Scal tu pourrais faire tes propres arceau….rond de laiton, puis tu achete un kit de soudure chez action qui comprend le fil a souder + le flux et tu utilises un fer a souder électrique ou un briquet chalumeau… à défaut de laiton tu peux utiliser des cintres métallique ca marche aussi…pour les pattes de fixation de la tole de 0.5mm doit suffire.
Hello Kris, je ne vais pas me prendre le chou, je vais modifier cette cage qui m'a coûté 15 bouls en la tronçonnant au milieu et la reconstituer avec deux tubes d'alu que j'ai en stock.. ça le fera C'est prévu d'investir dans un bi-GAZ mais pas pour l'instant..
Alors celui de la vidéo, j'achète, comme qui dirait l'autre, après chacun fait comme il le sens, mais c'est clair que le prendre en exemple, ça peut faire que du bon
Le Land est passé au kaki, il ne restera pas complètement dans cette teinte mais j'en avais marre de ce jaune.. Déso pour la qualité des photos mais il tombe des cordes dehors..
C'est plus cool que le jaune hein.. Par contre les roues sortent trop de la carro, je verrai si les vieux ponts conviennent sinon je les change direct..
Ça va beaucoup mieux de cette couleur en effet et peinds moi ces coque de ponts, le rouge fait mal aux yeux
J'attends de voir le fonctionnement des ponts (c'est des anciens RC4.. je ne sais plus quel modèle) mais j'aime pas le rouge donc ça va changer..
J'ai recoupé et reconstitué la cage pour en faire une armature de bâche, j'ai réussi à redresser les pattes de fixations en chauffant, elles seront vissées sur les rebords de benne quand au dessus de la cage, j'ai coupé et enchassé du tube alu de 5mm, c'est passé tout juste. un coup de noir mat et le tour est joué.. Il manque une barre centrale, elle est prête et je tacherai de la braser dès que j'ai récupéré de quoi faire.. ça donne mieux que la version arceau extérieur.
J'espère, jusqu'ici ça marche.. Prochaine étape reconstruire l'intérieur, pour le poste de pilotage je repars d'une base neuve RC4 avec les sièges et le tableau de bord. L'arrière sera en styrène, jai pas envie de toucher aux supports d'amortisseurs qui font partie du châssis donc va falloir ruser pour les planquer tout en gardant un fond de benne raisonnable.. L'ancien proprio avait fabriqué un arrière sympa avec une roue de secours encastrée derrière les sièges, j'aimerais libérer cet espace si c'est possible..
Merci, c'est dingue quand on a une idée en tête comme ça peut nous poursuivre tant qu'on n'a pas trouvé de solution..
Je me fais scier/suer mais je recommence à bouger donc je déterre un projet qui me tenait à cœur et que j'avais emballé depuis ma transhumance La carro d'origine était trop matraquée, je ne renonce pas pour autant mais je laisse de côté pour l'instant, elle doit être renforcée de partout. J'avais de côté une carro Team Raffee de Defender 90, ce sera donc celle là qui prendra place sur ce châssis qui me tient à cœur de faire rouler.. J'ai envie de faire un Defender basique, un peu rehaussé pour pouvoir franchir sans trop de déco fragile. Toutefois j'ai quand même passé mon temps à refermer le hardtop avec du styrène car j'adore cette version fourgon.. J'hésitais entre plusieurs teintes.. Un Massaï red délavé Le Tasmin blue Et le Heritage green plus moderne que l'on voit sur certaines restaurations de luxe.. J'ai craqué pour un vert trouvé en brico dans la gamme bricolage, légèrement brillant, c'est approximatif et ça me convient. On verra ce que ça donne après patine.. Ce ne sera bien sûr pas un modèle de showroom, je ne sais pas encore si je peins le toit en blanc ou si je le laisse vert ni si je peins les jantes en vert voir en noir, ce sont des copies des jantes Wolf renforcées qui équipaient les modèles de l'otan et quelques Defender dans les années 90, mon 130 en était équipé. Les pneus sont pour le moment des MST Discoverer (les mêmes que sur le séries III) j'aime bien ces pneus. On a eu du 38° à l'ombre cet aprèm, autant dire que ça séchait vite mais le résultat est propre (pour l'instant) Premier jeté: N'hésitez pas à balancer vos idées, rien n'est jamais définitif.. Alors peut être snorkel, treuil? J'essaierai d'autres roues au fil des sorties. Mais ça sera du basique car je compte le transformer en Land 90 comme j'avais fais avec la carro d'origine mais ça sera pour plus tard, on verra déjà comment roule ce châssis car c'est une enclume..
