Il existe plusieurs carrosserie ABS sur base Jeep Cherokee. Mais je n'arrive pas a savoir si elles ont toutes les mêmes dimensions pour ce qui est de la largeur. Exemple 1: 205mm à l'arrière, combien avec les extensions? Exemple 2: 235mm hors tout, combien sans les extensions? Exemple 3: 226mm j'imagine que la base est la même, 205 sans ext, 235 avec? Merci aux possesseurs de me confirmer ces cotes.
Je ne peux pas te donner les mesures. Par contre, il n'y a que la troisième qui ressemble à un Cherokee.
D'accord avec cactuszebest... Il n'y a que l'exemple 3 de valable. Le 1 est un Ni-Ni (ni un cherokee ni un comanche) Quand au 2, il est pas mal déformé on dirait
Désolé, je vois pas ce qui choque? Pour moi les 3 sont des cherokee, ok le comanche est un peu à part, mais ça reste une base cherokee quand même.
Le soit disant Comanche n'a pas du tout la bonne forme. Il manque un bout de la cabine et la benne est trop courte. Le Cherokee est trop court, les feux arrières ne sont pas bons. Il y a des prises d'air qui n'existent pas et le extensions sont horribles.
Ok, je vois ce que tu veux dire pour la cabine du Comanche, je ne me rappelais plus, une bout d'extension de rien, pas bien grave. Par contre cherokee trop court? AMC Jeep XJ Cherokee 1984-1986 Tu peux développer? On sait tous qu'aucune carro du commerce n'est fidèle à 100% aux cote d'origine, alors à part le Comanche, je ne vois pas où se situe LA grosse erreur? J'ai pas le modèle 1/1 dans mon garage, alors pas évident.
Difficile de voir des différences entre les articles ali et JS: JSB01 / TRC/302206 - 1:10 XJ Cherokee - Jsscale
Sur toutes les carros en 313mm les portes arrières sont plus petites, pas évident de reproduire le modèle 1/1 à l'identique avec cet empattement commercial. La version 2 portes est encore la plus réaliste point de vue dimensions mais la 4 portes est mal proportionnée pour qui cherche le réalisme. Le Comanche à clairement la benne indépendante de la cabine en dehors de cette extension et sa benne est nettement plus longue que sur la réplique RC..
L'empattement commercial et l'échelle qui ne veut rien dire non plus. Oui pas évident. c'est chiant. La version 2 portes ou la comanche, pour moi c'est la même, si on regarde où se situe l'arche de roue arrière par rapport à la benne / vitrages. Ils ont pas créé un moule exprès pour, juste mon avis. C'est vrai que la benne du Comanche est très courte, ou alors c'est la cabine qui est trop grosse., parce que la longueur totale n'est pas aberrante pour autant.
C'est la benne du Comanche qui est très courte, une version de plus c'est vendeur La version 2 portes est encore + petite (empattement de 275mm) Excepté la poignée à la c** qui ne sert à rien sur les ailes arrières c'est sans doute la plus réaliste point de vue proportions.. Perso je trouve les extensions d'ailes trop balaises.. Carrosserie ABS Jeep XJ Cherokee 275mm blanc avec intérieur Xtra Speed
Oui, c'est pour ça que je pose les questions pour ce qui concerne la largeur hors extensions. La version "fausse" 2 portes permet d'avoir une 2 ou 4 portes avec un peu de boulot question carro sur un chassis court. Ça a le mérite d'exister.
C est benjiv qui a fait une extension 3d pour rendre le comanche plus réaliste. Jeep Comanche extension body by benjiv
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Oui, ce qui me sidère vraiment c'est leur carro de Bronco ABS qui n'atteindra jamais le prix de la Traxxas en Lexan même en s'offrant l'intérieur en prime Déso du hs..
