Land Rover Series III dans son jus..

Discussion in 'Autres/Protos 1.9" / 1,7" / 1,55"' started by Scal68, Dec 6, 2024.

  1. Scal68

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    Yes, l'après-midi n'a fait que passer.. :) J'ai également peint les leviers de vitesse, frein à main, pédalier (cette carro est vraiment complète)
    J'ai commencé les sièges mais je teste quelques trucs pour les rendre bien usés.. :humhum:
     
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  2. Ju'

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    Pareil que les copains, c'est juste magnifique et hyper réaliste ! :love:

    Le seul truc que j'arrive à aussi bien faire que toi, c'est le bordel sur l'atelier :hihi:
     
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  3. Scal68

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    :hihi: ça se fait tout seul, il y a à peine quelques mois que j'ai commencé à tout re déballer, je dois mettre des étagères au mur pour libérer l'établi, c'est le bin's mais organisé :shut:
    Pour l'instant il y a beaucoup d'étapes pour arriver à ce que je souhaite. Quand l'assemblage va commencer on verra plus clair :)
     
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  4. sawblade

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    C'est absolument sublime ! :bravo:
    Concernant le plancher, et sauf erreur de ma part, la partie horizontale est en alu (donc pas de rouille) car attenante au caisson des sièges lui aussi en alu. (On doit d'ailleurs retirer l'ensemble pour toute opération sur la bv ou la bt car impossible par le dessous (traverse soudée au châssis))
    Seule la partie inclinée est en acier et rouille violemment. Souvent jusqu'au percement d'ailleurs. Ça va pas tarder sur le mien...

    (j'espère pas être trop chiant avec toutes mes remarques... :humhum:
    )
     
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  5. Scal68

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    Merci et pour les précision, pas de soucis au contraire ça m'aide beaucoup. (y) J'ai imprimé quelques photos de l'intérieur sur des modèles bien avancés, je rectifie les erreurs au fur et à mesure. Je vais recouvrir l'ensemble de peinture bleue et la rouille réapparaîtra juste où il faut pour que ce soit réaliste.
    Pour le plancher je ne savais pas que c'était en partie en alu, sur le 130 j'avais de la rouille sous les tapis aux jointures des tôles et sous les sièges dans les caissons de batterie mais les tôles verticales étaient en alu. Leur conception n'a apparemment pas beaucoup changé :)
    Ce ne sera pas une épave mais je souhaite reproduire l'usure et la corrosion telle qu'elle apparaît sur les Land qui ont du vécu, sans excès. :)
     
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  6. NitrousRR

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    Pas fan des carrosserie rouille et peinture usé car c'est l’inverse que j'essaye de faire avec mon disco 1/1 :hihi: mais c'est superbement réalisé et très réaliste, bravo
     
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  7. Scal68

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    Pas grand chose mais 1h de taf; grattage du plancher et passage de celui-ci à la paille de fer..
    20241216_191915.jpg
     
  8. fb11

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    Géniales les traces d'usure (y)
     
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  9. Scal68

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    La peinture pour voiture est coriace, j'ai attendu quelques jours histoire qu'elle sèche bien et elle est devenue très dure, rien à voir avec les sprays acrylique..
    Je vais tenter de bidouiller des tapis de sol pourris :)
     
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  10. Ju'

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    T'as une ref pour cette peinture (si pas déjà indiqué avant dans le post) ? Ça peut être intéressant surtout pour des engins style sorti d'usine, avec une peinture plus résistante au rayures.

    Sinon superbe ce plancher, on jugerait un vrai :love:
     
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  11. sawblade

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    C'est superbe !
    (désolé, j'ai zappé les photos :oops:... Ce week-end uniquement, quand je rentre il fait nuit...)

    Sous les sièges y a des trappes en galva qui seraient sympa à reproduire
     
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  12. Scal68

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    Pour la peinture je peux regarder où je l'ai commandée, c'est un shop français mais comme je l'indiquait plus haut il a fallu cinq semaine pour les recevoir et il manquait les goupilles car ce sont des sprays préparés à la demande donc il y a un système pour libérer le gaz propulseur. Les couvercles étaient cassés et il manquait une buse. Communication zéro. Je ne commanderai plus là.
    Par contre tu pourras obtenir ces sprays chez un revendeur de pièces détachées auto qui les propose selon les normes RAL. C'est de la peinture pour voiture à base de solvant avec durcisseur incorporé, elle est vachement plus résistante que de l'acrylique genre Motip ou autre..
     
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  13. Scal68

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    T'inquiète, j'ai déjà du mal à trouver 1h pour bosser dessus.. Par contre si tu as une photo des Trappes je suis preneur. Surtout pour le siège central que je ne montrai pas. Il s'agit de Trappes pour l'accès à la batterie comme sur un Defender ?
     
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  14. sawblade

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    Non, la batterie est sous le capot sur un série. Sauf les versions mili en 24v bien sûr.

    La trappe centrale est rivetée, c'est juste l'accès à la BT.
    Ça existe en accessoire en version "creuse", ça fait un logement supplémentaire.
    Côté conducteur (si conduite à gauche) c'est une trappe d'accès à un coffre de rangement. À droite c'est fixe, car sur les 88 il y a le réservoir la dessous. Je voudrais bien y monter un coffre sur le mien, d'ailleurs (en replica de ce qu'il y a à gauche)
     
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  15. Scal68

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    Et si je ne monte pas le siège central c'est bien lisse en dessous? Je compte bricoler une caisse, métallique ou en bois pour y mettre de l'outillage en vrac..
     
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  16. sawblade

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    Oui, c'est lisse, avec une tôle galva rivetée
     
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  17. Scal68

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    On continue les hostilités, une heure par jour et on ne perd pas le fil :)
    le plancher et la cloison commencent à s'oxyder, j'ai découpé un tapis de sol comme d'hab dans du tapis de souris..
    20241218_180835.jpg
    Je n'allais pas le laisser comme sorti de chez Norauto :humhum:
    20241218_182300.jpg
     
  18. fb11

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    Fabuleux le vieillissement du tapis ! :bravo::love:
     
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  19. sawblade

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    C'est clair ! Tellement réaliste !
     
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  20. Scal68

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    Merci, ça me semblait évident.. :)
     
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