Le pont avant est monté, la photo ne rend pas bien, on dirait qu'il est trop en arrière mais tout est monté à blanc et les boulons non serrés, je dois remplacer la visserie pourrie et rouillée par du neuf..
Ça fait bizarre sur la photo on dirait que l'empattement est trop court et que la carrosserie est encore trop haute
Oui je me fais la même réflexion, mais j'ai remonté les amortos d'origine (80mm), ils vont virer pour des 70mm..
Voilà deux photos en compression, c'est parfait. Je verrai avec les 10mm en moins des autres amortos..
Je vais voir si je dois jouer avec des rondelles sur les liens, si je peux gagner quelques mm en avançant le pont avant Je commence à kiffer ce scale.. La transmission Hpi est rudimentaire mais j'ai vu des commentaires sur SBG à propos d'anciens projets, les gars y vont; flotte et boue et zéro casse à condition de démonter de temps en temps pour graisser car c'est tout petit..
Oui, une ou deux rondelles pour finir d'ajuster les liens une fois que tu auras ajusté la hauteur, je fais souvent ça
Cool ca ce précise tout ça !!! Compression max ? Encore un peu haut non ? C'est pas à cause de ça que l'empattement à l'air trop court ? Avec beaucoup d'angle sur les liens et donc beaucoup de variation d'empattement...
Alors pas compression max et ces amortisseurs vont décarrer pour des 70mm, faut que je fouille dans mon stock, je ne crois pas que j'en aie et je ne suis pas fan des ressorts externes..
Je pause un petit peu le temps d'accueillir une nouvelle pensionnaire, c'est pas un scale, c'est pas une meuf, photos bientôt..
Le châssis est remonté, les liens réglés aux petits oignons et les amortisseurs remplacés par des chinoiseries 70mm en full droop, c'est ce que j'avais sous la main, j'ai ce montage sur le petit Bronco 72' CFX mais il est plus léger (carro en Lexan). La voie est parfaite.. Full Droop, zéro amortissement, full débattement.. Quand j'aurai déniché d'autres amortos je les remplacerai histoire d'avoir un peu d'amortissement quand même, en attendant ce Defender va tourner comme ça..
