Hello je fais un petit post sur mon gros summo !! le bazar qui m'a tenu dans le rc quand je faisais rien d'autre que charger les batteries et rouler une fois par trimestre... Il a vécu zéro entretien pendant qq années... Du coup comme mon coeur se remet a battre en R/C je me dis qu'il mérite de continuer sa vie de baroudeur, mm si Traxxas a joué un sale tour sur ce coup Donc j'ai passé une commande pour avoir qq pieces d'avance pour pouvoir rouler encore pdt qq années, fini les piste de Bmx, je serais plus sage, du run en foret comme un sauvage un petit setup (tiré de mon post sur Revopowaaa) châssis châssis et rockers teintés en noir triangles RPM rotules de Jato TRA5525 (problème de réglage du pincement avec les triangles RPM) push rod option TRA5318X vis de rotule RPM 80010 hexagones HPP-Germany support pare choc de Revo RPM 80872 et 80802 renfort châssis TRA5632 pièces TRA5343X en alu (GPM ou Integy) visserie inox Fix-in protection châssis Dusty Motor suspensions: idem avt/arr huile 500cst AE + ressorts double orange (TRA5649) kit suspension variable TRA5461 piston n°2 transmission pignon RRP 17 dents slipper RRP 65 dents [strike]support moteur made in "la maison"...[/strike] Dog Carrier LEM cardans centraux Traxxas option TRA5650R différentiels: idem avt/arr pignon d'attaque et couronne d'origine, corps de différentiel LEM :twisted: avec les pignons + I-bar renforcés - huile AE 60.000 calage avec rondelle Hot Racing W100X1 et maintenue a la colle a chaud dans le bulk électronique servo de direction Hitec HS7950Th palonnier Racer Edge bras de direction Proline [strike]micro servo Hitec Hs65mg[/strike] [strike]esc Castle MMM + epoxy...[/strike] [strike]moteur Dewalt 18V avec la protection Outerwears[/strike] [strike]Moteur brushless sensored Toro X8ST 1350Kv[/strike] ESC Skyrc Toro TS150 Moteur Hobbystar 1700Kv sensored Lipos: 2X3S[strike] Flightmax 5000 40C[/strike] Bec Castle Creation à 7.2v [strike]radio Futaba 4PL [/strike] 8) [strike]Controleur T-lock[/strike] TRA5697 Prise Amass XT90 jantes/pneus Proline Trencher 3.8 sur Axial 8 Spoke 1/8th Monster Truck noires RC4WD Xlock40 sur jantes Axial Oversize Beadlock 8 Spoke recoupées en largeur Traxxas Response sur jantes Proline F11 Proline SlingShot 3.8 (jamais testé..) carrosserie [strike]Proline Baja[/strike] :face: roll cage de SC8 Associated :twisted: :twisted: et voiilaaa les photooosss
AH le summo une belle bête/si tu veux j'ai des pièces de E REVO 1 en vente sur le forum. Même certaines qui ne sont pas en photos comme des transmissions métal. j'ai vendu récemment mon E REVO1. J adore ses cantelever
Merci Merci pour la proposition Hervé mais je ne veux pas collecter plein de pièces, juste celles qui sont sujet a usure ( plus ou moins prématurée...). Pour le moment il me manque des carters de diff, et p-e un jeu de cardans... La boite c'est fait, j'attaque le gros du bazar avec les diff
J'ai des cardans centraux si cela te dit. Jamais servis. Le prix ne sera pas celui de RC Team Traxxas Cardans CVD Acier Centraux 5650R Ca en plus dans le lot
Merci, mais les cardans j'ai déjà et sur le Summit mm en 6S ils ont super bien encaissé Et les noix de cardans ne sont pas des pieces de Summit du tout
Ah je pensais que le summit était un descendant direct du erevo 1 A une époque j’avais une boite de summum sur mon revo 1
En fait en regardant les éclatés, on dirait les noix de cardan central d'origine (moi j'ai monté mon Summo pièces par pièces, donc j'ai mis les aciers direct...) par contre le numéro de la pièce ne correspond pas... peut-être que mes fichiers sont trop vieux et pas la bonne version
Les cardans centraux vont dans le Summit et le Erevo... Dommage qu'ils n'aillent pas dans le Erevo 2.0 sinon je te les prenais... Peut être quand j'aurai trouvé mon Summit...
Beau boulot de restau j'ai une question pour la direction, a par changé les servos, tu n'a rien fait de plus ? car j'ai des soucis de précision avec le mien
Non mais Dédé, faut dire aussi que le tiens il a pris un tantinet de poids non ? Et puis dans mes souvenirs, il est surtout destiné à péter les chevilles des inconscients qui ont l'audace de passer devant... Surtout si, par mégarde, on le met en deuxième vitesse...
D'dieu c'te engin de dingooooo alors là je pense que le mono servo sera un mieux ( les config' a double servo c'est rarement le top... mais a mon avis tu auras besoin d'un max de couple ( regarde peut-être pour du 1/5..) le mien est monté avec un servo Hitec, un mono bras de direction alu (Proline, mais introuvable a présent, tu dois facilement trouver un équivalent...) Sur le Summit tu as une ressort plus dur il me semble... mais c'est a vérifier car c’était surtout vrai sur les premières versions, je crois que ça a été généralisé après...
Oui, après avoir mieux regardé les photos, je me dis aussi que ce sont peut être les mêmes que j'ai mis sur le mien...
