Ajout de quelques détails, j'étais parti pour faire des pochoirs pour le logo sur les portières, mais c'est vraiment trop minutieux donc tant pis Pour le cric, c'est un Traxxas tout pourri qui a été repeint. Les stickers c'est du fait maison, impression sur papier autocollant et scotch transparent par dessus.
Merci pour vos commentaires Les détails du jour, avec un rack pour les bidons, il en manque encore deux mais leur place est faite : Ensuite petite antenne type cibie faite avec deux trois éléments : Et une antenne radio normale, comme d'hab : Le conducteur a reçu quelques insignes sur son bleu de travail : Et enfin il a reçu une passagère, sa fille à qui il apprend le boulot Voilà le F-150 est quasi fini, plus qu'à le sortir pour essayer tout ça. J'ai déjà remis les ressorts d'amortisseur d'origine, bien plus durs que les Traxxas, mais ça risque encore d'être juste vu le poids dans la benne. Je vous ferai des photos en extérieur. J'hésite maintenant à acheter la capote Killerbody prévue spécialement pour la benne, ça pourrait changer le look de temps en temps, à réfléchir.
Elle est géniale comme ça, avec la Ju's touch' ha, toi aussi il t'agace à reussir tout ce qu'il entreprend!!
Je les ai un peu salies pourtant, mais sans doute pas assez ! Je vais en rajouter un peu, le pare-choc avant et les rétros sont un peu trop propres aussi. Pour le reste ça viendra en roulant ... et avec l'atelier qui est ultra poussiéreux naturellement
Le F-150 revient en version bâchée pour ses premiers tours de roue en extérieur : Et version débâchée : Les arceaux sont facilement enlevables pour repasser à une benne nue. Bon je vous cache pas qu'avec, c'est du sport pour y mettre la batterie Vous aurez remarqué les autres petits ajouts, comme les gardes-boue Killerbody que j'ai légèrement dû adapter pour coller à l'empattement. Sinon ça roule, plutôt bien même, assez étonné vu le poids, y'a même aucun problème de pneu qui touche. À voir sur un terrain plus difficile quand même. Quelques trucs à revoir, les échappements vont pas tenir longtemps je pense, et les gyrophares fonctionnent quand ils ont envie
Sur les photos, c'est le décor qui le trahi Même si, la bâche est trop neuve il est vraiment très jolie
+1 avec Dédé, il est bluffant , c'est une version vraiment pas courante. Il penser à un vieux truck de fermier en amérique du sud sur des pistes pas possibles..
Ben! C’est pas le principe même d’un gyrophare : un coup ça marche, un coup ça marche pas, un coup ça marche , ... Super taf Julien
Je viens d'avoir une idée pour vieillir la bâche : des tâches de café ou thé (suivant le rendu désiré, on peut plus ou moins diluer) bien mouillées pour limiter les démarcations.
