[PROJET 3D] Sinpar HM11-36 CCF

Discussion in 'multiaxes, camions' started by deamoncrack, Oct 12, 2025.

  1. dawii

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    :) Même si tu le fais pas:bravo:
     
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  2. deamoncrack

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    Ben pour le coup le fait que tu puisse place le palier ou tu veux sur la traverse est vraiment intéressant mais je trouve du coup dommage qu'il n'y ait qu'une seule vis de chaque coté pour fixer la travers car du coup ça crée un point de pivot qui peut poser souci dans certains cas...
    Mais sinon oui, il m'a semblé pas mal et puis il est vraiment pas cher... (y)
     
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  3. deamoncrack

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    Vais aller boire un autre café moi.. :D

    Mais du coup c'est peut être un peu trop large du coup, enfin j'en sais rien, je les garde quand même dans un coin de la tête, faut que j'avance sur la 3D pour en savoir plus...
     
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  4. Mud_master

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    Oui c'est le faite de le placer ou tu veux qui est interressant et il suffit de faire un système style encastrement pour être sûr que ça ne tourne pas, c'est vrai qu'il est pas cher en plus !!
     
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  5. deamoncrack

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    C'était en effet ma première idée mais pour finir je pense que je ne vais pas garder la traverse puisque dans les deux cas faut que j'imprime des pièces pour l'adapter au chassis...
     
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  6. fb11

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    Moi non plus j’ai pas vu les dimensions ! Je vais y aller aussi boire un café :hihi:
     
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  7. dawii

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  8. Gaston92

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    Pour les lames FMS, je pense que ce sont les mêmes sur le Jimny que celles que FMS propose pour la Jeep ou le PW, elles font 143 mm d’œil à œil pour la grande, identiques avant arrière.
     
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  9. dawii

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    ok, merci Gaston!
    Sur le site ils ont la réference C1304 pour l'avant et C1309 pour l'AR, il n'y a en effet pas de différence notable, peut être la dureté? ou des variantes sur les embases? Peu importe ;)
     
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  10. deamoncrack

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    Bon, un gros morceau de fait ! (y)
    Enfin, trois plus précisément... J'ai modélisé les ponts ! :rolleyes:
    C'était pas une mince affaire, d'ailleurs je les ai pas détaillés a fond, trop le b*rdel... Mais les caractéristiques principales sont là et ça veut dire que je vais pouvoir commencer à bosser sérieusement sur la suspension, ça va pas être de la tarte !

    J'ai aussi fait les traverses mais ça à coté des ponts c'était du gâteau... :humhum:
    Voilà donc ou j'en suis :

    Renault Sinpar HM11-36 21.png
    Renault Sinpar HM11-36 22.png
    Renault Sinpar HM11-36 23.png
    Renault Sinpar HM11-36 24.png
     
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  11. dawii

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    Il est beau ton camion, et il porte vachement bien le losange!:love:
    Super boulot encore(y)
     
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  12. fb11

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    Super le châssis (y). Tu aurais pu éviter les carters de ponts rouge vif ....:D
    Normalement il me semble que tout le dessous de ces camions est brun rouge châssis mat, ponts, châssis, lames moteur et boîte.
     
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  13. deamoncrack

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    En effet, tout est peint en rouge bordeaux, certainement un revêtement anti corrosion (y)

    Pour la modélisation j'ai préféré laisser les ponts dans leur couleur d'origine pour qu'on puisse quand même différencier les différentes pièces mais quand le chassis sera assemblé il sera entièrement peint (sauf la transmission) ;)
     
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  14. deamoncrack

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    Bon et du coup comme promis, j'ai commencé à bûcher sur la suspension !

    Renault Sinpar HM11-36 25.png
    Renault Sinpar HM11-36 26.png

    J'ai attaqué par le plus gros morceau, le pivot de la suspension arrière. On aura donc en tout 6 lames dont seule la première (en bas) sera en acier, les autres sont plus décoratives bien que fonctionnelles.
    Pour l'épaisseur, je suis parti sur 2mm mais ce sera peut être à revoir si c'est trop raide. En longueur on est sur du 160mm à l'avant et 140mm à l'arrière pour 9.5mm en largeur pour les deux.
    Le pivot (sous les lames) quand à lui recevra des roulements de part et d'autre afin d'assurer un mouvement fluide et viendra se fixer sur le support de pivot avec une vis M4 traversant le tout.
    Pour le support de pivot, il me reste encore a implémenter les fixations pour les liens afin de s'assurer que les ponts restent bien droits lors des mouvements et on sera bien.

    La prochaine étape consiste donc à s'attaquer aux ponts pour leur ajouter les fixations nécessaires, ça va pas être de la tarte non plus ! :rolleyes:
     
    #74 deamoncrack, Oct 17, 2025
    Last edited: Oct 17, 2025
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  15. Mud_master

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    Normalement les pivot sur les 1/1 sont tous sur bague en bronze il me semble.

    En rc étant donné que la rotation est très faible un roulement aura plus de chance de gripper et rester coincé je pense
     
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  16. deamoncrack

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    C'est pas impossible en effet. Je table sur une rotation de l'ordre de 25°, ce qui est déjà pas mal pour ce type de montage.
    Je pense que le mouvement sera quand même plus libre avec des roulements et si jamais ils venaient à gripper malgré les roulement étanches que j'ai sélectionné, il seront faciles a changer en démontant simplement la vis centrale du pivot et vu le prix des roulements (6 balles les 10) j'ai de quoi voir venir en principe ;)
     
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  17. dawii

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    Si jamais, j'ai quelques bagues en bronze, je peux toujours vérifier les dimensions...
     
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  18. fb11

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    J’ai peur que ça soit trop rigide comme amortissements avec toutes ces lames, même en plastique.....:gne: à moins que ton plastique soit très souple.
     
    #78 fb11, Oct 17, 2025
    Last edited: Oct 17, 2025
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  19. Scal68

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  20. Nicolas

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    Les lames sur les ponts ne servent qu'en suspension.
    Les ponts sont guidées par des liens.

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