Axial CAPRA

Discussion in 'News Crawlers / Scales' started by Skudd, Sep 7, 2019.

  1. Nicolas

    Nicolas membre

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    j'attend d'avoir des retours non sponsirisé.
    Normal le Capra n'est pas un scale, c'est un crawler.
    Elle est là toute la différence.
    C'est pas parce qu'on colle deux silhouettes en lexan dans un crawler que ça devient un scale.

    La Wraith 1.9 est un scale, vrais volant, vrais sièges, vrais intérieur et condition primordiale, il existe en réel.
    ;)
     
  2. fb11

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    Je dis juste que rien n'empêche de mettre une carrosserie avec ou sans intérieur sur le chassis de son choix, juste pour avoir le plaisir de conduire un engin moins moche et performant, que ça soit un scale ou crawler ou scale/crawler si tu fais pas de compet .... le Capra n'est pas plutôt un Bouncer ?....:humhum:
     
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  3. assogege

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    Ah les A.O.C...:hihi: on va dire que c est un croisement , esthétiquement et en configuration ...mais les purs crawlers n ont pas de ponts portique , qui induisent le fameux CG plus haut !
     
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  4. Nicolas

    Nicolas membre

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    Oui mais si tu met un interieur et une carro ça induit forcement un surpoids et donc moins de performance.
    Et là ça rejoint le niveau des autres scales.

    Ca n’empêche qu'il est surement très performant.
    Mais j'attend de voir sur le même parcours comparer a un autre engin.
    Car les angles de camera sont souvent trompeur et les défauts cacher.
     
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  5. fb11

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    C'est possible, un comparatif serait le bien venu !
     
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  6. sawblade

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    Quand je vois ça, je pense de suite au Capra... Donc pas si peu scale ;)

    [​IMG]

    Comme dit plus haut pour ma part je le trouve sympa, un poil trop large de voie (idem wraith) et pas trop en confiance avec la réduction des portiques.
    En terme de performance, pour moi ça ne fait aucun doute, vu la position du cg
     
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  7. Niko35

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    Pourquoi s'acharner à vouloir mettre les choses dans des boîtes avec une étiquette. Scale? Crawler ? Sp?
    Et surtout avec autant de virulence.
    L'important, c'est qu'il plaise à son propriétaire.
    Ça me gave, le trx4 est il un scale dans ce cas ?
    Ba non le def, et autres modèles proposés n'ont pas de ponts portiques et ne sont pas électriques.
    Un C15 est il un coupé ? Ba oui y'a que 3 portes.

    On est pas assez catalogué dans nos vies??

    Je m'excuse mais ça me fatigue.
    Les règlements pour la compète ok, mais savoir si la couleur de la carro fait scale ou pas parce qu'elle n'est pas au catalogue du constructeur entre 1967 et 1968. OSEF.
     
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  8. fb11

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    Tu as raison, du moment qu'il te plaît et que tu t'amuse bien avec, ça n'a pas d'importance hors compétition que ton scale soit trop crawler ou l'inverse mois je dis scale/crawler ! :D. Après on peut pas appeler un chat un chien mais bon ....ce sont des maquettes à echelle reduite roulantes reproduisant plus ou moins bien des modèles existants ou des protos qui pourraient exister.....;)
     
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  9. g-marc

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  10. Scal68

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    C'est le plus important, pourvu qu'on se fasse plaisir et tout le monde n'a pas la même façon de regarder un modèle;)..

    J'ai une moto noir mat et mon beauf un tas de chrome pourtant on bouffe des km ensembles et on se marre bien, chacun son trip:D:p..


    Sorry pour le HS
     
    #150 Scal68, Oct 8, 2019
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  11. Lorent

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    je vous ferez un retour dès que j'aurais fini de le monter !
    [​IMG]
     
  12. jpb30

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    Lorent, tu vas mettre quoi comme vario, moteur et servo ? Merci.
     
  13. pleinair37

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    Hâte de voir ça, il me branche bien moi ce petit Capra, je suis pas loin de céder au caprice... :hihi:

    Et je le verrais bien avec un petit combo brushless histoire de faire un petit truc bien joueur dans le sable...
     
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  14. Lorent

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    je vais y mettre un combo Hobbywing Xerun Axe + Moteur Brushless et en servo j'ai un hitec 7950TH
     
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  15. fb11

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    On va enfin bientôt savoir ce que vaut vraiment cette bestiole !
     
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  16. assogege

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    Hé oui mon cher Thierry...et comme dirait Herbert : Pour le plaisir !:hihi: C est bien le principal , pourvu qu elle te fasse hérisser le poil , tant les sentations seront fortes :surprised:(y) Pour moi ce sera bien pour s initier au Crawler pur , et c est possible de la faire évoluer , que du bonheur...
     
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  17. jpb30

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    Merci, c'est un bon choix.
     
  18. Nicolas

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    Désolé mais c'est la vie.

    Tu va pas te pointer en suzuki a une concentre de Harley ou en Zoé a un rasso de voiture ancienne.
    C'est comme ça s’appelle l'ordre des choses.


    On finira tous dans une boite avec une étiquette. :humhum:
     
  19. Niko35

    Niko35 membre

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    Oui, gardes tes oeillères et question ouverture d'esprit les rasso d'anciennes et ou Harley sont un bon exemples, j'ai côtoyé les 2 il y a quelques temps. T'as raison y'a des imbéciles partout.
    Ce qui me rassure c'est que c'est une minorité.

    Maintenant si tu préfères vivre dans un monde cloisonné et où les moutons noirs n'ont pas leurs places, là ça m'inquiète.
    Toi qui sort du lot avec tes modifs et créations plus qu'honorables tu sorts pourtant des rangs alors puisqu'il faut mettre tout le monde en boite, dans la quelle on te met?
     
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  20. Nicolas

    Nicolas membre

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    Met moi dans la grande boite des passionnés. (y)

    C'est pas une question d'ouverture d'esprit ou pas.

    Juste de logique, là on compare le Capra avec autre véhicule de même catégorie.
    C'est un crawler, inutile de le comparer a un short course , un camion benne ou une voiture de drift.
    :hihi:
     

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