HPI VENTURE 18 CC 1/18

Discussion in 'Autres/Protos' started by RVB42, Jul 1, 2026.

  1. RVB42

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    Pour partir l'été un petit Crawler HPI,avec le Juice HB 1/18 ,un petit nouveau dans ma collection de Crawler avec les 2 grands : l'Injora Carbone et le SCX10 pro

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    #1 RVB42, Jul 1, 2026
    Last edited: Jul 1, 2026
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  2. Mud_master

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    Tas acheté ça ? Ça à l'air sympa, une bonne petite bouille !
     
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  3. RVB42

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    Oui j'aime bien ces petits Crawler, pas besoin de rochers à l'infini et belle méca : Brushless/ overdrive, ponts droits, dig...
    Pour partir en vacances c'est idéal.
    Je voulais tester ce HPI.
    En plus pas de place sur les étagères pour plus gros et plus cher.

    D'ailleurs en Crawler le 1/18 demande plus de pilotage que sur du 1/10, je déconseille de commencer par du 1/18 pour cette activité car cela est bien plus dur.
    D'abord acquérir de "l'expérience" en 1/10.
     
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  4. MadDog

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    Excellent petit crawler sorti de boite, je me régale du mien ... même s'il n'est plus "sorti de boite".
    Il est à ponts droits alors forcément, il demande a choisir ses lignes avec plus d'attention mais si les reviews critiquent la position du palonier de direction, d'une, il n'est pas différent des autres 1/18, ensuite, on s'y adapte ... par exemple en utilisant un palonier plastique, moins encombrant.
    C'est du HobbyPlus derrière donc beaucoup d'upgrades disponibles, sauf les liens. Il inclu un overdrive qui permet de passer en "mullet" sans rien acheter d'autre que le set de portiques.
    Faut se faire à son "half-dig" ... quand on l'active, automatiquement, le drag-brake s'annule, et on passe en traction avant, les roues arrières ne sont pas bloquées comme avec un DIG mais libres. Mais mine de rien, à l'usage, ça fonctionne.
     
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  5. RVB42

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    merci de ton retour
    Ça serait cool d’avoir des images du tien
     
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  6. MadDog

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    Il faudrait que j'en prenne, c'est tout ce que j'ai.
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    20260314_174316.jpg
    IMG20260308111448-EDIT.jpg
    Jantes Injora 1.3 ModuWheels avec centres en laiton sur l'avant (depuis j'ai doublé), montées à l'envers à l'arrière pour réduire la voie suite à la conversion mullet, pneus Injora S5 Cling On, tirants de direction en laiton, servo Injora 7kg avec palonier plastique, amortisseurs d'origine avec ressorts plus fermes. Pas impossible que je rajoute les anneaux en laitons aux 4 roues pour l'assoir un peu plus.
     
    #6 MadDog, Jul 2, 2026
    Last edited: Jul 2, 2026
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  7. RVB42

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    Top merci pour le retour, il est superbe:bravo::love:
     
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  8. RVB42

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    C'EST MON COUP DE COEUR EN 1/18 DE L'ANNEE
    Il est arrivé, essayé ce jour: de boite une tuerie


    Je lui ai mis des élastiques comme sur Juice pour le mettre droop car il lève un peu malgré l'anti torque twist
    Je ferai un nouvel essai ainsi

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  9. dawii

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    Il a l'air top et stable ce petit machin!
    Enfin petit... Ca commence à être gros pour du petit:hihi: Amuses toi bien Hervé:cool:
     
  10. RVB42

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    FRANCHEMENT UNE TUERIE, rien à faire dessus sauf si tu veux monter encore d'un cran.
     
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  11. dawii

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    Dejà vu un copain rouler avec un engin similaire à la treille (Macpol il me semble)
    C'etait il y a 2 / 3ans Même echelle (même marque je ne sais plus)
    Idem j'ai trouvé ça extra niveau comportement grip /stabilité et même les dimensions, c'est cool Hervé(y)(y)
     
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  12. MadDog

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    Les pneus d'origine sont redoutables d'efficacité. Leur seul défaut, c'est de ne pas être compatibles avec les jantes Injora, visiblement un problème d'interprétation sur la définition du diamêtre intérieur en 1.3" d'un coté ou de l'autre selon qui réponds :hihi:
     
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  13. RVB42

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    Mise des élastiques ce jour , je trouve que cela améliore sensiblement l’efficacité.
    Sûr que les pneus sont terribles.

    @MadDog merci pour les retours
     
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