nano tubeless

Discussion in 'EnRoute Berg' started by doon73, Aug 5, 2012.

  1. doon73

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    voici mon nouveau projet que je viens de finir de monter

    chassis torsion avec ponts nano avec un systeme tubeless qui me permet de gagner pas mal de poids

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]


    détail de l'engin et premier essai avec video à venir
     
  2. razorbak

    razorbak membre

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    Salut,
    tip top l'allure :yes3: Plus de photos???
    merci
    à+
    razor
     
  3. energykarting

    quand tu dis tubeless ,c'est parce que tu n'as pas de tubes de ponts?
    tu ne parles pas de spneus (normalement tubeless c'est des pneus sans chambres à air...)

    j'ai des doutes sur la fiabilité de rouler sans les tubes de pont. mais faut tester pour voir...
     
  4. doon73

    doon73 membre
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    Je parle de pont sans tube
     
  5. pat13

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    Joli.

    Vivement plus de Details....
     
  6. cris13

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    J adore le look.
    Mais c est quoi ces roues. ?
     
  7. doon73

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    C'est des roues kyosho de buggy 1/8
     
  8. doon73

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    je viens de peser ma machine verdict:

    [​IMG]

    premier tour de roue sur le spot des arcs
    bilan rocher trop glissant avec la mousse qui était trempé, une vrai patinoire, pas de video mais quelques photos

    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]
     
  9. cris13

    cris13 membre

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    le truc aussi qu'il faut pensser c'est que tu ne peut pas passer le CT avec ta bete car les jantes sont trop grande en taille
     
  10. TC94

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    :inkoi3:

    Superbe !!!

    J'adore. :smile3:


    Dés que tu as l'occasion si tu peux mettre une vidéo ce serait cool.

    Merci. :smile3:


    Thierry
     
  11. doon73

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    pour les jantes je sais qu'elles ne sont pas réglementaire.
    C'est pour cela que je suis en train d'en fabriquer de nouvelle
     
  12. doon73

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    petit test pas concluant :

    -tout d'abord probleme electronique, que je suis entrain de régler :disap3:

    -dessous le chassis pas assez de dégagement pour passer les marches du coup modif
    [​IMG]

    -lien a fabriquer en delrin pour plus de rigidité

    -empattement a réduire pour plus de garde au sol
     
  13. TC94

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    Tu es à combien d'empattement ?

    Si tu réduis tu va être ennuyé pour chopper le haut des marches.


    Thierry
     
  14. doon73

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    je voulais parler de la largeur du véhicule,j'ai 310mm
    du coup les ponts bloquent pas mal sur les obstacles
    je vais passer à 280mm pour essayer
     
  15. TC94

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    Oui ça me semble beaucoup 310mm.

    Je crois qu'en moyenne c'est autour des 280mm.


    Je suis curieux de voir la suite et surtout une vidéo. :wink3:


    Thierry
     
  16. doon73

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    Voici le design de mes jantes qui seront en delrin et qui seront fixés sur l'axe sans hexagone ni écrou pour gagner en légèreté
    [​IMG]

    Uploaded with ImageShack.us
     
  17. doon73

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    nano tubeless plus en détail:

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]

    [​IMG]


    [​IMG]
     
  18. doon73

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    fabrication des nouvelles jantes beadlocks:
    [​IMG]
    [​IMG]
    [​IMG]

    fabrication des nouveaux liens avant:
    [​IMG]
     
  19. doon73

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    video mal cadrée :nnointell3: ,je ferai mieux la prochaine fois
    au moins cela donne un petit aperçu du véhicule
     
  20. Jox

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    Jolie machine ! :yeah3:

    Comme d'autres, j'attends tes retours sur la solidité car le tout fait vraiment "léger"
    mais il a l'air performant et le look général me plais bien ! Les jantes son terribles, c'est dommage d'utiliser ce genre de vis ;)
     

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