les deux sont tellement belles, c'est comme l'Alpine. J'ai vu que t'avais craqué pour une Traxxas Ford mais je la connais moins, mais MAGNIFIQUE.
Oui j’ai craqué comme tu dis , il m'en faudrait pas beaucoup pour craquer sur ce Fazer Toyota Celica ...
Pas le temps de m’étaler plus ce matin, mais la voiture est maintenant sur le site de Kyosho avec plein de photos du châssis: KYOSHO EUROPE
Je ne vois aucun servo de diff ni câbles de commande. Apparemment la traduction approximativement doit vouloir dire différentiels bloqués. On reste sur du basic, pas de diff, pas de boite, pas de dig, ..... Juste 2 voies, direction et vario wp1060.
La simplicité Je l'imagine en beige avec des jantes Boomracing 1.55 Yota Classic noires.. Kyosho faisant de la qualité, ce scale pourrait cartonner. Si la mayonnaise prend et que la marque investit le secteur, les autres pourraient être amenés à se serrer les fesses.. Franchement ça fait plaisir de voir qu'une marque comme Kyosho se tourne vers le scale..
La carro est sexy et les jantes sympa, mais à ce prix, on aurait pu espérer mieux qu'un chassis de 2005, avec des pivots de fusées qui dépassent autant, des ponts avec le pinion en bas et des vitres fumées de racaille pour masquer l'absence d'un intérieur.
On sait tous que Kyosho est un gage de qualité. +/- 400€ un châssis simple avec une nouvelle carrosserie mais qui a quand même le moteur sur l'avant et la barre Panhard. Tout est neuf et on peut penser que Kyosho n'emploie pas de stagiaires qui copient mollement les boulettes des autres. Un TRX-4 est mieux équipé, ok mais à plus de 600 balles, a-t-il évolué ? Les réalisations vraiment scales avec ce châssis se comptent sur les doigts d'une main, souvent modifié en ponts droits et le kit n'est pas donné. Je vois aussi que des valeurs sûres comme par exemple un châssis simple Axial SCX10 II mis en vente sur le forum ne traînent jamais à trouver un acheteur. Pour moi ça se tient et si le prix repousse il suffit de patienter comme je le fais et d'attendre une promo, un black friday sauf si on le veut dès sa sortie.
Je suis moyennement d'accord Pascal, +400€ pour un châssis finalement ultra basique... Bof... Un blocage diff me semble le minimum pour ce tarif vu les standards actuels... Y'a qu'a voir ce que fait Absima/Yikong pour un prix quasi similaire selon ou on commande... Pour le TRX4, c'est vrai mais il était déjà très optionné de base et on paie surtout la marque au final... Du coup c'est dommage car j'étais plutôt content de voir un fabricant proposer du pont droit à blocage mais du coup là c'est juste décevant et ça montre encore une fois que les fabricants historiques n'innovent plus du tout, à ce rythme ils vont finir par se faire bouffer par les marques hier jugées secondaires voire bas de gamme et qui avec l'expérience, s'améliorent d'année en année...
C'est un RTR et Kyosho fait payer sa marque aussi. Il faut espérer qu'ils continuent sur leur lancée et peut-être vont-ils vendre le châssis seul. J'aime bien ce Toyota mais je suis toujours déçu des carro Lexan (sauf le P-W et le C-10 de Proline) c'est que mon avis car je préfère la simplicité robuste (et dans la continuité) aux usines à gaz éphémères que l'on voit beaucoup pour l'instant. Kyosho faisant dans le long terme comme Tamiya, ça redonne espoir qu'une telle marque investisse dans notre secteur, en espérant que ce ne soit pas qu'un feu de paille, un peu comme MST qui semble s'éloigner après avoir fait du bon..
Moi j’aime bien quand même la simplicité, moins de problèmes et de pannes. Si je le vois en vrai ce Toy et qu'il me plaît il en faudrait pas beaucoup pour que je l’achète tout comme le Celica GT
Hors promo, un Absima CR 4.4 c'est quand même 500€. Ca fait 100€ d'écart pour diff et boite si je ne fais pas d'erreur. Le placement tarifaire me semble être identique à de l'Axial pour des prestations similaires.
Le kyosho est annoncé a 430 sur le site officiel, a voir si ca comprend les taxes et frais de port et si les revendeurs s'aligneront dessus... Perso je préfère mettre 70 balles de plus pour des options dont j'ai du mal a me passer et en ce qui me concerne j'adore mon CR3.4 qui est d'une qualité remarquable pour le prix Et si on trouve une bonne occasion ou un kit, ça revient moins cher
