Avec l'entretoise que ta mis sur le servo tu m'étonnes qu'il devait plier comme un roseau. Suivant la puissance de ton servo même avec un palonnier allu tu pourrai le casser aussi ou finir par bousiller le filetage. Il vaudrait mieux courbé ta barre de direction. Ceci dit si tu fait pas trop forcer la direction ça peut peu être tenir assez longtemps quand meme
C'est le montage d'origine sur palonnier plastique... oui, ça le vrillait! surtout avec le 45 kg/cm. Mais je vais étudier ta remarque, Merci.
Bon, petit roulage ce jour pour cause de test de petites modifications. Résultat: un rétro cassé en faisant le zazou dans les escaliers... gaffe zep, c'est pas un crawler! Mais mon truc croise un peu quand même! Bref, renfort de pare chocs aussi ce jour, coup double, je peux maintenant tracter sans laisser l'arrière sur place, c'est plus cool! montage d'une plaque inox entre les longerons (gain de rigidité) et montage d'un tirant entre la chappe d''attelage et la dite plaque; c'est nettement plus réconfortant pour le pauvre pare chocs qui voulait absolument se mettre à l'horizontale sur les descente d'obstacles! Je me demande si je ne vais pas aussi virer le crochet... non, zep,c'est un scale...! c'est tout pour aujourd'hui!
Et voilà, ce sera terminé pour le pont arrière. Et ça amortit sévèrement! J'y aurait passé un temps terrible et commandé plusieurs trucs pour finir sur un résultat mes semblant très satisfaisant. Les cotations sont aléatoires et aucune dureté de ressort spécifiée. Pas grave, j'ai de la pièce pour des choses à venir ou des casses sur d'autres modèles.
De retour après une semaine passée dans le Vaucluse, et j'avais bien sûr amené le YJ et le XT4 comme mulet ou pour madame. Beaucoup crapahuté (enfin pour moi) mais cela m'a offert un test de plus de 12 h sans autre soucis que la perte d'un axe de charnière de capot. Super biotope adapté au scale ou crawler, en cette saison, les températures sont acceptables et les massifs sont couverts de fleurs, la fête des odeurs! Deux trois photos pour décrire l'ambiance! Plus de photos et détails sur ma page FB! lien dans la signature.
Belles photos et effectivement sacrés débattements. Rouler tranquille à cette période en scale est vraiment du pur bonheur. Le spot a l'air superbe
J’en ai encore vue un hier… c’est vrai qu’il est beau et pas besoin de beaucoup de modif pour en en faire un bon crapahuter
Là je passe en mode été sans le hard top, du coup je renforce l'arceau et je vais gagner un poids terrible dans las hauts! objectif: suivre la WILLIS. On part rider dans le cantal dimanche prochain sur Saint Etienne Cantalès... trop bien, semaine repos et randos coolos et nous emmenons bien sûr nos scales, à savoir les deux JEEP (WIILIS et YJ) en un mulet (Bronco ou XT4). La journée d'aujourd'hui a été consacrée à la préparation du YJ qui a perdu son hard top pour l'occasion (l'été est là) et a subi de lourdes modifications de l'arceau d'origine, trop cheap et trop fragile. On peut envisager de le mettre sur le toit sans trop de bobos maintenant même si l'objectif reste de rouler propre et d'éviter les figures acrobatiques incontrôlées...
Bien cool, et bien, bonne rando!! C'est cool de vous faire des randos scale entre copains, z'avez bien raison
