En fait, quand je disais que j'étais un peu perdu, c'était dans les caractéristiques des chargeurts un peu évolués, en visitant des sites marchands, paqs )à propos de ce chargeur dont je viens de réaliser qu'il est de la marque du mien, mais bien plus évolué ! Je vais sans doute investir prochainement dans un chargeur et je suivrai ton conseil, mugen38, en prenant celui-là, et si j'ai des interrogations pour son fonctionnement, je te ferai appel sans hésitation ! Pour l'instant, je viens de recevoir un petit Unimog de chez FMS ( Châssis fcx24 ), donc je digère un peu mon achat et ensuite jhe vois ça...
donc il est en 4 x 50W , j'avoue que je l'avais acheté , mais rendu aussitôt car le site vendeur ne proposait pas l'alim stab qui permets de s'en servir au max de sa puissance de charge , et j'ai pris à la place cet ensemble : T2M Pack Chargeur Wizard DUO 200W + Lipo Bag + Lipo 3500mAh + Alimenta alors ok il charge en duo mais j'en ai un autre identique donc je les connais bien et ils sont sacrément puissant ...
alors oui et non because : Caractéristiques du chargeur Konect Chargeur 400W Pro X4 : Alimentation 100/240v / DC 19/26v Puissance de charge 100W x4 en DC Puissance de charge 25W x4 en AC Puissance de décharge 1.5w par cellule Courant de décharge 0.4A par cellule Charge de 0.1 à 10.0A Equilibrage lipo 500mA par cellule Nimh/Nicd de 1 à 8 éléments Lion/Lipo de 1S à 4S éléments Plombs de 2 à 6v Dimensions 137.5x141.5x55.5mm Poids 554gr je trouve que à cette puissance ça ne vaut pas le coup alors qu'avec le T2M WIZARD DUO 200 je charge en 1C en moins d'1h toutes mes lipos d'où " l'obligation " de lui coller une alim stab sinon je vois pas trop l'intérêt , dsl !!!
J’ai jamais trop mesuré le temps de charge, mais il faut certainement pas loin de 30 à 45mn de charge pour 4 lipos en même temps. En général j’en charge plutôt 2. Je ne m'en sert que sur secteur en 240v, pour l'instant je ne l’ai jamais utilisé sur batterie 12v... Du coup avec une alimentation stabilisée il chargerai plus vite apparemment ?
Alors non, et oui Parce que pour l'exploiter au max en effet on passe par une alimentation externe, mais elle a pas besoin d'être stabilisée (c'était ça le sens de ma remarque).
une lipo faible ou mal équilibré j'en est tout le temps la flemme de les sortir des 15 RC avant je pleurais, et j'en rachetais maintenant, je branche en Minh et ça repart
Attention à ce conseil donné aux débutants, c'est comme celà que je me suis fait pété une lipo à la figure !! Le temps de charge en Nimh est assez court pour refaire monter la lipo sur son seuil mini de 3.7v...
il me semble qu'il est prévenu de la façon de faire , au tout début de la discussion ... @Nicolas s'en était chargé !!!
Pourquoi tu cites la première réponse à son problème ? Personne n'a pu lui dire avant vu que c'est la première réponse. Je comprend pas.
par ce que tu précise " une dizaine de secondes " donc il n'a pas à hésiter où à la charger " toute la journée " vu que tu lui a écrit ça , moi j'aurai écrit la même chose mais tu m'as devancé , d'ailleurs j'avais même rajouté après que moi je branchais pendant cette manœuvre un smart guard en plus , pour être tranquille et surveiller le bon déroulement de l'opération !!!
@mugen38 répondait à @Zigzag84 en citant ton message, il ne réagissait pas à ton message. C'est ça que tu à pas du comprendre à moins que ça ne soit moi qui n'est rien compris
En faite toute cette discussion me rappelle qu'une Lipo doit être bien utilisé mais encore faut t'il bien savoir l'utiliser. Et je doit surement mal l'utiliser... Déjà je charge par la prise d'équilibrage mais avec un chargeur très simple, pas d'écran, pas de mode particulier, juste nimh-lipo. Par contre j'ai activé le cut off sur les varios - J'ai lu qu'il était mieux de ne pas recharger juste après et pas trop longtemps après non plus. Ok mais plus précisément on parle de combien de temps ? -Est ce que ca dérange pas de vider ça batterie en plusieurs sessions de roulage ? Ou il vaut mieux recharger à chaque fois même si elle à pas bcp servi ? - Pour des longues périodes sans utilisation il ne faut pas qu'elle soit complètement chargée pour le stockage, à partir de combien de temps exactement ?
Perso une lipo qui est trop gonflée ou déséquilibrée ou trop basse dont le chargeur refuse la charge, je jette. Pas envie de cramer le scale, la bagnole ou pire la baraque. Sinon je recharge environ une heure après avoir roulé si j’ai besoin de m’en resservir le lendemain ou la semaine d'après, sinon je la laisse telle qu'elle est s’il reste encore assez de jus pour encore rouler une heure et je la mets en mode Storage si je sais qu'elle ne resservira pas de plusieurs mois à 3,85 v par cellule.
d'accort, je n'est jamais u de souci, en minh, ça dure 1 minute ou 2 le seul moment ou une Lipo a brulé, j'ai volontairement planté un clou dedans
Faut lui laisser le temps de refroidir c'est tout... Bon le temps que tu ranges le scale dans le coffre, que tu boives un coup avec les copains de roulage, que tu rentres chez toi, tu peux la mettre direct à recharger. Surtout dans un scale, ça chauffe pas des masses. Sur un bateau rapide par contre (Traxxas M41 et Spartan) les 2 lipos chauffent énormément et restent chaudes assez longtemps, là ça m'arrive d'attendre le lendemain pour les recharger... Pareil pour les voitures kivonvite, même si ça chauffe un peu moins.
