ESC qui chauffe ?

Discussion in 'Discussion Technique' started by juju38, Sep 4, 2018.

  1. juju38

    juju38 membre

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    hello
    J’ai cannibalisé un Losi MRC 1/18 pour le transformer en 6x6 truck trial sur base d’un Man Brüder
    Vu que le bestiau est plus lourd qu’un Losi de base, pour ne pas perdre en autonomie, j’ai mis une batterie de 1600 mAh en remplacement de la 1100, mais aujourd’hui en roulant, l’ESC s’est mis à puer l’electronique qui chauffe ( vous savez cette odeur âcre :confused:)

    Pensez-vous que cela vienne de la batterie qui débiterait trop ?
     
  2. bill 06

    bill 06 membre

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    hello
    non,
    tu as modifié l'autonomie pas pas la tension de base
    si il n'est pas cramé je te conseil de passer à la tension supérieur si ton ESC l'accepte
    exemple de 2S à 3S (plus volts et moins d'ampère donc moins de chauffe )
     
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  3. mugen38

    mugen38 membre

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    si tu change pas le voltage tu ne fait que augmenter ton autonomie donc ça vient plus du poids et du rapport moteur / boite ... enfin à mon avis !!! (n)
     
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  4. mugen38

    mugen38 membre

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    si c'est pas de la transmission ... de pensée ... ça !!! :hihi:
     
  5. Skudd

    Skudd membre

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    On parle de Lipo ou de Nimh ?
     
  6. benjiv

    benjiv membre

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    Je ne vois pas ce qu'augmenter la tension du vario va améliorer les choses... Bien au contraire.
    Si avec la tension que tu as là, ça chauffe et ça peu, autant dire qu'avec une tension supérieure, ça va cramer direct.

    Vérifie toute ta transmission pour voir si c'est bien fluide. Pas de points durs...

    Et si au passage, tu pouvais donner les caractéristiques de ton vario notamment son ampérage maxi ainsi que le nombre de tours de ton moteur, ça pourrait aider
     
  7. tchoupy57

    tchoupy57 membre
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    Salut
    Perso je pense qu’avec les modif que tu as faite
    La caro plus lourde aussi je pense ?!
    Ton vario demande plus de jus donc chauffe
    Si tu as un autre vario à dispo essaye pour voir
     
  8. juju38

    juju38 membre

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    Nimh !
     
  9. truespace

    truespace Administrateur
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    Salut,
    ton vario chauffe parce que tu lui demandes trop (ton moteur doit fournir + d effort à cause du poids) ... ton vario doit donc trop fournir
    Pour infi, le vario d origine du mrc est fait pour le mrc d origine, léger, 4 roues... là tu passes sur un accus + lourd, 2 roues de plus en effort sur ta transmission... ton vario est simplement sous dimensionné

    passe a qqchse de + pêchu (30A ou +) qui gèrera le lipo


    True
     
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  10. Alex07

    Alex07 membre

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    + 1 true

    sur mon mini crawler 1.9 de compet :

    j'ai un 1060 wp avec un servo 20 kilos je tourne en 2s il ne bronche pas du tout ! et pourtant il roule souvent !

    par contre il me faut un bec le servo n'est pas assez rapide ou trouver un moyen de gagner la dessus !
     
  11. Clement38

    Clement38 membre

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    Le mieux serait que juju prenne un 1080 avec le bec intégré et il pourrait tourner en 2s ou 3s Non ? :) mais je sais qu'il n'est pas fan du tout de la lipo
     
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  12. bill 06

    bill 06 membre

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    peut être un bec réglable en tension :humhum:
     

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