Bonjour a tous, je suis sur un projet de d110 que je veux faire le plus réaliste possible (je ne recherche pas les performances mais vraiment le réalisme). Il n'y a pas de base particulière, si j'ai besoin je fais les pièces sur mesure. donc d’après mes recherches, sur un Defender les différentiels avant et arrière sont libre: la pas de soucis je vais trouver mon bonheur. En revanche pour le diff central, j'ai rien trouvé pour nos 1/10. connaissez vous des marques qui font les diffs centraux pour nos scale ? (intégré a la boite de transfert ou non ) Merci d'avance pour votre aide
Sympa comme idée, mais ça va être très peu performant sur le terrain : avec un diff central et des diff de ponts, il suffit qu'une roue patine pour avoir un arrêt de progression...
Il faut trois ponts avec différentiel blocable. J'y ai aussi déjà pensé. Trx4, cragsman, sherpa, ....
Je vois vraiment pas l'intérêt. Le différentiel central n'est présent sur les 1/1 que pour les trajets goudron.
Il est présent sur tout les 4x4 permanents... pour conserver la transmission intégrale sur la route justement (pluie, neige, ...) Tout les 4x4 n'en sont pas équipés, loin de là.
Il est présent sur le Defender. Donc l'intérêt, c'est de coller au vrais qui est quand même la base de notre passion.
Sauf que ma passion, ce n'est pas de conduire un def scale sur du goudron D'ailleurs LR préconise le blocage du diff central dès que les roues touchent la terre
Je suis tout a fait d'accords avec vous sur l'aspect du blocage du diff mais a partir d'un diff central suffit de faire les pièces pour qu'il soit blocable, mettre l'huile ou la graisse adaptée dans les diffs pour pas qu'ils soient trop libre.
Moi qui viens des rapides le diff centrale ok il a une grande importance... en scale perso aucune... après pour rouler sur chemin plat ok mais c’est pas la bonne RC... perso moi sur mes spots c’est tout en blocage direct si non tu fais pas un tour de roues dessus
Merci pour cette précision. en effet je viens du 1/8tt. Apres je prends note si en effet c'est pour le bloquer des que je suis pas sur le goudron (donc tout le temps) je ne voit pas l'intérêt.
