Non tout bêtement la boite d’origine j’ai essayé d’enlever le pignon moteur j’ai pas réussi et j’ai malencontreusement abîmé la boîte. et une boîte en alu c’est plus joli
Cool l'avancement du projet La boite que tu as mise est le fameuse "single speed" type WPL. Très bonne demultiplication, ceci-dit, il peut y avoir des soucis avec l'ensemble moteur + reducteur intégré. L'avantage, la boite de transfert est bien lourde parfaite pour le CG mais l'inconvenient principal: un angle de cardans bien prononcé, à la longue ça risque de faire forcer autant sur les cardans que sur le moteur. Bref sur le long terme, si tu solicites pas mal la motorisation, du fait de la prise de poids et des cardans qui peuvent "forcer" tu as un risque de flinguer ton moteur si ça se met à forcer quelquepart Ceci-dit, on trouve des moteurs facilement à bon prix et il me semble que certains ont plus de couple que d'autre.
