salut à tous, je vais commencer par changer le moteur de mon TAM !! Alors avis au connaisseur de ce modèle ! Quel tour ? Marque? Je prend avec lien si vous avez merci ! Je compte aussi mettre les tirants alu pour l arrière, donc si c sur même site, une pierre 2 coups !! Merci
C est un cc-01 (ladfreeder!!), c pour faire du franchissement !! Le moteur d origine est 150 fois trop rapide !!
Je ne suis pas un expert en Tamiya mais il me semble que d'origine c'est un 27T. Donc, partir sur un 35T semble être un bon choix.
Pour rouler à peine plus vite qu'un scx10 en 35t, sur cc01 il faut un 80t. Il n'y a pas beaucoup de réduction sur la transmission d'origine.
Ou alors un réducteur avec un moteur avec un bobinage plus "standard", mais je crois qu'il faut charcuter un peu pour que ça rentre... Qu'entends-tu par franchissement ? Parce qu'un CC-01 d'origine, ça grimpe pas des masses...
Constructive vos réponses les gars, on passe la panoplie, du 35T au 200T !!!!! , je sais pas trop du coup ??? Aucun driver de cette machine pour me donner son expérience ???
Mon TAM à les ponts de bloqués et des pneus qui vont mieux que l'origine (c pas dur !!) pour ce que je fait, je le trouve pas si mal, sa croise pas mais sa se faufile, mais se moteur est vraiment trop rapide, une pression trop forte, il s envolé !!
C'était de l'humour. Tu risques de chercher longtemps pour trouver un 200T C'est aussi courant qu'un marteau à bomber le verre ou qu'une lime à épaissir.
Comme dis Hanjin san , il te faut y mettre un réducteur Beaucoup y installe le reducteur HPI , il coute dans les 20 à 25e Mais il te faut y faire quelques adaptations et quelques coups de dremel.... Le reducteur Hpi est vendu avec un axe de sortie asser petit.. Chez rc modelex , il y a un adaptateur d'axe direct en 5mm qui te permettra de monter " quasi " touts les pignons du marché Pour l'adaptation du reducteur , regarde sur youtube , tu trouvera ton bonheur Ou sinon , un bon 65t ou 85t pourras peut etre te convenir
la majorité des gens qui roulent en cc01 ''franchissement léger" montent des 80T, ce qui donne encore une vitesse plus élevée qu'une marche rapide. Pour te faire une idée c'est simple, il suffit de regarder les vidéos de ceux qui l'ont monté, tu verra qu'un 80T est encore bien rapide par rapport à un SCX10. exemple: (çà roule après 0:22)
Impeccable, merci les gars !! La vidéo me convient, je pars sur 80t, si vs avez un lien, y'a des marques a éviter ?? Merci
A mettre un 80t , essaye de contacter les marques suivantes par mails en leurs expliquants ton souhait Homes hobbies Team brood Ils font des moteurs de très très bonne qualités et pourront peut etre te faire un moteur a ta guise Serte , plus chère que certains...mais tu peux quasi faire ton moteur à la carte Car trouver des moteurs "de bonne qualité " en 80t de nos jours est plutot dur ( je pense )
Teambrood et Holmes ne font pas de tels bobinages. Holmes s'arrête à 55T pour les modèles Expert et Teambrood à 65T. Mais difficile de comparer un moteur à 20€ et un moteur à 100€. Le nombre de touts ne fait pas tout ! Sinon, ici il y en a : Moteur camion/crawler 80T Orion - Rueil Modelisme
En 80T beaucoup partent sur le RC4WD et le Yeah Racing "Hackmoto". ces 2 là sont les plus simples à trouver, dispo sur ebay, rcmart et autres sites habituels... Sans Holmes, Brood et Tekin existant en 80T, je ne saurais pas te conseiller meilleure qualité que ceux là...
Commande passée chez reuil, merci pour les conseils !! Je donnerais mon avis après installation !!! Merci
J'ai un pote qui avait le même problème sur son CC01 Unimog. Il a installé un moteur RC4WD en 80 T et comme il avait une radio programmable on a réduit la course du variateur élèctronique de près de 40 %. Cela donnait un compromis valable. Ta radio est programmable ?
Salut à tous, petit retour au sujet de mon TAM, alors j ai reçu mon moteur 80T et j ai commandé les tirants alu par la même occaze !! Tout monté, et essai ce matin très satisfaisant !!! Il n accélère plus comme avant, le moteur tourne bien loin vite et il a plus de couple je trouve !! Au niveau des tirants, un meilleur croisement mais je pense quand même changer les amortos pour gagner un peu plus, ou peu être juste les ressorts, à voir !! En tout cas merci pour vos conseils !!
