J'utilise 100% phares additionnels pare-chocs sur une des fiches disponibles avec interrupteur on/off sur la radio, rampe phares de toit sur la deuxième fiche disponible mais non commandée avec la radio, les anti brouillard sur un des emplacements disponibles et les rappels de clignotants branchés sur les clignotants avant
Premier test grandeur nature aujourd'hui, un régal à piloter ce RGT ! Déjà les réglages de bases sont nickels, les fin de course des servos sont bons, le châssis long est un plus, il grimpe vraiment bien.La suspension travaille assez bien, la transmission avec sa boîte longue et courte et ses bloquages de ponts apporte un vrai plaisir de pilotage, je ne regrette pas mon achat .
Ah ben là je suis tout de suite beaucoup plus sensible qu'avec l'IA !!! Tu aurais pus poster ta vidéo pour le concours vidéos Concours vidéo Hiver 2026 (à moins que tu es prévu d'en refaire d'autre encore mieux )
Par contre normalement en 2 roues motrice sur un 1/1 c'est pas plutôt les roues arrières qui tournent à la place des roues avants ??
Sur le FMS FCX10, apparemment il y a moyen de mettre en propulsion à la place du DIG. Je ne sais pas comment, mais peut-être moyen de faire pareil sur celui-ci ?
Pour changer le DIG en RWD, voir le tuto sur Youtube: https://www.youtube.com/watch?v=WY1bvzJGGFY c'est bien expliqué, en anglais mais les images sont vraiment parlantes!!!
C'est vraiment dommage qu'ils aient fait un système 4x2 en traction, à le faire autant coller au 1/1 jusqu'au bout
Quitte à faire comme le 1/1 alors faut virer le DIG et basculer en RWD. C'est quand même une grosse blague un DIG sur ce type d'engin.
