Ceux que tu as choisi sont des copies de Baja MTZ? Le diamètre est entre le 1.9 et le 1.55 de Rc4wd, j'en avais commandé un jeu. Pour les dimensions c'est mieux que les 1.55 Rc4.. trop petits mais ils sont trop durs, je les ai réservés pour faire une remorque..
Oki, ce sont de très bons pneus point de vue gomme et grip un peu petits mais parfaits pour un Jimny.. J'en avais monté sur des jantes Landies..
Hello! ... Ceux de ta photo Pascal, je les connais bien, puisque tu ne me les aurais pas vendu il y a quelques années?! Ceux-ci sont en 84 mm. Le compound est extra en X2S3, très très bons pneus, je les ai montés sur le CC01 Lada Niva Edit je me trompe, je confondais avec les pneus Dirt graber en 76mm Normalement ces pneus Mickey Thompson en 84 mm sont une tuerie
ok C'est vrai que faut pas plus petit que 84 mm. Sur le vieux Bronco ça le fait encore mais sur le nouveau ça fait un poil trop petit
Ok. Je vais attendre de voir ce que ça donne avec des jantes adaptées. Il est pas moche avec ses gros boudins mais on est loin du réalisme.
C'est pas un Santana le premier ? Le deuxième c'est pas mon truc. Il n'a même pu le pont à l'avant. Globalement j'essaye que les scales ressemblent à des tout terrains un peu préparé pour partir explorer/ camper. Bon vu les terrains de jeu dans le sud faut une bonne prépa
Test en extérieur avec un 550 sur un 1080 en attendant le brushless d'Arno. Le pignon de 14 dents fourni avec est une horreur, ça fait un boucan d'enfer. Vivement le 17 qui arrive demain. D'origine ça arrive quand même à prendre quelques dévers.
Si tu n'avais pas encore de CFX, tu vas apprécier sa transmission, en décélération/descente elle est terrible. C'est ma préférée. Avec le bon combo c'est un plaisir à voir évoluer. Son défaut est sans doute que le moteur est haut perché du fait de la partie avec les planétaires. Ça se ressent moins sur son grand frère le CFX-W ou WS. Le rayon de braquage des petits ponts msa est redoutable tant qu'on ne lui met pas de roues trop grandes..
