Euuuuhh j'espère que les ressorts vont tenir le poids de l'engin ( c du stylos bic !!! ) mais j'ai vu plus loin qui il y a des barres stab qui sont aussi le taf..ouf
kiki serai intéressé par le moteur ? fini les moteur charbon pour moi ...passage en 4s donc un p'tit fusion 8ight 2300kv ( t'a goûter une fois au fusion c mort )
Euh oui je crois.. , il va avoir un (petit) peu de taf . mais une vrai partie de bonheur pour les amoureux de montage de kit
Entre la taille de l’axe , la taille du moteur et le 4S je ne vois pas l’intérêt du fusion 8ight. si ça passe avec un moteur charbon en 550, un fusion 1200 doit bien arriver à faire l’affaire
Plutôt percer au forêt carbure à condition qu'il y ait assez de matière par rapport au fond de dents.
Si l'entre dent est réglable tu peux passer un pignon avec plus de dent Mais ça semble être du 48dp et je crois pas avoir vu en axe de 5mm Repercer propre sans tour c'est pas la peine d'essayer ça va tourner ovale Si non une grosse cage tournante doit faire le taff aussi
Un Fusion classique sera suffisant. Tu peux prendre le 2300KV en 60Ah, ça mettonnerai qu'il ne fasse pas le job. Regarde l'électronique d'origine et compare.
Je verrais plus un 1200 fusion SE pour avoir du couple, et l’engin se prête plus à une conduite lente et vu le poids du bestiau! Si la démultiplication est importante le 1800 peut faire l’affaire. J’ai personnellement bcp délaissé le 1200 au profit du 1800 ou 2300, mais depuis que j’y ai goûté je le trouve bien assez rapide et coupleux à souhait. Avantage pas d’ESC qui traîne mais un 10/80 est un super ESC qui permet de jongler avec tous les moteurs .
la démultiplication a l’air importante cela peut aider et permettre un amperage plus faible. Cependant 80 A sera toujours mieux et puis Sur qu’il faut tourner en 3S pour compenser le faible amperage. Après je ne sais en pic ce que le vario peut prendre dans les dents Avec un bestio qui paraît faire pas moins de 15 Kg un 775 de perceuse sera top
