Faut que j'accélère oui, là c'est vraiment du ralenti, même un paresseux avance plus vite que moi..... Le propriétaire du SnoCat va me tailler en pièces
Comme prévu, direction ce jour: du lourd et du beau... J'ai aussi fait un petit nid pour l'accu... Comme il me restait un peu d'énergie, j'ai monté le treuil, et je me gratte la tête pour mettre en place la partie commande de celui-ci... si peu de place! On verra demain.
Tellement jolie que je dois faire une critique: Vernis sur le pare-brise trop prononcé Treuil trop petit Mais sinon, quelle est belle !
oui, j'ai merdé mon pare brise, je vais le refaire car j'ai eu la main lourde... je sais trouver les carreaux au détail. Et merci pour les encouragements.
Pourquoi ne pas en profiter pour réduire la hauteur du dit pare-brise, principal défaut de cette carrosserie.......par ailleurs superbe! Et belles modifs aussi!!!
Pour loger de l'électro supplémentaire (commande treuil par exemple) tu peux installer un réservoir à l'arrière de la caisse. Peu de willys prévue pour le franchissement conservent le réservoir d'origine sous le siège (d'autant qu'il fuit facilement)
Ramené à l'échelle, ça me fait un treuil de 510 de long et de 250 de haut, je trouve pas ça déconnant, si?
Salut mon ami, je ne comprends pas du tout cette histoire de hauteur de pare brise, rabattu, il prend parfaitement sa place comme sur les vrais et j'ai regardé foultitude de photos et je ne vois pas de différence. Peux tu m'en dire plus?
La hauteur du parebrise est bonne, c'est celle de ses vitres qui ne l'est pas, le bandeau inférieur devrait être quasiment 2x plus haut.
ok, merci les gars, j'arrivais pas à comprendre. Mais je m'en cogne... proto on a dit, donc on a augmenté les surfaces vitrées!
Journée prolifique et instructive! Première partie, choix de l'accu embarqué: j'ai testé deux configurations, un petit 2S de 2100 mAh et un gros 3S de 5200, accus dispos chez moi; de part leur position, j'ai pris l'option du petit 2S, la WILLIS est moins puissante mais plus maniable et joueuse, bon équilibre en montée et descente. ça c'est fait. Si dispo, j'aurais bien testé un petit 3S. Je retrouve les qualités du YJ complétées par une maniabilité améliorée et une stabilité en dévers étonnante! Seconde partie: j'ai réussi à flinguer la carte de contrôle du treuil en tirant dur un fil pour le dénuder. C'est nul, mais c'est ainsi et non réparable; commandée à nouveau. Troisième partie: j'ai bossé sur plein de trucs dont les protections de feux et carro. Les plaques d'immat me font trop marrer! Détails en image. La plaque qui me fait marrer sur un véhicule US, clin d'oeil! Protection des feux avant et des ailes qui semblent vulnérables d'après mes observations sur YOU TUBE. Protection des montants de pare brise, Protection des feux arrières, latéraux et plaque arrière. Fini pour aujourd'hui.
Vos avis, j'ose ou pas? bien sûr, durit soupe et le passe cloison à ajouter... ça me tente mais j'hésite!
tu sais qu'il est top ce treuil à moins de 20 balles? OK, déco inexistante mais par contre débrayable et ça, ça vaut 10. En plus il tracte mais reste à voir la fiabilité. C'est le deuxième que je monte. Bon, c'est pas le beau WARN rc4wd sous licence, mais il coûte pas 150 euros...
Bien sur qu'il est beau! Et comme la mienne de willys est plus petite (au 1/7,5 environ) il m'intéresse beaucoup ! Tu as un lien ?
