Salut! J'ai l'impression de monopoliser le forum ... Autre problème: sur le crawler que je viens de terminer ( VOYAGER_MK1 - gcz-creation ), il semble y avoir un manque de puissance. Le crawler avance pendant quelques minutes puis ne fonctionne plus: Il y a quand je mets les gaz des genres de bips très rapides, le moteur frémit mais ne tourne pas. La direction fonctionne. Voici ce qui est monté: Moteur: 3542 1250KV ( Hobbyocean-Moteur sans balais pour avion RC, multi-coptère, D3542, 3542, 3548, 1100KV, 790KV, 900KV, 1250KV, 80A ESC - AliExpress ) ESC: 60A ( Imperméable 45a 60a 80a 120a Esc Sans Balais Électrique Régulateur De Vitesse Anti-poussière Pour 1:8 1:10 1:12 Rc Voiture - Pièces & Accs - AliExpress ) Batterie LiPo 2S 6200 mA chargée correctement. D'après ce que je trouve à gauche à droite, et les calculs (que ne connaissais pas) un ESC de 80 A minimum serait requis. Celà vous semble-t-il une cause probable au souci? Dois je acheter celui ci: https://fr.aliexpress.com/item/1005008534829317.html? ? Ou bien changer aussi le moteur?? Ou bien passer en 3S?
hello déjà ... au lieu de prendre un moteur " for airplane " , prends un moteur pour crawler , avec du couple , et un esc pour crawler ... aussi !!!
Oui, tu as tout à fait raison. N'y connaissant rien, je me suis fié à la BOM du modèle. Fatal error..... Quel combo puis je choisir, pas hors de prix mais bon quand même? Milieu de gamme, autrement dit. (Si le moteur était en 3542 ça serait top, mais je doute de pouvoir en trouver un si petit. Pas grave, je redessinerai / imprimerai des pièces adaptées.)
Un Fusion en 1800Kv... Le top... Hobbywing Quicrun Fusion Se 40a 1800kv 1200kv moteur combiné Esc pour 1/10 1/8 modèle de voiture Rc accessoires sur chenilles - AliExpress 26
Si le fusion rentre pas tu as ces moteurs Moteur RC Surpass Hobby 3532 3542 moteur sans balais sur chenilles pour voiture sur chenilles 1/10 1/12 RC Axial SCX10 TRX-4 TRX-6 Tamiya - AliExpress Avec un contrôle blheli32 (j'ai un flycolor raptor 5) c'est pas mal non plus mais programmation via un pc obligatoire et il faut ajouter un bec pour alimenter le récepteur et servo
Mouais... Pour moi, réponse trop facile. Certes, ni le moteur ni le vario ne me semble être un choix optimal... Mais un brushless outrunner en 1250kv devrait être assez coupleux, au moins pour rouler sur du plat ! Je parierais même qu'on est pas loin des caractéristiques des outrunner pour crawler... Quand au vario, je l'ai déjà utilisé (certes pour des rapides) et ça devrait aussi faire avancer le véhicule (sûrement de manière peu progressive, et avec sûrement beaucoup de cogging, mais ça devrait avancer. Pour info, pour tester j'ai fait avancer un comp crawler losi en novak ballistic avec un vario 10A d'avion emprunté à mon hydroglisseur ...) Je me dis qu'on passe peut-être à côté de quelque chose... Est-ce que tout la transmission est bien libre de contrainte ? As tu fait tourner l'ensemble à la main ? Pas de point dur ? Calibrage vario OK ?
Je viens de lui faire parcourir un bon 200 m puis le moteur s'est mis à peiner donc stop. A froid et au doigt pas de point dur, le mouvement est fluide. A chaud, ça semble un chouïa plus raide. Le boîtier de la boîte de transfert est tiède. Je me demande si les pignons imprimés en PETG ne se dilatent pas trop par rapport au jeu à froid. Ils sont tous montés sur roulements mais le frottement des dents est important vu la vitesse de rotation. Le PETG ne semble pas avoir un coeff de dilatation monstrueux mais ça peut suffire, vu que le moteur n'a pas un couple d'enfer. Et si c'était le cas, les pignons pourraient ramollir au point de se coller j'imagine. Il serait peut être sage de réserver l'impression 3D aux pièces peu contraintes mécaniquement.... [EDIT] Je suis en train de regarder les boîtes de transfert métal (notamment Injora mais pas que). Pour 1250 KV, il faut viser quel coeff de réduction?
