Alors je viens de faire l acquisition d une carrosserie 3 portes ... la carrosserie est de toute beauté ... Alors le donneur d organes mon honcho ... je vais rester sur le chassis scx10 ... je crois que le pire va etre d integrer la transmission axial , j ai bien regardé et entre les 2 sieges ca devrait aller ... il va falloir que je raccourcisse les liens , modifier surement les cardans ... couper le chassis ... bon petites photos de mon 1 er soir de reflection ...
Salut Mais ou va t'il s'arrêter !!!!!!! :mad3: Bon courage !!! En tout cas moi je suis ça de près !! :yes3:
Mais ou va t'il s'arrêter !!!!!!! :mad3: " :mdr3: " Je sais pas trop où je m arrêterais ... c est ca le probleme ... j adore faire ca ... ca me change les idees par rapport au boulot ...
je pense qu elle ne va pas rester de cette couleur ... je pense plus a un jaune couleur citron , citron vert metal ...
Pour ta transmission, pourquoi ne pas utiliser une R2 avec son skid pour scx-10 ? Bon ça coûte des roros mais pour une si belle carro avec cet intérieur...ça peut valoir le coup :tadaa3: !
C'est clair çà serait dommage de charcuter l'intérieur :elamar3: Ou alors une réduction HPI (qui ne coûte pas trop cher) et une boite de transfert en 2:1, çà ne prends pas beaucoup de place aussi :tadaa3: Je vais suivre çà aussi de près :wink3:
+1 Moi j'ai choisi cette option au final même si je prefererai garder la trans Axial mon bruillante. Très belle cette carro.
moi je suis plus de l'avis de hanjin-san, une reduction WK + boite de transfert 1/2, d'ailleur c'est se que préconise rcmodelex pour son chassi de jeep , cela passe nickel et cela te permet de coller le chassi a la carrosserie sans faire de découpe, sinon tu peut passé la trans axial sous le capot et mettre une boite de transfert 1/1 (celle prévu pour les camions tamiya passe bien car elle n'est pas trop haute)
je me demande si je mets la carrosserie sur un chassis trailfinder 2 ce serait pas mieux ... pouvez vous mettre de quoi vous parlez au niveau des boites ... j ai déjà vu avec la boite rc4wd et son renvoi mais obligé de toucher a la carrosserie ... c est Morph qui avait fait ca , en passant terrible son boulot ... tout bien reflechit jevais rester avec la config actuelle ... en faisant que tres peu de modifs a la carrosserie la transmission axial sera a sa place ... si je calcule bien la couronne va juste etre entre les 2 dossiers de sieges camouflées par la console centrale une fois le toit , le pilote et le reste installé elle ne se verra pas ...
je pensai a se type de boite de transfert, elle est distribué pour les camion tam, l'avantage c'est quel est compacte
des news ... j ai un peu bossé dessus ce week end ... voici les photos ... finalement le jaune me plait bien ... et pas encore de cette couleur donc va rester comme ca pour l instant ... l eclairage av et ar fonctionnel ... le seul defaut que je peux dire sur cette carrosserie je pense que les pare choc sont trop cassant ... il ne vaut mieux pas que la jeep fasse une chute de trop haut ... voila a vos coms ...
je suis tres content de cette carrosserie ... maintenant a tester sur le terrain ... un autre projet en approche ...
Vu le temps j ai fait quelques modifications : peinture sous caisse realisation passages de roues pour cacher un peu l electro scalisation de la carrosserie crochet treuil remplacé j ai remonté les marches pieds j ai remplacé mon pignon moteur par un autre ( 14t ) car l autre rendait bruyant la transmission
