Hello, je débute un nouveau projet (oui, je sais j'en ai trois sur le feu mais c'est ainsi, je vais d'un à l'autre selon l'inspiration mais surtout selon le temps dispo.. ) Durant cet été j'ai déniché un châssis Cross RC d'occasion, le Demon en version C (full métal) que l'on retrouve sous quelques Modèles de la marque, ce kit-ci étant le SU4-C, sorte de Suv no name ressemblant vaguement à un véhicule japonais des 70's.. Le proprio demandait 100 € pour la carro, je n'avais donc pris que le châssis. Deux mois plus tard il la bradait pour 60€, je l'ai finalement obtenue pour 50.. Contrairement au châssis qui est en bon état la carrosserie à morflé; perçages divers sur le toit, intérieur abîmé et incomplet, trous dans le plancher à diverses places donc on va se défouler.. Pas d'inspiration pour cette carro au début, je pensais en faire un pick-up se rapprochant du SP4 comme celui de notre ami @zeppelin et puis je suis tombé sur cette perle en fouillant le net Un beau swap de break Toyota Corona 1970 sur un châssis de 4x4.. Le tout bien rincé..
Un air de déjà vus cette carro, elle est sympa en version "wagon" !! J'adore le style que tu veux lui donner, un bon tas de tôle froissée posé sur un bon châssis 4x4
J'ai démonté la carro pour faire un bilan, il y aura du boulot mais surtout de déco car la belle va morfler pour s'approcher du modèle d'origine.. Bosselages divers, découpes cannibales et rouilles à venir Je lui ai pris des pneus RC4 Good Year Wrangler Duratrac en 1.55, jantes de la marque modèle creux "deep dish".. La carro à reçu deux couches de primer Motip rouge brique, comparaison avec le modèle choisi et le Cross RC: J'hésite encore mais il y a grand chance que je ne monte pas les portières avant quant au hayon il est maintenu par des aimants pour faciliter l'accès à la batterie située sous les sièges. Il sera donc présent ou absent selon les humeurs.. La hauteur de caisse sera abaissée avec d'autres amortos car ceux d'origine sont trop hauts.
Splendide ! Il ressemble déjà beaucoup au modèle ! Perso je pencherai pour sans portes. Il ne faudra pas trop l’abaisser quand même, 10 mm maximum.
Ducoup c'est vraiment d'origine le moteur/boîte incliné ? On est bien d'accord que normalement les deux axes reliés par un cardan doivent être parallèle pour un fonctionnement optimal ? Ou alors ça n'a pas d'intérêt à l'échelle d'un RC ?
Une erreur de commande et j'avais reçu un pare-buffle en plastoc noir mais pas grave, quelques coups de mini chalumeau, primer gris, deux couches de peinture alu, traitement au liquid mask, deux couches de noir mat ensuite grattage et voilou un pare-buffle d'époque.. Les sièges avant ont également été passés à la flamme, primer jaune, patine et ensuite Plastidip brun: Un essai de pilote, mélange de Terminator et Walking Dead.. Le reste de l'engin sera à l'advenant, je ne cherche pas à le reproduire à 100% mais à m'en approcher selon les inspiration et les trouvailles dans les boîtes à foutoir..
Pareil je trouve parfait sans porte, et pas de fenêtre sur le hayon. Niveau hauteur je trouve ça bien comme ça deja !
On croirait pas que le pare choc est en plastique !! Les sièges et le perso vont être super, vraiment parfait avec le style
Je crois également que les portes vont servir de déco pour le garage.. ça permettra de voir l'intérieur que je vais me faire un plaisir de déglinguer. Pour la hauteur de caisse; alors pour les photos j'ai comprimé les amortos qui doivent être en bois Ils doivent faire pas loin de 100mm Non pas qu'ils soient nases mais trop hauts et trop durs à mon goût. Sans tomber dans les boudins surdimensionnés je voulais une bonne garde au sol et avec les pneus 1.55 c'est parfait avec 10mm de garde en moins..
Oui c'est le moteur incliné. Je n'étais pas fan des engins Cross RC vu la crainte générale à trouver des pièces et le peu de proprios sur du long terme dans le forum. Ce châssis est très bien fait, tout en métal, très fin, visserie BTR presque partout. La transmission je ne la connais pas, à voir au fil des sorties. Même les arbres de transmission sont en métal. Au pris où je l'ai eu je ne suis pas perdant. Sur ces photos (provenant d'un autre forum) on voit bien l’implantation des éléments, les mouvements sont fluides, je trouve que cette implantation est bien faite. Seul bémol pour ceux qui préfèrent le servo sur le châssis avec barre Panhard, ici c'est encore le servo sur le pont avec quatre liens. Moins réaliste, ok mais le rayon de braquage est pas mal.
Le genre de détail dont je ne vais pas me priver de reproduire; absence de calandre, radiateur apparent et une bouteille plastique comme nourrice pour le liquide de refroidissement..
Ah tiens, j'avais raté le début du post. Faut pas trop trainer ici sinon on rate plus d'un wagon . Ca papote sévère. Plus que des mamies au club de bridge. J'adore le concept. Quant à la carrosserie. D'origine c'est pas courant et ça change mais là ca va être du bien singulier. J'attendss de pied ferme un petit traitement weathering, rustty et cabossage pour mettre en valeur ce scale !
Encore un chouette projet que tu nous prépares J’adore l’idée sans calandre et la bouteille en guise de bocal
C'est dans le cabossage que j'espère ne pas me planter, je montrerai les photos du réel d'ici peu et c'est gratiné (ou plutôt chiffonné)
