Bonjour à tous, j'ai une carrosserie Hobbytech Range Rover à assembler et j'hésite sur le choix du châssis sur lequel l'installer. Mes critères sont assez simples : pas trop cher (300 € maxi sans électronique), facile à adapter à cette carrosserie et si possible différentiels déblocables et pas de ponts portiques. J'ai eu une partie des réponses dans un autre sujet qui traite des châssis à différentiels déblocables. J'en suis donc à hésiter entre un Axial Basecamp et un Killer Body Mercury. Le Killer Body cocherait toutes les cases avec en plus l'accès facile à la batterie mais je me demande ce qu'il en est de la facilité d'adaptation de la carrosserie. Concernant l'Axial comment assurer l'accès aisé à la batterie ? Fixations magnétiques de la carrosserie ? Mon expérience en modélisme se borne à l'assemblage de deux kits, un Hobbytech 504 et un Cross RC SG4 plus diverses bidouilles assez basiques. Je ne suis pas équipé ni compétent en impression 3D. Si vous avez d'autres suggestions de châssis elles sont évidemment les bienvenues.
Je précise aussi que je ne suis pas vraiment à cheval sur les proportions et le réalisme, le principal est que ça me plaise.
L'Axial Basecamp risque d'être "costaud" pour ce genre de carro, il a les ponts portiques, ce qui permet au scale de mieux passer mais ton Range risque d'être haut perché.. Pour ton budget il y a le SCX10 II qui est plus réaliste avec ses ponts droits.. (à titre d'exemple) En promo ici: Axial 1/10 SCX10 II Deadbolt 4WD Brushed RTR - Beige (Toemen Summer Sale) · Toemen Modelsport
Tu as le HPI Venture chez Conrad HPI Racing Venture Scale Builder Kit 1:10 Auto RC électrique Crawler 4 roues motrices (4WD) kit à monter - Conrad Electronic France
Bien vu, je l'avais zappé, je prendrais celui-là plutôt que l'Axial.. Excellent châssis, j'en ai un roulant et celui de Kevin en attente.. Le sujet de @deamoncrack Range Rover Classic deamoniac
Je parlais de celui-ci qui a des ponts droits : Axial SCX10 III Base Camp 4WD Rock Crawler KIT AXI03011
Ok mais il a la transmission centrale, ce qui posera problème si tu souhaites monter un intérieur, j'avais zappé le HPI venture SBK, c'est un excellent châssis..
La transmission est très volumineuse, pour un intérieur c'est pas top. Franchement le HPI Venture SBK est un bon châssis avec transmission à l’avant et le prix est correct.
Je plussoie, le HPI est génial ! Et les amortisseurs d'origine... Les meilleurs que j'ai vus en origine
Le Killerbody je te le déconseille. Pour ce projet en tout cas je sais qu'il est tentant car peu cher et avec des ponts droits déblocables, mais de 1, il est trèèès étroit, je ne connais pas précisément la largeur du Range mais je pense que c'est bien plus large si c'est dans le même ordre d'idée que le Discovery, de 2 c'est un châssis quasi tout plastique d'origine, et de 3 pour faire fonctionner les ponts v'là la galère et puis si l'accès à la batterie pose moins de souci, l'emplacement est d'une taille ridiculement petite. Je dis pas ça pour défoncer KB, j'ai ce châssis tout d'origine sous une 504 break (carro hyper étroite) et j'en ai un en attente mais avec quelques options métal (qui ajoutent de la rigidité mais quasi pas de poids ) pour la carro de LC70 dédiée. Voilà, pour le reste je viens de recevoir la carro de Disco, je ne sais pas encore sur quel châssis il va aller, idéalement un que j'ai déjà donc TRX-4, SCX10-2 ou FCX10. Et si je devais en racheter un, ça serait le HPI c'est sûr. En bref, ce pavé pour dire la même chose que les copains Ps : tu as aussi le Gmade GS02F, version normale ou cantilever, super chassis, à voir si niveau largeur ça le ferait. Pas de ponts déblocables (mais avoir cette option en dessous de 300 euros, c'est mort sauf à prendre le Mercury) mais il a une boîte 2 vitesses (qui devrait t'emmerder pour l'intérieur vu où est placé le servo ...) et un overdrive d'origine.
Alors attention avec le Mercury. Il est vraiment tres etroit. Je voulais mettre une carrosserie de LC80 dessus et meme avec des jantes à gros deport, je n'arrive pas à rattraper la largeur. Pour mon Range, je suis parti sur le HPI Venture. Le chassis permet meme de passer l'interieur quasi sans modification.
Adapter une carrosserie ABS à un châssis surtout avec un intérieur c'est généralement du bricolage. Quelques kit de fixation existe pour certaines carrosseries mais c'est rare. Le plus simple sont les aimants, certains mettent charnières ou vis. Les vis c'est efficace mais pénible quand il fait changer la batterie. Pour l'emplacement de la batterie tu la place ou tu veux en fonction des possibilités. Suivant le châssis tu auras peut être des découpes a faire.
Avec un châssis de scx10.2 et une imprimante 3d, j’avais une solution simple, complète et facile. Mais tu peux t’inspiré : Reely Freemen Kit - Range Rover JSscale 1/8
OK, merci pour toutes vos réponses. Donc exit le KB, un problème de moins. Ce sera donc le HPI qui me parait effectivement très bien. Le Gmade GS02 me plait bien aussi mais ce sera pour une autre fois
