Merci pour les liens et les photos Julien, oui ça serait vraiment pas mal Dommage, les 26mm VTA sont en rupture. Effectivement pour l'AR elle devrait accepter les 31mm sans problème
oui et surtout prend le temps de bien dégraisser au liquide vaisselle Au pire tu le fais 2 fois de suite C'est hyper important.
Côté vert de l'éponge (sauf sur les vitres quand tu mets un intérieur) et liquide vaisselle, y'a que ça de vrai
Pour le côté vert de l'éponge OK, sauf vitres OK, mais pas trop trop fort non plus et rincer /secher biensur
Hello, Pour suivre les nouvelles aventures de la Bycmo "General Lee", ce sera par ici Bycmo Dodge Charger "General Lee" Autrement, concernant la Sub', ça y est, elle roule à nouveau, le pignon moteur est remplacé par du module 0.6M Mon erreur était d'avoir remplacé par du module 48DP, pas le bon module. Ca n'engrenait pas... Desormais, c'est juste parfait Le M0.6 à gauche Le 48P retourne dans la reserve
Hello, Le nez dans les archives! Les 2 premières pages du fascicule ! (Pour rappel, La Subaru Bycmo est issu d'une collection Altaya) ...ET... L'histoire de BYCMO, marque espagnole à (re)découvrir. Des châssis simples, une mecanique fiable avec quelques possibilités d'amelioration, destiné au grand public. Ils ont même créé leur propre catégorie 1/7 "Rallye game" en thermique, ça avait l'air passionnant, dans le sens ou ça donnait lieu à beaucoup de créativité pour la réalisation des modèles Edit: Bycmo: ce n'est pas finit! Ils ont du faire du réapro BYCMO Online - coches rc gasolina, coches teledirigidos radiocontrol gasolina
...Bycmo... Petite retrospective...En... 1981 Categorie 1/8 piste thermique ...Et la populaire categorie 1/7 thermique "Rallye game"
Hello! Après une année de repos, la Sub' a repris du service et a enchainé un bon nombre de tours de piste Elle me donne la banane, J'ai du remplacer le palonnier de direction la fois d'avant, une belle série de tours sans broncher, la transmission tient bien (remplacement du pignon moteur d'origine plastique par un métal) Un nouveau soucis de direction est apparu en fin de roulage, à voir mais ça ne semble pas trop grave puisque le servo d'origine (plus de 20 ans) semble encore fonctionner Et la course entre potes, le genre de moments à ne pas rater (juste) après!
oui elle l'est! En sous bois, pas enorme niveau entretien, il faut juste rouler de temps en temps pour bien lisser Il y a quand même quelques trous.
on roule pas souvent en rallye mais c'est vraiment hyper fun dans ces conditions, c'est à mi-chemin entre la piste et le Short course C'est quand même plus fragile que les SC, on a souvent les mains dedans...mais qu'est-ce qu'on se marre! Les carrosseries morflent très rapidement aussi Les SC enchainent les sessions sans broncher en général
