Bien plus jolie avec une petite patine naturel, j'avais un boulon de roue qui se desserrait, dégraissage de l'axe et changement d'écrou nilstop : Le zil dans sont éléments avec 20 kg de boue ramassé par le pare choc Le tas de bois à été ramené au sec , je prépare la vidéo
La photo est magnifique on croirait de l'echelle 1 Seule la taille des gouttes d'eau sur la bâche trahit l'echelle
C'est vraiment très mais alors très réaliste cette photo avec la boue On s'y croirait, manque un russe enfoncé jusqu'aux genoux qui se colle le câble du treuil devant le camion..
Merci, content que ça vous plaise, un zil dans la boue ya rien qui puisse être plus réaliste Ça c'est pour la prochaine vidéo Et ben pour faire le point là dessus, à rouler c'est très agréable (manque juste le réglage de la puissance au démarrage comme avec le 1080). Mais avec le fusion, rien ne l'arrête. C'est vraiment l'effet que je voulais comme un tracteur en vitesse courte. Je peut le faire avancer sur des obstacles vraiment tout doucement en décalant la trim c'est hallucinant ça ralenti pas un poil. D'ailleurs je le conduit assez doucement ducoup, rien à voir avec le def et j'utilise que l moitié de la gâchette je pense. Faudrait que je fasse un réglage sur la télécommande pour réduire la vitesse max Sinon il prend bien les dévers, très bonne stabilité. Excellente motricité franchement faut vraiment de la boue tres très profonde pour le bloquer. Les pneus accroches à mort, leur profil étroit et les crans en V fait qu'ils vont vite chercher le grip sous la boue et débourbent très facilement. Le pare choc devant fait un peu bulldozer et prépare le terrain aussi. Le travail des suspensions est à la fois réaliste et efficace rien à dire. Fin si desfois j'ai un phénomène que j'aime pas trop sur le balancier, je pense que ça vient de la friction des cardans. Desfois quand le balancier est balancé avec la force du moteur ça doit coincer un peu l'articulation des cardans et le balancier ne revient pas droit. Il se rééquilibre quand je lâche les gaz après. Dans certaine montés si le balancier balance un peu trop il peut rester coincé tant que ya de la tension dans les cardans.
Vraiment superbe ! La vitesse d'évolution est très réaliste, bravo. Pareil pour la vitesse de la direction. Des détails qui font que ta magnifique machine semble encore plus vraie. Le phénomène que tu décris sur les ponts arrières s'apparente au torque twist, mais cette fois en transversal, au niveau de l'axe du balencier. On le voit pas (ou peu) en 1/1 car le véhicule est trop lourd par rapport au couple à la roue.
Ah je savais que la vitesse d'évolution allait te plaire, toi qui aime les trucs lent là c'est lent. Mais plus c'est lent plus ya de plaisir Pour la direction un truc qui joue c'est que le ressort du volant de la télécommande à sauté et je conduit avec une seul main. Ducoup je peut braquer à fond en plusieurs fois, si je lâche le volant les roue reviennent pas c'est bcp plus réaliste Pour le problème avec le balancier c'est vrai que chargé ça le fait moins
Excellent Le vieux pont et la cabane en arrière plan au début, la vitesse d'évolution même en descente et le travail du balancier Il est vraiment très réaliste Encore plus dans la boue
Tellement scotché que je ne sais plus quoi dire... Pour ma part, le plus realiste que j'ai vu, que ce soit en aspect visuel / conception mecanique / comportement dynamique. Le balancier fonctionne à merveille Tu peux être fier de ton oeuvre (ou chef-d'oeuvre pour reprendre les mots de Franck), une superbe pièce au 1:10
En faite tu à fait attention au bruit de la transmission ? Ça fait presque le bruit d'un moteur au ralenti Comparé au MST j'imagine que ça doit faire un peu plus de bruit car il y à bcp plus de démultiplication (55/1) donc la boîte tourne forcement plus vite. Pour en revenir au problème avec le balancier (on le voit un peu dans la vidéo à 1,46 minutes, au dessus de la pente le pont arrière est resté coincé au dessus) je me demande aussi si ça ne vient pas du faite qu'il n'y à pas de différentiel. En tout cas ça le fait pas tout le temps non plus et ya pas le phénomène qu'on peut voir sur certains 6x6 RC ou le pont arrière pousse le pont central et le relève (les tirants de ponts sont bien horizontal donc pas d'effet de levié)
