Bonjour, Après plus d'un an de bons et loyaux services, le pont arrière du Margouillat a comment dire... explosé à la 4eme courses des qualif à l'EuroCrawl... Un caillou s'est bloqué dans une jante arrière, imprimant une torsion fatale au carbone... Il a pu tout de mm reprendre la route des rochers après une rapide réparation avec de la super glu et des rilsans ! Ça été l’occasion de retravailler légèrement le dessin du pont, avec plus de dégagement sous le pont. Les détails qui tue !! Donc, un grand merci à Fred pour avoir explosé le pont et de m'avoir permis de la retravailler de dessin du pont et de collaborer avec Tgenial pour cette nouvelle mouture !! Merci à Tgenial pour sont super travail, et pour les pièces à venir !! C'est pas fini !!
Mais de rien tout le plaisir a été pour moi Maintenant je regrette de pas avoir demandé un set pour moi ! Et c'est quand que tu te refais un MOA ?
Merci Maduff !! C'est pas dans les carton, j'ai encore beaucoup de boulot sur les shafty !! Allé, la suite. J'ai reçu les pièces complémentaire du pont arrière en delrin usinées par Tgénial. En complément, j'en ai profité pour dessiner et lui faire usiner de nouvelles jantes. Avec un petit spacer à coller sur la jante pour ajuster précisément la voie du crawler, avec mon système de poids, c'est important. Une fois monté Tgénial ma proposer de tester les mm jantes mais en..., je sais plus quoi mais c'est vachement costaud Elles sont à peine plus lourde que les jantes carbones (+2.5g par jantes), mais probablement aussi bien plus solide. En optimisant plus le dessin, il y a moyen de descendre encore le poids tout en gardant un prix bien plus bas qu'en carbone. En complément, il m'a envoyé les fameux RaxRing en delrin de 2mm. Le poids ajouté est assez faible Une fois monté avec les jantes Malgrè la souplesse des 2 matériaux, le montage est très solide, j'ai du tirer comme un âne pour faire déjanter le pneu, mais on est loin des efforts que subit un crawler (mm en situation extrême). Voilà, c'est tout pour ce soir... J'y retourne, il y a du taf sur la planche !!
... = polycarbonate C'est ce qui est utilisé pour faire les boucliers anti-émeute des CRS. Ca peut donc aussi servir si tu as trop de fans qui se jettent sur toi Mais principalement contre les rochers qui se jettent sur ton crawler
Ou Lexan, makrolon, durolon, ... qui sont les noms commerciaux des fabricants et que beaucoup de monde connait mieux. J'ai fais des jantes avec il y a un an et ça ne bouge pas. Très bonne matière, dommage qu'elle contienne du bisphénol A (les biberons était fais avec) mais on ne devrait pas y manger dessus.
Petit HS Merci Bad Rax J'ai un exemplaire de pont dispo ( pièces carbone et delrin) Pour quelqu'un qui serait intéressé, il suffit de m'envoyer un mp
Bonjour, Qlq news, j'ai (enfin) reçu les pièces que j'avais commandé, des acu et les fameuses prises XT. Voici les prises XT30, c'est le petit modèle. Il semble suffisant. Après qlq tests, aucun soucis, plus de faux contact J'ai remplacé mes MaxAmp par de simple acu Nano-Tech, bien moins cher !! En comparaison avec les MaxAmp, ils sont légèrement plus petits et plus légers. J'en suis pour le moment très content, ils sont un super pèche. Et c'est pas étonnant, lors de la charge, mon chargeur me donne la résistance interne de l'acu, et elle est de fois plus faible que celles des MaxAmp, soit disant de meilleure qualité Mm si dans le temps ils me durent moins longtemps, vu leur prix, cela ne semble pas problématique. @+
Promis Bon, nouvelle année, nouvelle résolution, de nouveaux défis et de nouveaux projets !! Ayant rencontrer DravTech en Espagne et ayant pu juger de son travail avec les imprimantes 3D, je tente ma chance de mon coté. L'idée est d'imprimer en un bloc le skid/transmission, toujours avec des pignons de la R2 qui ont fait leurs preuves. Le châssis reste en carbone et est très proche du châssis du Margouillat actuel. L'architecture reste la mm que sur le Margouillat, j'essaie juste d'exploiter les possibilités de l'impression 3D. Je passe par le site Shapeways. Voici les premiers vues 3D : J'attends cette semaine le premier proto, pour valider le principe, car les interrogations sont nombreuses, la précision pour le logement des roulements, la rigidité de l'ensemble, le skid va t-il suffisament glisser... Bred, beaucoup de questions et j'espère de bonnes réponses rapidement. A suivre...
put....n tu as encore chopé un sale virus toi !!!!!!!! incroyable !!!!! c'est quoi l'anneau à l'AR ? tu dessines avec quoi comme logiciel ?
Salut, Merci pour les commentaires Le "crochet", c'est effectivement la trappes pour visser le moteur. J'utilise LightWave pour modéliser, c'est un logiciel 3D dédiés plutôt image de synthèse, mais ça reste valable et c'est le seul que j'ai !! @+
C'est Fred sur le compte de Oli . Certe mauvais pas , mais je trouve mes mauvais pas plutot constuctifs au vue de ce qu'il en decoule . Et puis maintenant qu'on est regrouper de ce coté de l'atalantique on va essayé d'etre encore plus productif ........Avec le soleil pour nous ......... Sinon jolie boulot Stef comme d'ab.... Le secret du crawler c'est l'expatriation ...^^^^^
ça rigole plus là ! terrible comme projet J'ai fait pas mal appel à shapeway pour mon projet de pont mini, ils sont très pro, l'envoi est transporteur est impeccable et ils proposent régulièrement des code promo genre fp gratuits... Pour la précision, tout dépend de la finition que tu demandes, chez SW la version basique blanche est très légèrement rugueuse (idem chassis 2.2 pro de Tobias), pour les roulements, je les dimensionne avec des diamètres de 0,2 mm plus petit ce qui permet un ajustement serré. Coté rigidité, à mon avis ça va le faire. J ai des doutes sur le coeff de friction pour un skid, surtout après quelques chocs, la matière est plutôt "tendre" comparée à du delrin. Pour les filetages, prévoit de mettre des inserts, la matière n'est pas assez dure pour serrer du M3 ou M4 directement. Petites remarques pour les nids d'abeille, à mon avis ça va vite se remplir de saleté, j aurais fermé l'ensemble d'une simple couche genre 1 mm. Enfin, une petite précision concernant la matière, elle ne réagit pas bien à l'acétone, travaille un poil si exposée intensivement aux UV et se tache vite par porosité (peut être opter pour une couleur foncée ?) Sinon, tes roulements vont tenir comment ? pas de butée prévue ?
