Dommage pour toi faire une peinture sans défauts a la bombe, c'est presque impossible tu auras un meilleur résultat avec de la peinture carrosserie tu peux acheter une bombe de peinture chez un fournisseur de peinture voiture, ils te feront la teinte que tu veux et plus facile a appliquer
Et tu n'a utilisé que le vernis fumé en finition, pas de vernis transparent par dessus ? Si c'est le cas, c'est certainement ça le soucis...
Oui, c'est que j'ai fait, je n'ai pas appliqué de vernis standard par dessus. Je fais un essai avec une autre peinture et je verrai si le résultat me convient sinon je vais tenter un aspect veillit Ce qui me rassure c'est que je ne suis pas le seul à galérer avec la peinture en bombe Là la première couche de la peinture est en train de sécher, je croise les doigts
Après plusieurs modèles, c'est ce que je fais maintenant : peinture random ou bas de gamme pour les carrosseries rusty, peinture spéciale carrosserie pour les "sorties d'usine", avec vernis de la même marque si possible. Mais ça empêche pas quelques défauts
Bah voilà, cherche pas, c'est de là que viens ton problème. Le "vernis" fumé n'est pas réellement un vernis en fait, et comme il est teinté, si tu le ponce, même avec un polish fin, tu aura forcément des variations de teinte... Un vernis standard, pour qu'il soit tendu et bien brillant, il faut l'appliquer à la limite de la coulure...
@ Ju': J'ai pris une bombe de base chez Norauto pour mon second essai et ça l'air pas mal, la 3ème couche est en train de sécher. Il y a quelques petites poussière mais vu mon installation...qui est inexistante: une table dans le garage je peux tolérer @hanjin-san: J'aurais du essayer de passer un vernis incolore par dessus, j'avoue ne pas y avoir penser... J'ai vu ça aujourd'hui pour la pose du vernis, je n'avais pas vu l'information avant, il faut le charger à la limite de la coulure, je vais essayer cette semaine. Je vais laisser sécher ma peinture 2-3 jours question d'être sur de ne pas avoir de réaction
Salut Ca y est, j'y suis arrivé La peinture est finie, j'ai du m'y prendre à 2 fois pour le vernis car j'ai trop chargé la première fois et j'avais des coulures J'ai donc passer un coup de 2000 à l'eau et repassé 2 couches de vernis Il me reste à remettre les autocollants et je vais essayer de peindre les poignées de porte et de coffre en noires. Je me tate aussi à faire une bande noire au niveau des bas de caisse en suivant la ligne des pare chocs, je vais sans doute faire un essai au plastidip pour voir ce que ça donne Comme il fait couvert, la lumière ne révèle pas toute la splendeur de la peinture et vu le temps qu'ils annoncent pour ce week end, ce n'est pas gagné pour de belles photos En regardant ces photos, je me demande si ça ne ferait pas mieux avec le hard top en noir Une photo sous la lumière artificielle pour révéler la "vrai" couleur: Dans l'ensemble je suis content du résultat et j'ai envie d'enchaîner avec le K10 mais dans un style plus roots
Merci @deamoncrack : oui, je pense aussi, je l'ai devant moi et ça cassera cet effet monobloc. Je vais faire l'essai au plastidip
Oui c'est vrai, ça pourrait trancher et bien faire ressortir le vert Oublie pas de faire les joints noirs aussi, c'est un détail qui apporte tout de suite beaucoup de ralisme
Non, il est relou, maintenant je ne sais plus quoi faire L'idée est bonne, l'exemple est beau mais je n'ai plus de chrome, je ne sais pas si le rendu sera le même que la photo Un blanc crème pourrait rendre pas mal aussi...et mer** une possibilité de plus Je ne suis pas trop chaud pour les joints, c'est un 1/24, il faut qu'ils soient super fin
Ouais, t'as peut être pas tort avec la calandre noire, le hard top noir sera mieux Il est nul ce Franck
Tu pourrais peindre la calandre en chromé aussi. Sinon avec tes jantes claires le blanc irait bien mieux que le noir
