C'est quasi sur que sur le 1/1 c'est monté sur silent-blocs, d'ailleurs quand on regarde le schema quelques messages au dessus, on voit que ça peut pas être autrement
Quand je regarde le schéma ci-dessus justement, entre le cache amovible à l'arrière, et le boulon crénelé pour goupillage, ça me fait vraiment penser à une grosse rotule. Ça a exactement la tronche d'une rotule de direction (en plus gros évidemment). Concernant le guidage latéral, vu l'épaisseur du paquet de lames aucun soucis à se faire.
Pour avoir un bon guidage latéral et un croisement de pont sans contrainte, il faut un paquet de lame sans jeux latéral sur le pont et de l'autre côté du jeu en latéral. Sinon, je ne vois pas comment ça peut croiser sans tordre les lames.
Bien vu les gars du coup en effet ce sont les lames qui sont chargées de garder le tout en ligne droite, c'est bon à savoir. Du coup peut être que ça se tente de partir sur des liens classiques, mais faut en trouver des suffisamment courts... Je crois que d'axe à axe y'a 42mm
Ah ben oui, j'aurais pu y penser ! Merci, je vais étudier ça. Faudra juste voir comment les lames se comportent mais globalement si ça va pas c'est pas grave, je vire les rotules et je fous des silent-blocs et ça fera la sauce je pense, ça croisera surement moins mais bon...
Je pense que les lames devraient suffire, c'est comme ça que j'ai fait sur le zil et ça bouge pas. Par contre j'ai mis une lame en dessous aussi pour mieux maintenir la lame maîtresse
Avec un tel empilage de lames on se demande comment ça arriverait à croiser sans rotules , ça doit être bien raide ... Tiens on voit quelques images intéressantes sur cette vidéo, si on choppe pas le mal de mer, c'est pas un cinéaste ..... Et là
On trouve un peu de tout sur ce bahut en fouillant dans les recoins du Web Dans ce forum français par exemple... URAL En tapant ça par exemple ponts arrières ural 4320 - Recherche Google Je suis tombé sur des images et j'ai fouillé sur les vues éclatées.
Cool pour l'info Franck, c'est bon à savoir (rotules) Il y a donc du jeu latéral dans les croisements et aussi très certainement un peu dans les virages (avec diff bloqué). Mais comme en géneral sur ces engins tu bloques les dif dans les passages delicats dans la boue, ça ne doit pas forcer tant que ça sur les fixations de lames (le pneu peut toujours deriver un peu, enfin je me comprend) Kevin, j'avais pris ça pour faire des liens courts sur le KKRC, c'est super car réglable facilement, les 2 pas sont opposés donc attention si tu choisis des chapes metaliques avec le pas droit classique: Colorbuckle Shaft Link for Tamiya RC Car, Metal 3x32mm, 54249 Wknit, Upgrade Part Accessrespiration, XV01, XV02, TT02S, M06, TB05, TA06, PRO, Newest - AliExpress 26 avec ça si ça peut t'aider, c'est en plastique, tu recoupes facilement et tu vis direct dedans, enfin bref, je ne vais pas t'apprendre AXSPEED – rotule en plastique M2 M3 19/26/27/30mm, 10 pièces, pour bateau RC, avion, voiture, camion Buggy - AliExpress 26
Kevin, je me permet de remettre ici, une video de fonctionnement d'un des 4320 de Clement38 ... Et une photo d'un de ses chassis type 4320: ...Et aussi quelques liens de ses multiples "petites" merveilles, ne pas hésiter à retourner en page 3 et 4 dans la rubrique "multiaxe camion" pour les (re)découvrir Passionné de camions russes, il a réalisé et présenté de belles pépites ... multiaxes, camions Ses modèles (il y en a peut être d'autres): Ural 4320 8x8 cabine rallonger Ural 4320 Cellule Ural 43206 Ural 4320-1880-30 Ural 4320 Abandonné Ural 4320 long nez moteur v8 Zil 131 châssis court 4x4 ZIL-130 ZIS-150 (base KKRC 1:12) GAZ 66 Mud race Kraz 255 b
Hello! Cette vid' de Combat Crew Un 6x6 russe qui ne paye pas de mine et pourtant, une belle remise en service façon Combat crew On y voit mecaniquement de belles choses communes aux véhicules 6x6 russe, ça aide à bien comprendre la mecanique russe 27:00 démontage des lames des lames AV 32:00 remontage des lames AV On y voit clairement à 34:00 les liens superieurs sur rotule... ...Les commandes de blocage... 36:00 Dégripage commande de blocage (dites moi si je me trompe)etc... 37:00: Essais, on y voit les liens inferieurs sur rotule également et en dynamique Il passe bien le pépère... et que dire de la patine, de la belle patine de l'est 40:30: une belle torsion du châssis et un passage en maitre
Ah je l'ai vus hier je voulais la posté et j'ai oublié, elle est bien cette vidéo. L'Ural 375 bleu est superbe et la manière cinématographique de filmé est génial
