Non c'est pas mon trip mais le camion est prévu pour, l'endroit était tentant et peu profond. Les sentiers qu'on prend d'habitude étaient trop boueux. Par contre la boue je n'aime pas du tout..
Il neige pas mal ici en Belgique, c'était prévu mais cela restera éphémère car si les températures restent négatives jusque samedi, on annonce 13° la semaine prochaine Donc tite sortie avec l'Unimog sur le spot, il a eu du mal sur certains passages
Ensuite le Trophy Rat mais la couche de neige est trop épaisse pour un 2x4 n'empêche que c'est toujours fun et si ça gèle bien demain ça devrait aller mieux. Lumière du soir..
Ici on sort de trois mois de flotte avec du vent et 10° de moyenne , ça fait du bien d'avoir un peu de clarté..
Profite bien Ce matin pluie verglaçante pas top… 5km à pied Ce soir ça blanchit enfin… j’aime mieux la neige J’espère que tout n’aura pas fondu en rentrant demain
Pareil ici maintenant, ma voiture est un glaçon, il y a des stalactites sur les arbres et les câbles électriques Demain ça va être la foire Et mardi on annonce 13°
Tu parles L'etang près de mon ancien spot était inaccessible à cause de la boue et là c'est la banquise
Le Vaterra Ascender Blazer de mon pote est à l'entretien et je vais lui souder une prise T-Dean vu qu'il en est encore avec une prise EC bleue d'origine. Ce scale m'étonne toujours par son agilité, on a fait quelques sorties en groupe avec les membres du MNFA de Wingles, le Vaterra n'a rien à envier aux TRX-4 et autres Axial suréquipés, il en a laissé plus d'un en bas d'une belle montée ou en dévers. Il passe partout tout en douceur, son esc est surprenant en progressivité. On a beau lui reprocher son torque twist c'est un très bon châssis. L'électro est d'origine, même le servo tient le coup malgré qu'il crapahute parfois dans l'eau, j'avais d'ailleurs posté des photos où on avait passé une bonne heure dans un ruisseau. Je vais vérifier le graissage des ponts et contrôler le serrage de la visserie en général. Il date de 2017, ses dessous sont parlants, il ne le ménage pas mais il est toujours là Ses modifs sont - 4 jantes GMade SR02 en métal nu qui sont d'ailleurs bien rouillées naturellement. - 4 pneus Pitbull Rockbeast. - 4 amortisseurs GMade Transition en 80mm full droop, ce qui le drope pas mal. C'est une chouette configuration avec sa simple carro en Lexan sans intérieur. Quelques photos au retour de la dernière sortie..
Ça rappelle des souvenirs sympas ce Vaterra, même si je n'en ai jamais eu un entre les mains, c'est un des modèles que j'envisageais d'acheter comme 1er engin ! Celui avec la carro du Suburban vert j'avais déjà une pistarde Vaterra, et on voyait que la marque était déjà en bout de course, ce qui m'a fait renoncer à cause des éventuelles pièces détachées plus dispos mais finalement on voit que ça tient la route !
J'aimais bien le Suburban mais trop disproportionné surtout les tours de roues trop grands, j'avais failli craquer. J'ai un châssis démonté qui resservira très certainement. On a souvent peur de casser et de ne pas trouver de pièces ensuite et au final les casses sont rares sur les modèles distribués en grand nombre.. Quand on roule ensemble et que je regarde son Blazer si simple ça fait réfléchir pourquoi on se casse tant à rendre nos modèles détaillés et par conséquent fragiles
C'est clair que j'aime plus du tout cette version monster truc mais quand on n'a même pas encore débuté la discipline, on s'extasie devant presque tous les modèles un Suburban c'est sympa quand même, je suis sûr qu'il y a moyen d'en faire quelque-chose
Ah ? Ca va être ton prochain projet juste pour nous montrer encore une fois que même une daube désapprécier de bcp peut devenir un scale magnifique ?
