salut je viens d'acheter une transmission R2 avec son support ( voir les photos ) je possede 2 cardans MIP un normal et un court est ce que pour le montage sur mon ax10 ca vas etre ok ou faut il autre chose :?: merci d'avance pour vos renseignements
Bizarre si 1 plus court c'est peut-être pour un DIG car sur mon AX-10 même plaque et pas de soucis .De toute façon avec la boite tu as eu une rallonge de sortie de boite :?:
salut et merci VINCEREEF je voulais savoir si tu avais aussi des cardans MIP :?: ps : tu met quoi comme pinion moteur
NON cardans RC4WD et pour le pignon c'est celui d'origine 8T mais attention je posséde 2 boite R2 ,une 2SPEED et une avec DIG mais avec le même moteur et même pignon elles n'ont pas du tout le même rapport la R2 avec DIG se traine, aucune reprise de vitesse au cas où, la R2 standard doit être idem que celle avec DIG et il te faut au moins 13T pour avoir de l'effet mais un peu la misère pour trouver du 32 pitch au dessus de 12T ou alors je regarde pas où il faut :mrgreen:
Bonjour, Il lui faut un cardan plus court (dans le cas où la boite est centré sur le châssis) car d'origine la R2 arrive avec un arbre de sortie plus long coté moteur. En gros cela revient au même qu'avec le dig. Il existe par contre un arbre de sortie plus court chez RC2WD, qui d'ailleurs est percé a chaque extrémité^^. Pour les pignons moteur, d'origine c'est un 8T, autant dire un escargot, c'est vraiment trop court. Pour un moteur 50T, il faut un pignond entre 14 et 16T, j'en ai trouvé sur e-b..y, tu trouvera du 14T et du 16T (ou autre) chez MyAtomic. J'ai déjà commandé chez eux, ils sont sérieux. Pour le montage, les arbres de boites sont en 5mm comme sur l'AX10, donc il ne devrait pas y avoir de surprise. @+
