Gmade R1

Discussion in 'Discussion Technique' started by Valentin Baniere, Aug 2, 2021.

  1. Valentin Baniere

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    Bonsoir à tous je possède un gmade r1 et j'aimerais en savoir un peu plus sur les suspension qui n'arrête pas de fuire avez vous des conseils ou changer les suspension d'origine? J'ai des jantes beadlock 250g pièces je me demande si ça fait pas un peu trop, et que pensez-vous des pneus d'origine du r1? Merci bonne soirée à tous
     
  2. mugen38

    mugen38 membre

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    héllo

    pour tes amortos ... soit tu les retourne ( en les montant à l'envers !!! ) soit tu les change !!! ;)

    @++
     
  3. sawblade

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    Soit encore tu les vides !
     
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  4. mugen38

    mugen38 membre

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    et là , il possèdera une vraie sauterelle ... :hihi:
     
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  5. Valentin Baniere

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    Bonjour, ok je vais essayer ça mais si je les change tu me conseillerai lesquelles ?
     
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  6. mugen38

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    test déjà en les retournant et mets moins d'huile dedans , style rempli les au 3/4 !!! ;)
     
  7. Valentin Baniere

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    Bon conseil c'est dommage qu'il faut les retourner mis à part la fuite les suspension en elle même son bien je trouve
     
  8. Valentin Baniere

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    Et en huile tu me conseillerai quoi comme viscosité ? En viscosité je suis un peu perdu après je roule principalement en forêt pas de gros cailloux
     
  9. sawblade

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    Même pas ;)
     
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  10. tag35

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    Déjà pour trouver des amortisseurs qui fuient pas ?? ...
    Perso juste qls gouttes ( huile moteur1/1) histoire de pas fonctionner a sec
    Plus tu va mettre fluide , plus tu as de chance que cela fuit
     
  11. Valentin Baniere

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    Nickel je vais essayer donc pas d'huile juste quelque goûte et basta après pense tu que je peux mettre de l'huile rempli au 3/4 et inversé les suspension ?
     
  12. mugen38

    mugen38 membre

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    tu me le dit directement si ce que je t'ai suggéré ne te vas pas :rolleyes:

    au lieu de demander à une autre personne ce qu'il pense de mes suggestions ...

    surtout que c'est du déjà vécu pour moi et pas juste un message de plus inscrit à mon compteur !!!

    [​IMG]

    les amortos , c'est à chacun de les mettre à sa sauce , ressorts, pistons , huile , y a pas de recette miracle , même si tu roule

    que sur un parking !!!

    ;)
     
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  13. gicab

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    Alors il y a deux écoles la plus simple pas d’huile et ceux qui connaissent leurs sujets avec et là impossible de te dire ce qu’il faut sur un fofo trop de facteurs en compte…

    les gmade xd sont pas mal ;)
     
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  14. sawblade

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    Voilà, ça c'est la règle générale, en fait.
    Ça dépend énormément du comportement que tu veux obtenir, du terrain sur lequel tu roules, et la façon dont tu roules.
    Dans mon cas, il n'y a pas photo : c'est sans huile, point. Mais pour un véhicule lourd, très lent et dans du très accidenté !

    Donc en gros, tu commence par rouler, cible le comportement que tu veux approcher, les aspects néfastes que tu veux éliminer et les points que tu veux améliorer. On peut te donner ensuite des pistes à suivre, mais tu dois d'abord cerner le sujet seul avant.
     
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