Petits travaux du jour, il fait beau et j'en ai profité pour aller marcher un peu. J'ai donc fini mon échappement: RIP le marqueur à pneus, j'avais besoin d'un tube alu fin en malléable; t'façon, il était pourri ce marqueur! Ok, je sais, c'est contre productif, ça va s'accrocher plus, etc. Mais j'ai pas pu résister. Et madame ne se brûlera pas les mollets en descendant... Et j'ai posé les stickers reçus hier soir au point relais; gris métal, je voulais quelque chose de discret et sobre, ça me va.
Elle est de plus en plus belle cette Jeep, comme je les aime Monster! Et la sortie de tuyau d’échappement Très bon recyclage du stylo C’est ce type d’invention que j’aime dans le modélisme
p'tain, je suis vert! 9 balles de frais de douane pour un truc à trois balles, c'est la deuxième fois en 15 jours.
je sais plus, faut que je crée une blacklist; ça ne m'étais jamais arrivé avant! dix ans sans soucis et là je ramasse! serait-on victime d'une volonté de plomber les ALI and co, le tout initié par Donald?
Ali express je n'ai jamais eu de soucis mais plutôt les shops de Hong Kong où je commandais souvent comme RC Mart ou Asia Tees et parfois sur eBay en provenance des usa. Leurs prix font rêver mais c'est normal de payer la différence, les revendeurs européens en ont pris plein la tronche pendant quelques années. Même pour des babioles sur Ali si ça fait du bien à notre porte-feuille ça fait du tort aux revendeurs d'ici..
Une seule fois avec "ali" à cause d'une batterie qui a transité dans les pays de l'est y compris a Russie Je pensais ne jamais le recevoir (resté une semaine en Russie, je n'y croyais plus) Puis finalement, le colis a certainement été controlé, et frais de douane à l'arrivée... Tout comme toi Cyberfox, plus cher que le prix de la batterie.
je suis ok avec toi, sauf que... nos revendeurs margent trop sur la revente, des 600% constatés parfois. Si la marge était raisonnable, je commanderais chez nos revendeurs locaux; je leur reproche essentiellement deux choses: la pauvreté du choix sur les petits accessoires et les marges surréalistes sur ces mêmes produits. Je ne commande plus que des gros trucs chez eux ou des trucs techniques pas dispo sur ALI. C'est malheureux mais c'est ainsi.
Je suis 100% d'accord avec toi mais c'est comme ça que gagne sa vie un commerçant à moins de vendre sa propre production. C'est vrai que la marge est souvent disproportionnée surtout pour des babioles. Si on savait parfois le coût de fabrication d'un simple objet J'ai récupéré un volant à l'échelle sur un jouet dans une déchetterie, un jouet chinois comme on en trouve chez Action à 3€ et un volant seul sur ali peut coûter ce prix..
Revenons à nos moutons. J'ai enfin une calandre de jeep! ça a été compliqué puisque j'ai du découper la V2 qui dépassait largement devant. Je n'ai gardé que les côtés avec les empruntes des feux et une bandelette sur le bas; j'ai du faire une pièce en haut et je vais faire en sorte de pas brutaliser le milieu, l'inox n'a qu'une épaisseur de qq centièmes. Mention spéciale pour le pli à mi- calandre qui m'a largement occupé. Pare-chocs en cours de développement, c'est très compliqué en raison de l'échelle, aucune production ne propose un truc adaptable; j'ai fait une après midi coupe soude sur un truc qui trainait, ressoude, et mince et recoupe, à mince, trop chauffé l'autre soudure fout le camp, etc... reste à la laquer, j'ai commandé de la peinture inox et deux vernis, un mat et un brillant. Du coup, pour l'arrière qui sera peint de façon identique, je garde le pare-chocs d'origine et je poserai des renforts métalliques aux endroits stratégiques, notamment pour le ripage en sortie de marche. et ma petite co***rie d'hier... faut s'amuser aussi! Fini pour aujourd'hui!
Il est super ce pare-choc Beau travail, c'est vrai qu'il n'y a pas trop d'accessoires proposés à cette échelle.. La Jeep est vraiment mieux avec cette calandre..
Un pare choc qui traînait dans mon bazar. Recoupé, adapté, bref bricolé. Il faut faire attention, des assemblages etamés je pense qui sautent à la température. C'est chiant.
Beau boulot zeppelin pour l'adaptation calandre et le parechoc. Elle a retrouvé l'ADN de la YJ Ca change tout!
pare-chocs laqués et terminés; mais je crois que je vais recommencer; des soudures ont lâché, j'ai caché la misère en renforçant derrière avec de l'ABS mais pas sûr que ça tienne. je sais pourquoi: découpe à la disqueuse et chauffe pour refermer les extrémités et modifier la tôle inférieure. Si je dois refaire, ce sera scie à métaux et fraiseuse et je ne me risque plus à souder là dessus; je ne connais pas leurs procédés industriels mais ça me dépasse... (voir l'angle supérieur avant côté droit) Pour le pare-chocs arrière, juste laqué; mais dès que j'ai la foi, je fais quelque chose qui va bien, mais c'est très compliqué compte tenu de la position des ancrages. Je me suis pas trop mal débrouillé pour choisir la teinte, je trouve... Treuil en commande, prochaine activité: éclairage arrière, les leds 3 mm sont livrés. ps: j'ai remis mes barreaux de calandre dans le bon sens. modif à envisager... un renfort de châssis a aussi été ajouté derrière le blindage avant. Je considère que c'est suffisant maintenant.
Super ! La couleur est top ! Si tu le fais en fer le pare-choc tu peux le souder au chalumeau bi-gaz à la brasure, ça tient très bien. Bon l’idéal c'est au TIG mais c'est bien plus cher pour s'équiper.
