Bonjour à tous, J' ai 55 ans et je ne connais encore rien au modélisme. J'ai acheté cette drôle de machine à mon fils de 10 pour Noel 2016. Je pense que pour débuter c'est assez ludique et on peut commander des pièces chez bang good pour pas trop cher. Déjà un triangle de cassé la première semaine. Aujourd'hui, j'ai besoin de votre aide pour détecter une panne. Apriori rien de cassé mais la voiture n'avance,ni ne recule plus. Les roues braquent bien à droite et à gauche mais impossible d'avancer. En appuyant sur la gâchette, cela donne un petit coup, mais elle ne roule pas, idem en marche arrière. J'ai 2 hypotheses, soit problème de contact dans la télécommande ou alors un autre problème mais sur la voiture elle même. Quelqu'un à-t-il eu une situation identique ? Je sais où commander des pièces mais je ne sais pas laquelle. Pouvez-vous m'aider ? Merci quelque soit votre réponse.
Toute l'électronique est d'origine ? Achetée en rtr ? Les accus sont bien chargés ? Ça a commencé des la remise en route après le choc, ou elle a roulé puis apparition de la panne ?
Salut et bienvenu ! Sympa la bestiole, tu l'utilises de façon rapide "Bashing" ou plus pour du franchissement d'obstacles a basse vitesse ? Pour ton problème regarde au niveau du moteur/ transmission (il me semble qu'elle est en plastique) / variateur (= esc)
Bonsoir, C'est arrivé bien après l'accident sur la direction, elle a roulé plusieurs fois depuis. Parfois, les roues tourne un peu qq secondes Il est arrivé de roulé sur sol humide mais jamais dans des flaques ou de la neige. Et oui les batteries sont bien chargées. Pas d'odeur de cramé non plus.
Salut et bienvenue. Effectivement, il serait plus judicieux de créer un sujet dédié dans la bonne rubrique
J'en ai deux comme toi, montés en lipo 3s / brushless 3300kv. (utilisation bash violent, châssis pour un baja bug) C'est marrant comme bestiole, solide vu le prix. Je bouffe un peu trop la couronne de différentiel arrière, mais le slipper bloqué, le diff arrière bloqué, les 3s et les paddles tires à l'arrière y sont peut-être pour beaucoup (bizarrement la couronne plastique et les pignons de boîte n'ont pas la moindre trace d'usure, très bizarre ) Pour en revenir à ton problème, je sens bien un problème sur la transmission (blocage mécanique quelque part) Commence par exemple par défaire les 2 cardans en sortie de boîte (av et arr) et fait un essai moteur pour localiser le soucis. tiens nous au courant
Bonjour replile81, Mon fils roule souvent très vite et fait peu de franchissement. parfois des roulés-boulés. Sinon à part le train avant, tout est d'origine. Je viens de tester le moteur en branchant 2 fils directement de la batterie; et là le moteur et les roues tournent très bien. Ce n'est donc pas la transmission. Le problème est avant, soit la gâchette de la télécommande ou peu être le petit boitier 'électronique' situé entre la batterie et le moteur. Comment tester l'un ou l'autre ?
