Remise en forme du wraith

Discussion dans 'Axial Wraith, Yeti, SCX-10 & AX-10' créé par benjcox59, 30 Novembre 2023.

  1. benjcox59

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    Un wraith trouvé sur lbc :). Démontage total pour une remise en forme....car un ( peu ) de taf dessus. Et une nouvelle figurine offert avec (y) vraiment cool le Duke + plein de pièces , top! go go go 20231130_213511 - Copie.jpg
     
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  2. benjcox59

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    Du taf en néttoyage sur les suspensions...:surprised:. miam miam :hihi:. 20231126_134642 - Copie.jpg
     
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  3. fb11

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    En effet il y a à manger :hihi:
     
  4. benjcox59

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    Cela ressemble a de la vieille huile de friture :hihi: . J'avais encors jamais vu ça!!:surprised:
     
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  5. benjcox59

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    Suite de la cage :) 20231203_103412 - Copie.jpg
     
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  6. benjcox59

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    Chassis , nettoyage , graissage , quelques options alu , passage en CVD devant, remplacement des rotules hs 20231203_103534 - Copie.jpg
     
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  7. fb11

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    Il paraît être en bon état ce Wraith :)
     
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  8. benjcox59

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    Oui plutôt en bon état, après un GROS néttoyage (y). Envie de faire un truc cool avec :passur:
     
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  9. fb11

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    J’adore le Wraith je le trouve vraiment agile, polyvalent et solide. J’en ai 3 qui roulent et un tout neuf encore en boîte.
     
  10. benjcox59

    benjcox59 membre

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    A oui quand même :bravo: ! (y)
     
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  11. benjcox59

    benjcox59 membre

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    Pose des harnais 20231203_152933 - Copie.jpg
     
  12. fb11

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    Cet intérieur est splendide, comme neuf ! J’aime bien le sol et la console centrale carbone et aussi le câble spirale du volant :love:.
     
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  13. benjcox59

    benjcox59 membre

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    Merci bien :). J'ai commencé à faire des petits détails... que ça fait du bien de retrouver un peu de temps pour bricolé (y). La suite bientôt ;)
     
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  14. benjcox59

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    Niveau mécanique: moteur tekin35T heavy duty , vario 1080 , lipos 3s 3300 Gens , pignons boite full métal , 80t 48dp 20t .
    Sûrement commencé par un pignon de 13 ou 15.... 20 me parait grand ???
    Le but et de faire du franchissement et de le suivre au pas ;)
    Quelles sont vos combo ? :) merki
     
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  15. fb11

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    Je resterai en pignon autour de 16 ou 18 en 48dp.
    Le combo sur le mien, le Orange c'est un 1080 avec un HH crawlmaster pro en 20T et en 3s, côté transmission je suis en 60x15 en 32DP et j’ai la boite 2 vitesses avec un overdrive.
    Sur les autres en 3s aussi et transmission standard, moteur Tekin 20T avec vario Novak EigerPro pour un et HH Trailmaster en 27T et 1080.
     
  16. sawblade

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    Mon ridgecrest (même base) est en 45t et pignon de 13 en 2s, c'est limite long pour du franchissement hard (vario isdt70).
    Je prévois de passer en 12 et 3s, pour gagner en réduction et conserver la même vitesse de "pointe"
    En attendant le passage à un outrunner chinois et esc de drone...
     
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  17. fb11

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    En 60x15 ça me fait une réduction de 4 , avec la boite 2 c'est nickel.
    En 80x16 ça fait un rapport de 5 c'est pas si mal pour conserver un peu d'allonge, si tu veux vraiment tirer court tu mets plutôt un 13 ou 14T pour te rapprocher d'un rapport de 6.
     
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  18. benjiv

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    Je kiffe le Wraith. J'en ai topé un il y a 2 ans et c'est du bonheur pour faire du franchissement.

    Je dois être en 87/14 avec un 30T Team Brood Specter et 1080WP. Boîte avec Dig.
     
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  19. dawii

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    Sympa ton Wraith, belle restauration(y)
    Et le Duke:bravo: "Shake it baby! You wanna dance?!";)
     
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  20. fb11

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    Ouais tu as une grosse réduction de 6,2 en fait ça doit être proche du mien en rapport court, ça grimpe aux arbres :hihi:
     
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