Bonjour. Aujourd'hui je reçois mon engin (rtr). Je souhaiterais savoir si il y a une certaine procédure a respecter (contrôler les points clef ou tout ) ou tout simplement pas besoin. Merci d'avance
Pour un RTR en général avant de l'envoyer dans les cailloux, il faut vérifier le graissage des ponts et de la transmission, vérifier le serrage de toutes les vis (et ajouter du frein filet sur les vis vissées dans le métal), vérifier que le réglage du moteur (entre-dents pignon / couronne) soit correct et vérifier aussi la liberté de tout les éléments. En théorie, l’électronique est réglée mais il se peut que des ajustements soient à faire
Concernant la batterie ( Lipo. ) Je dois la vider entièrement des la première utilisation, ou la vider de Mourier ou la charger a max tt de suite ? Y a t'il un rodage de la batterie ( ou autre) a faire ? Encore merci d'avance
De rien Surtout ne jamais la vider complètement ! Que ce soit en roulant ou via un chargeur ! Une lipo vide = HS, ça peut même prendre feu avec une certaine violence... Avant de l'installer dans ton modèle pour le faire rouler, tu dois la charger avec un chargeur dédié qui fournira une charge équilibrée des éléments internes. Cela se fera automatiquement avec le chargeur et il coupera une fois la charge terminée (environ 4.2V par élément). Tu dois aussi utiliser un variateur de vitesse (ou contrôleur si moteur brushless) avec une coupure automatique lorsque la tension de batterie aura atteint un certain seuil (en général, 3.3V par éléments). Ou à défaut, une alarme à brancher sur la prise d'équilibrage. Pour le stockage, ta batterie doit aussi être chargée. Vu que tu débutes, je t'invite à te renseigner sur l'utilisation des lipo avant de te lancer. Il y a quelques règles simples (qui seront des automatismes avec la pratique) à respecter afin de ne pas se mettre en "danger"
A oui, d'accord . Je vais donc, sous tes conseils, me renseigner d'avantage, car ça change des piles rechargeables.... lol. Encore merci hanjin.
au cas où : T2M Chargeur Wizard X6S+ 10W AC/DC T1234 celui ci fonctionne en 12V et en 220V et tu recharge en 1h max toutes les batteries !!! @++
Bonjour. Slt mugen, j'ai le chargeur fourni avec la voiture, celui que tu branche sur secteur. J'ESPÈRE que ça le fait quand même... Mais bon vu que le manuel de la voiture est en anglais/allemand, je comprends rien, c'est la désert eagle 3 de chez amewi. J'ai effectivement beaucoup de recherche a faire afin dans savoir un minimum pour ne pas faire de bêtises Merci pour le lien mugen
no soucy … re ... si tu as un compte paypal , je te conseille d'acheter sur eBay ( je connais très bien ce site ) ce testeur autonome : LCD LiPo LiFe Li-ion NiMH Lithium Batterie Indicateur Testeur Capacité Voltmètre | eBay ou ici ( je ne connais pas ce site !!! ) : 1PC New Cellmeter-7 Battery Capacity Voltage Checker Tester LiPo LiFe Li-ion NiMH | Wish sinon si pas de cpte paypal et pressé : T2M Testeur Equilibreur Smart Guard+ T1230 avec cet appareil tu teste la charge de tes batteries là où tu veux par ce que ce n'est pas par ce que tu charges que ta batterie est automatiquement chargée ou ok !!! moi je charge et je teste TOUJOURS après charge mes batteries , c'est la seule solution pour savoir si tout est chargé nickel !!! @++
C'est un accus 7,4v 1500mAh il me semble qui est fourni. Donc le petit chargeur inclus fera très bien l'affaire. Il recharge par les prises d'équilibrages, donc ça va pas vite mais ça respecte la Lipo. Un "vrai" chargeur est mieux c'est sur, mais est ce vraiment nécessaire ? Si par la suite tu comptes investir dans d'autres engins qui nécessitent des accus plus gros (genre 3s 4000mAh) la tu pourras investir dans un chargeur digne de ce nom, style : Chargeur S60 single AC chargeur (2-4S et 6A- 60w) SkyRC Bon roulage...
L'avantage des chargeurs par prise d'équilibrage, c'est que la lipo est forcément toujours équilibrée (on charge cellule par cellule) L'inconvénient, le temps de charge, évidemment
Bonjour et désolé du retard. Oui tout a fait plein-air, c'est du 1500mah fourni et recharge par secteur, qui dur 3 h. Il est vrai que la batterie ne dur pas très longtemps, mais disons que pour le "moment"c'est suffisant pour la pratique que je fait. C'est vrai 5000 mah n'a rien a voir. Merci a vous
Avant de l'installer dans ton modèle pour le faire rouler, tu dois la charger avec un chargeur dédié qui fournira une charge équilibrée des éléments internes pornjk.com redtube porn600.me
@amazigh, merci de lire le règlement et de passer par l'étape de présentation avant de poursuivre sur le forum.
