d'équilibrage) Ou mettre un 2ème vario en parallèle pour utiliser son bec interne pour le servo uniquement Il y a plein de solutions pour aider au diagnostic
Merci pour vos retour. Si je comprend bien ? Le condo' du vario est secoué. Ce qui provoque cette perte d’énergie ? Et je n'ai pas de bec ou condo sous le main. Une chose que je voulais faire avec le vario. Lui indiquer la lipo utilisé (3s) pour alimenter RX et servo. Mais le R10 n'a pas cette option dans les réglages. Rien de ce coté pour le vario. Voici le combo utilisé. Moteur/ESC - Servo et Batterie : - Moteur/ESC : €78.03 |Hobbywing Combo de système d'alimentation XeRun Justock, 3650SD, 10.5/13.5/17.5/21.5 T, moteur capteur sans balais XR10 Justock 60A, pour voiture RC | AliExpress - Servo : €64.93 10% de réduction|Rcfans RC HV, engrenage en alliage de titane Servo, tout en métal, haute pression, sans balais, Buggy drift Monster truck, échelle de chenille | AliExpress - Batterie : Turnigy graphène 2200mAh 3S 45C LiPo pack w / XT60
Tu n’as pas besoin d'indiquer la lipo utilisée, l’esc la detecte tout seul et quelque soit la lipo 2s ou 3s, le bec interne sortira 6v à 2 ampères. Si le bec a un souci ou que ton servo est trop gourmand il se peut qu'il n’y ait pas assez de jus. Tu n’as pas un autre servo à brancher pour faire un essai ?
Tu choppe la tension de 2 cellules sur ta 3s sur la prise d'équilibrage et tu alimentes le servo directement avec
Compris. Va pour piquer l'alim' sur l'équilibrage, en attendant le BEC linké par Bruno. Pour un test ? J'ai celui de la WLToys12428. Faut que je la démonte si je veux le récup'. Je l'ai monté en brushless - 2s + servo métallique. Et c'est le même TX/RX que le wraith. Mon soucis ne serait pas lié à ce qui a été dit en page 1 et 2, et fb11 au dessus ? Page1 : Page 2 : Mais ce n'est pas le 1080. C'est le XR10 qui est monté : - €42.48 |Hobbywing XeRun XR10 Justock 30112000 60A 2 3s sans brosse conçu ESC pour RC 1/10 voitures de compétition | AliExpress De plus :
j'ai bien parlé de mes ( faibles ... ) connaissances en électro donc je ne garanti pas que ce sera le remède miracle , par contre , j'ai monté ce condo sur le trx-4 de Thomas ( je crois ) et ça a réglé son soucis de servo de direction ... il bloquait lorsqu'on tournait rapidement le volant de droite à gauche avec sa radio ( DX4-C ) et avec ce condo c'était nickel !!! au pire , tu le teste et si ça ne va pas mieux ... tu me le rends !!![/QUOTE]
si tu veux venir le récupérer à Bourgoin , je bosse en face EMMAUS , suffit de venir aux heures de Bureau comme on dit , je te le passe , tu le teste et si c'est pas bon , tu me le ramène , mais si c'est bon , tu me feras un PayPal quand tu auras des sesterces à dispo !!! @ toi de voir ...
